我就有台雷沃60-7，快3年了爆过一次油管，没出保时坏过发电机，免费换的，后来陆续坏过导向轮2个，P3泵一个，8月份时油缸焊接处漏油，换过到现在没有别的毛病，冬天打火一下就着，我感觉这车还可以，力量也行，大概每小时32元左右

造成高温的原因有以下几方面： 1、不足——添加到规定水位（加满） 2、比例过低——将比例调整到规定值 3、失灵导致水不能经水箱散热——修理 4、水箱有（散热不良）——买清清理 5、水中有杂物使水管堵塞——清楚堵塞物 6、大负荷工作时间过长——大油门与小油门交替工作 解决上述问题，发动机水温高的问题就能解决了、、、、

三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

　　绝对钢钢的，日立有组装的和原装的，但是你要买-1的或刚出的-3G的，它们比较适合中国使用，是五十铃直喷发动机，有-3的采用电喷发动机的虽然说速度比-1，-3G快，但它油品要求较高，达到欧3排放，油品质不行油嘴容易坏，我们买了天天换油嘴，一个4000多，亏大了，-3车也影响了日立在客户心目中的形象，特别是矿山客户，矿山的油品质大家也都知道怎么样，只怪中国油品质还不行。小机器买60比较好，性价比最高，故障率最低。信我的没错

6000左右比较普遍，要看大挖还是小挖，偏远地区的工资就比较高一点，一般都10000左右，最高的地方能达到20000呢！

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。

绝对钢钢的，日立有组装的和原装的，但是你要买-1的或刚出的-3G的，它们比较适合中国使用，是五十铃直喷发动机，有-3的采用电喷发动机的虽然说速度比-1，-3G快，但它油品要求较高，达到欧3排放

卡特好就是费油，但是有劲，车子结实

好的挖机驾驶员很吃香，月入上万也多。最少开小挖机也是5000以上。但挖机驾驶员也很辛苦，起早摸黑，工作时间较长，需要耐得住寂寞，扛得住空虚，不怕苦不怕累不怕脏才行。学挖机一般都是找一个师傅带，拜师学艺，专门的挖机学校不多。

有进口有国产，纯进口的是黄色，也叫大黄蜂，国产的是绿色，国内制造外壳，内部东西都是日本进口的。神钢还不错，省油。优点：就是省油，动作快一点。(其实动作快也要看挖机师傅)缺点：大臂，小臂钢材差。曲轴油封爱坏，操纵杆的子弹头爱坏整个驾驶室都是油。机子用的年限长一点各种问题。新机子没多久就爱吊臂，没力。行走底盘不行，不适合干石头活，力量不行。干土方是不错的选择行走底盘不行，不适合干石头活，力量不行。干土方是不错的选择

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！

可以说，不可能。前者是国产的，采用的负流量控制系统；后者是进口的，采用的是负荷传感系统。再看同吨位的价位就知道后者好了。

其实现在在工地，农村，市政，矿山，基本上都是用挖掘机作业，现在很少用铲车了，由于挖掘机的功能强大，所以经常被广泛使用，

有的车安全竿放下后就打不着，一点反应都没，还有就是柴油滤清可能脏了，干活之前放放柴油水，还有柴油滤清的柴油水，

日立挖掘机都还不错的，老款虽然技术没有新款先进，但是都是经住了时间的考验，可以去二手挖掘机市场实地考察试试机子性能。我去过江苏昆山掘翔二手挖掘机市场那边有不少日立350 的机子，可以去看看。

楼主牛啊，这么牛逼的挖掘机，想买吗？我家有一个220,270肯定比这个大，小松的技术够先进了，那些故障报警挺牛的，好像日立和大宇什么的都没有这个功能，我就知道一点点，但感觉小松真的很不错

寻械网的挖掘机产品的供求信息挺多的，图片不错。

很好，现在的社会已经不单单看文凭的生活了，有一技之长才是重点！无论大学还是中专还是大专，在自己的领域完成好学业的同时，能让自己的技能更加强大，走到哪里都可以抬头提胸！

回转驱动，在驾驶室右后侧，圆柱形，大概70厘米高，直径40厘米，上面有一个标尺，拔掉可加油。放油在车体下面。终传动就是两个驱动轮，与之对应的是前面两个导向轮。