以三一重工SY75C-9为例：1、斗容量：0.28方（可选0.16～0.32）2、杆挖掘力：38kN3、斗挖掘力：56kN

原装进口五十铃发动机，还带涡轮增压，0.4的挖斗 同级别最大，你值得够买。

一、烧机油主要原因 1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。 2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。 4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。 5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。 二、预防烧机油的方法 1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。 2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。 3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。 4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

日系大品牌，特点是省油耐用速度快，市场反应不错，比较保值

性能最好的挖机目前还是CAT，力量大，耐疲劳，长时间工作也不容易坏。操控最好的挖机是小松，动作精确度高，手柄操控力度控制很细腻。

在仪表上可以看电压有多少，电压正常说明发电机发电量正常，电压不稳定说明发电机未工作。

故障灯，液压缸有漏气的1、壶形报警为水位报警，检查副水箱的水位及传感器。2、三一挖机采用油门步进电机控制，可以先检测油门旋钮输出电压有无变化。3、检查油门电机有无动作，如电压正常，则基本可确定为油门电机调整错误，应重新调整。

这种问题多半都是缸筒油封磨损导致，找个修理工来更换一下油封就行了，如果是缸筒磨损有划痕导致的泄压就需要更换或者寄修。

主要是液压泵卸压造成的,大臂和行走是共用一个泵胆的,应该是你一个泵胆有问题,这东西要换就换一对的,还要换柱塞,配油盘,没有单换一个的,VOLVO用的是川崎泵要修起来非常简单,要是修的话用好件也就是1.5W左右,建议你换一个新的大泵,川崎泵很便宜的一个新的也就2W多,不如不修了,买一总成按上就可以了,不知道你是哪里的,要是北京的你就去京开万佳机械城找一下就可以了,5环亦庄出口

您好最好把喷油器拿去校泵的去校一下，既然散热系统的主要原件都换了，还高温，那就证明是发动机喷油时刻太早，造成了发动机早燃造成发动机高温而且还会造成发动机功率不足，憋车情况的出现请采纳谢谢！

上坡机器做工大，下坡机器做工小，在水泵，节温器一切良好的条件下，那就是缸垫坏了!

可能的原因主要有： 1、先导泵严重损坏，无法建压； 2、先导溢流阀故障，调压极低； 3、安全锁定电磁阀故障（线圈断路、中间线路断路、阀芯卡死） 建议找个挖掘机修理工处理。

楼主~你好~！日本神钢挖掘机（KOBELCO）制造厂家在中国有两家，分别是：1、成都神钢建设机械有限公司2、杭州神钢建设机械有限公司

与其寻找代码含义，倒不如根据挖掘机的实际表现来推测解决故障。因为故障码往往提供下了确切的故障原因和部位，最终还是需要根据实际情况来排除问题。问题排除了，故障码也就消失了。挖掘机的工作是多种动作的合成，互相牵制。故障码所指信息可能会离题万里。

用一根内六角锁放入油箱盖上的一个小孔一转就可以了

EGR电磁阀、电脑板、电脑板接口、线路，最大可能还是电磁阀，还是需要实地检查确认清楚！

这个故障表示 你的 大臂油缸大腔高压传感器断线。 重新插拔一下传感器的插头看一下的。

挖掘机暖风用的是发动机冷却水的热量。暖风开关也叫暖水阀，在发动机水泵出来的管子上，像水阀一样的阀门，可以用手扭，应该有两个。你直接在发动机上找，很好找，和其他关卡，开关都不一样。

神钢采用日野发动机，20吨的是4缸比较省油，但力度不够，动作还可以，缺陷是电器方面不好维修。

你需要看一下是否有故障代码，如果是没有故障代码，一般情况下你在几个点火循环内就可以将报警消除的!你先将监控器中的服务模式调出，然后再报警的时候看在发动机控制器中是否出现了报警代码，一般这种情况应该是你油路出现了问题。【满意请采纳福建融方钩机商城福建店】