二手挖机性价比高一些，这也要看车的具体性能状态。2018年的卡特336D2,3000-4000小时的价位在140w-150w这样。一年的车小时数多一千小时不会太影响车的状态，新车在220w左右，这么看来二手机器的优势就出来了。

全款的话估计80至九十之间可以拿下，分期加上利息和手续费之类，这个吨位临工250比较好，价格应该比三一便宜个五至十几万，说是沃尔沃贴牌也不为过吧

进口日本挖掘机首先需要确认是全新的还是二手挖机，另外还需要取得新旧机电进口许可证，也就是大家通常到货的O证，其余按照正规流程报关报检即可。

加藤也有合资的啦，以前没听说过唉，嘿嘿，现在市面上的挖机，好多都被国产跟合资机所取代，既然不考虑国产，那就考虑合资的，还不错的，要买纯进口的，那就到进口机二手市场看看。加藤整体而言还是不错的，不是复杂的机子，加藤的小挖市面应该还不是很多的吧。以前维修过很多大的加藤机，个人认为不错

液压上只要是配合件，建议全部跟换，磨损和间隙会让你赔了夫人又折兵

在107国道那边，兴围路那里。离保安机场很近的。不过翻新厉害，价格也高的离谱。

简单直接的办法是看表 但如果是二手车的话 表很有可能被做过手脚 还有一个办法就是看驾驶室靠大臂液压缸底部那有一块铭牌 那里记载着挖掘机的型号和出厂日期 按一年两千的工作小时算 还有就是看琏板的磨损程度 看看琏板带楞带角的地方是不是都磨圆了 如果是那说明这台车的总工时不短了

小松现在目前已经没有进口机了 基本上国产化了，颜色是天蓝色的小松就是进口机

进口的挖掘机贵，而且后期的服务很难跟进，有时候一个小零件找遍一条街都没有，质量那是没为题。其实国产的也有好几种品牌是可以的，我建议您还是用国产的吧！

工作效率高，国产的很多不够力的，而且小问题大问题都很容易出现，有的用不够3分1的时间就报废了，进口二手的划算而且保养好，效率也高

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

一个是中东版，一个是进口加长版，不过都是没有涡轮增压的，只有放大招的时候还可以！

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。

这个在发动机铭牌上打的都有，其中包含发动机型号、序列号、功率、排放标准、制造地.....要不国家是不予出厂的，小松现行在国内销售的挖掘机、装载机、叉车等机型发动机都是日本制造，'MADE IN JAPAN'.小松毕竟是日企，像这种核心技术是不会给人的，要不现在ZG做个船用发动机都困难

进口挖掘机有报关单，说明是已经做过中间证明的，只要是客户没有要求提供合格证书，其实在国内是可以销售的，法律也是认可的。

离合器没踩到底 很可能是你的脚垫太厚 阻挡住了你的离合器踏板 你开的是没问题的 你把你脚垫抽掉试试

中日合资生产的，主要配件，比如发动机和液压泵，都是日本进口的，其他的配件是中国生产的。这样可以降低成本。小挖机建议久保田或者斗山，请采纳！

深圳龙岗坪山坑梓龙田莹展工业区内有家 广东真功夫职业培训学校，那里学的挖掘机！那里还有工作推荐！

你说的是凤凰机械城吧，以前是在黄田那里，就是靠近机场附近的，呵呵。 现在往北搬了，还是107国道旁，详细地址是深圳市宝安区福永街道凤凰村107国道旁（国道与凤凰路/凤凰山大道交界处附近，离不远），旁边有个公交站点名字好像就叫做凤凰机械城！ 凤凰机械城的全称是深圳市凤凰建设机械城有限公司，瀚慷实业发展有限公司的下属单位吧，应该是全国最大的二手建筑工程机械专业市场了。别说是二手挖掘机了，大部分工程机械都有的！不过，据说手续可能会有点问题的，新闻曝光好几次，得小心～

这种情况一般是皮带质量问题。用手转一下风扇是不是很重，如果几乎转不动或者有卡止现象，要对风扇进行维修。