左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,

在相同功率的情况下，转速快的力小，转速慢的力大” 设功率为P，转速为ω，扭力为M， 则有： P=M1ω1=M2ω2以不同的速比传递动力，达到分配牵引力和速度的目的。行走泵 泵油'通过油路进入离合器'推活塞'活塞在推摩擦片使驱动齿轮转动'驱动齿轮转动时'车就走了'当换档时'弹簧将活塞回位。山工装载机的变速箱属于定轴式变速箱'在国内运用定轴式变速箱比较少见'

一、装载机变速箱通过三个连杆连接着三个换档，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，实际上是将连杆和换档*往反方向推。左右移动换档杆时，实际上是在选择不同的换档，不同的套筒，前后移动时则是选择不同的齿轮。二、装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。三、变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。四、变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩，达到改变输出速度和输出扭矩的效果。

刘如根装载机刹车片提示：容易的很！把放气嘴松开，卸下螺丝，撬下刹车片，轻轻撬回活塞。装上新刹车片，紧住螺丝和放气嘴就好了！

本人推荐柳工.1：临工配件你绝对不好买（因为临工装载机和国内其他装载机内置结构不要样）2：据我所知道柳工50C这机型对高负荷工作承受能力还是可以的.（我在隧道局工作.在洞里出渣就是柳工50C.一般这一台装载机能在洞子里出渣3-5年之后可以在外干其他活.性价比相当高.柳工50C型号30万多点 临工953大约在29W上下浮动5000多点在补充下柳工50型号很多差价最大可能在40-50W但本人觉得还是50C好.重点推荐也才30W多点

液压泵的骨架油封坏了，导致液压油跑到变速箱里。拆下来看看轴端的骨架油封。

徐工ZL50G装车快。有劲，反应快好修，配件好找。耐用！价格现在应该是32万左右吧！

1.没有真正的挂上二挡2.二挡内漏造成无法压紧离合器，3.二挡输入轴断或者......4.离合器片损坏.

1、你看看换挡阀哪里是否有一根管子连接到踩刹车踏板下面的那个阀上，如果有，就是那个管子的问题，把那个管子堵了就不会出现这个问题了，2、你也可以将换挡阀拆下来进行全面清洗一下。

广西柳工机械股份有限公司始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州。

本车柳工50C，车12年了，什么活都在干，现在还是杠杠的，还能在战十年

检查油箱滤网是不是过脏过堵，加油门方向变轻直接换转向泵，加油门或不加油门都重，测下减压阀去转向机油压在不在标准值，在范围就正常，在测流量放大阀主压力可到标准值，不到标准值加垫调压，加垫压力不长直接换 转向泵

　　造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起：　　1、变速箱油位过高或过低　　检查变速箱油底壳油量，调整传动油至规定位置。　　正确操作方法是：　　把机器停放于水平地面，换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴，看油液是否漏出。如果流出的油液过多，应将部分油放出；若没有油液流出，那么就是油位过低了，应该加注液力传动油至油液流出。　　2、变速泵损坏，吸油管路不畅　　变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油，来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。　　随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会造成变速泵内泄，变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅，油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，也会引起系统过热。需要注意的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象，也会引起流量不足，造成油温过高。　　3、液力传动油变质　　变速箱里的液力传动油油品变质，起不到润滑效果，会引起系统过度磨损，从而引起发内部件高温。建议用户，装载机每使用1500小时，更换一次液力传动油。

一般的拖车就可以托运两台普通臂50铲 头车倒上去 铲斗平放 后车开上去收斗将铲斗抬起来放在头车铲斗上 顶到头车小臂上 两台普通臂轻松放下 至于运费 你可以去你当地的配货站打听一下 那里都可以查询到的

如果是突然没有三四档，是电气线路问题。如果装载机是在日常使用中慢慢变的没有三四档，是变速箱问题，把你的问题发到机友会论坛，和甲友们详细交流下，

英轩是个杂牌子，是由山东某个县城民营企业自己弄出来的，品牌力较弱，卖不出什么价格

车辆停放平整息火30分后，拔出油尺看油尺上的油处于静满状态(第二格中间)。反复几次，正常在早上发动车前检查机油。

包工或包时就像打的一口价还是打表。工作量不一样价钱也不一样，卡车装沙几十块钱一次

　　变速箱主要指的是汽车的变速箱。　　它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。　　功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。工作原理图如下：

看车况定价，毕竟是快四年的车子了，折旧会重点，车况好点十五六万，反之就在减，近四年的车买家就只管下重刀咯~~