一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节，底节为基本臂、其余三节为伸缩臂。第一节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。油缸1采用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要采用单独的油管供油，随着第一节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。 再大一点的就是上面俩位回答的了，是用绳排系统加上液压配合的伸缩原理了。四节臂以上的伸缩机构分为以下两种：两缸或多级缸加一级绳/两级绳排、单缸或多缸加一级/两级绳排。这种伸缩臂的结构的特点是上面最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它下面伸缩臂采用多级单个缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用液压缸伸缩的。 而使用单缸或双缸加绳排实现四节或五节臂的伸缩的。 </img>

应该是线路短路了！一般时间表有三根线。一条电源线（作用是显示时间），一条搭铁线（一般为黑色），另一条是信号线，也就是从发电机那过来的。这跟线一通电时间表就开始走（应该是这条先短路了）

挖掘机PC220大概300元每小时，推土机74KW大概150到180元，进场费看运距，大概按照0.8元/吨公里计算进退场费

在驾驶室前面，下端有个名牌，上面标注了挖掘机的机型、吨位、出厂日期。 根据发动机的名牌上的出场日期，向后推迟3个月，就是挖掘机大概的出场日期。

控制好角度，多练习连贯性，伸小臂压大臂收铲斗抬大臂收小臂再压大臂收铲斗，抬起大臂。反复练习，可先关机练习，再开机操作，简单

二冲程工作原理： 1、二冲程发动机一般运用于高速摩托车，活塞从下止点到上止点的第一个冲程，关闭进排气门，把吸入的压缩气进行压缩。 2、活塞从上止点到下止点的第二个冲程，火花塞点火，完成做功，同时把空混合气从活塞另一侧排气压入曲轴箱，活塞上部吸入混合气。完成一个做功循环需要活塞运动两个冲程。鞋源V~ou0594 望采纳。

　　螺杆式空压机的工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，螺杆压缩机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）、压缩过程和排气过程。　　随着转子旋转每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环，为简单起见我们只对其中的一对齿进行研究。由武汉斯可络机械有限公司来介绍一下螺杆空压机的吸气过程随着转子的运动，齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积，这个齿间容积的扩大在其内部形成了一定的真空，而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通，因此气体便在压差作用下流入其中。在随后的转子旋转过程中，阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来，此时齿间容积也不断地扩大，并与吸气口保持连通。随着转子的旋转齿间容积达到了最大值，并在此位置齿间容积与吸气口断开，吸气过程结束。　　吸气过程结束的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封，齿槽内的气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的空间中，即封闭过程。

主臂长度就是吊机的把杆长度（吊机臂能伸的最大长度），工作幅度就是作业半径

挖掘机上的回转马达其实是由两部分组成的，回转马达和减速机组成的，不过现在统称回转马达了，概念没有很细的区分！驾驶员通过操纵手柄，信号传递到主控阀，主控阀控制着泵上来的液压油传递给回转马达，回转马达将液压油的势能转为成自身的机械能，至于液压又是怎样转化为自身的机械能，简单地说就像杠杆似的，作用在两个半边的压力是有差值的，这样就会使马达动起来了，要想使马达持续动起来，就需要油路循环起来，液压油干完这个活，就要通过回油管路回到油箱，下一波液压油就要跟上去工作了，这样回转马达就会持续工作了！

　　离心式泵与风机的工作原理叶轮高速旋转时产生的离心力使流体获得能量，即流体通过叶轮后，压能和动能都得到提高。　　起动前应先往泵里灌满水，起动后旋转的叶轮带动泵里的水高速旋转，水作离心运动，向外甩出并被压入出水管。水被甩出后，叶轮附近的压强减小，在转轴附近就形成一个低压区。这里的压强比大气压低得多，外面的水就在大气压的作用下，冲开底阀从进水管进入泵内。冲进来的水在随叶轮高速旋转中又被甩出，并压入出水管。叶轮在动力机带动下不断高速旋转，水就源源不断地从低处被抽到高处。

大多数的衣物烘干机包括一个旋转的滚筒，内筒通过皮带驱动，在滚筒的周围有热空气用来蒸发水分。衣物烘干筒都是采用滚筒正反转的原理，来达到衣物烘干物品的不缠绕效。

肯定是挖掘机了，这是真正的工程车，工资很高，而且工程也很多，不用担心无处就业。而叉车的限制性就太大了，没意思的，工资又低。所以只能选挖掘机。叉车不用考虑。

可能原因：发动机动力不足：缸压不足，供油量不足，进气不畅，油路不畅，油嘴雾化不良，……。液压泵调定压力过高（这个可能性不大）。

是的，不光是危险，而且是非常地危险哦，下雨天最好停止施工工作。

德工956装载机行走慢工作无力可以考虑是液力传动缺少

打桩船。用于水上打桩作业，船体为钢箱型结构，在甲板的端部装有打桩架，可前俯后仰以适应施打斜桩的需要。打桩船为非自航船，用推（拖）轮牵引就位。打桩船广泛应用于桥梁、码头、水利工程施工。

ZL50装载机一般都装配单级3元件液力变矩器。这种变矩器通常由泵轮，涡轮，导轮组成。导轮通过弹性板与发动机飞轮连成一体，同速同项旋转。发动机高速旋转迫使油液沿叶片间通道向外切向甩出以极大的速度和冲力冲击涡轮叶片。涡轮外沿的叶片接受来自泵轮甩出的工作油液冲击之后，涡轮遍产生旋转，同时内沿接受流出高速油液冲击在固定不动的导轮上的反作用力。实际上涡轮在两个力的作用下旋转，所以增大啦输出扭矩。也就是说来自泵轮油液的动能又转换为涡轮旋转的输出机械能。

指挥一人操作一人前头一人后头一人运梁两人食堂一人打更一人总共8-9个人吧，不过最少的时候我4个人干过！！

这得看老板的活多与少活多的话哪个都很忙不过，总体来看挖掘机的活干的慢工作时间要长一点

工作原理是利用动鄂和定鄂之间的运动挤压物料进行破碎。