美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析挖掘机铲斗大臂小臂反应慢故障的主要原因可能是主阀芯故障:1 阀内部的空隙太大了2 阀内部有污垢杂质存在3 阀芯被卡住了4 回位弹簧断裂或者疲劳5 伺服液压油路内部存在堵塞

双泵合流说的是工作泵和转向泵，在不需要转向时转向泵的流量优先供给给工作液压系统，使装载机做动作更有效率。通过先导控制阀控制，经多路分配阀，将双泵压力油合流或分流分配到各个动作，其原理很简单，其机构和功能却很复杂。并联使用：扬程接近串联使用：流量接近

简单，用钣子把黄油嘴拧开，把枪头拧下来，用黄油枪管拧进去，干打就可以了，望采纳把黄油嘴拆了，用细铁丝把黄油孔疏通一下，再装个新的黄油嘴。简单啊，你把黄油嘴拆掉，把黄油枪硬管换成软管拧上去打，如果打不通那就是你的销套堵了，拆开掏空黄油线里面的脏东西就行了。可能是打的少，你也可以用钣子把黄油嘴拧开，把枪头拧下来，用黄油枪管拧进去，干打就可以了。 为了让挖掘机更好工作，每台挖掘机在使用说明书上都标注了每个部位的保养时间，而黄油一般是工作时间隔5-8小时加注一次，也就是说每天工作时都至少...没打进去，或者漏了我这边有集中润滑系统，可以解决忘记润滑，或者对不易润滑的润滑进行自动润滑。凉拌，黄油嘴没堵的话就在黄油内加入干净机油，能稀释黄油，打油变的轻松，冬季打油就这么简单新挖掘机肖套能跑了？哎，啥挖掘机啊？！不像旧车好打黄油，如今是冬天，挖掘机作业时帮黄油枪注满放右边门的液压泵旁边等黄油热了就好打了。你用几号黄油冬天了。动臂逼住劲没？黄油嘴没坏问题就可能在导向轮承轴端进土过多阻碍了承轴向后的移动二、问题还可能出在导向轮承轴上面的那弹簧坏了，阻碍了导向轮向后的移动，望采纳大臂座下有个检视窗，大概3个月加一次黄油，大转盘不打，问题不大

用内六方扳手调节安全阀的预紧力就可以了 。多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀

为什么挖掘机大臂提升整车抖动——是配重偏小，但较大的配重使行车耗能过大。

挖机安装破碎锤管路上有个溢流阀，他是调节破碎锤工作压力的机构。调节溢流阀就可以油压，阿润斯破碎锤管路一般溢流阀安装在挖掘机大臂靠近驾驶室的地方。调节溢流阀顺时针是压力大，相反反之。

6500元起要看你从事的什么行业了，应该不同的地区价格也不同

建议买时风的好。 大概是差不多2W左右吧

可能是这辆车时间太长了

换大臂油封，检查多路阀！

太专业了，我去翻翻书再来，顺便帮顶一下(づ￣ 3￣)づ---没错，实力水一波...

这个问题，挖掘机大臂打不进黄油，咋办？打不进黄油那是因为黄油嘴被堵，换个黄油嘴就能打进去了。不用惊慌，不是大臂本身的问题。

挖掘机总用，并且总是重物，容易坏

最大的故障点就是大臂油缸有杆腔过载补油阀（也称安全吸油阀、端口溢流阀）故障，调压低。

1台XG958型装载机出现负载时动臂提升缓慢现象，满载额定转速下提升动臂需要12 s左右，比正常动臂提升时间多5 s左右。该机的工作液压系统如附图所示，主要由先导泵、选择阀、先导操纵阀、工作泵、优先卸荷阀、分配阀（包括动臂滑阀、转斗滑阀、安全阀、转斗无杆腔溢流阀、转斗有杆腔溢流阀、转斗有杆腔补油单向阀、浮动单向阀）、转斗缸和动臂缸等组成。由于装载机液压系统执行元件速度快慢取决于流量的大小，所以XG958型装载机动臂提升缓慢的主要原因应是压力油的流量不足。而造成流量不足的原因可能有：系统元件及连接管路外泄漏严重；液压油变质；吸油管滤网堵塞、老化或系统进空气，造成液压泵吸油不足；工作泵内漏引起供油量不足；液压缸内漏；分配阀阀芯与阀体间隙过大；先导压力过低；优先卸荷阀压力过低或密封不良，导致合流油液不足；柴油机转速低。首先检查油液泄漏和变质问题。启动装载机，加大油门将铲斗收到极限位置后停留片刻，检查工作液压系统元件及连接管路未发现外泄漏。检查液压油品质也无问题。其次，检查液压泵和进油滤网。加大油门将铲斗收到极限位置后，认真辨听工作泵无异响。检查液压油油位正常，进油滤网无堵塞。观察油液无泡沫。用手触摸工作泵，无过热现象。再次，检查动臂缸及分配阀是否内漏。将动臂举升至极限位置，做好防护措施防止动臂下落，再拆卸任一动臂缸有杆腔的油管，撤除防护措施观察出油状况，结果未发现液压油流出现象，由此判定动臂缸无内漏。拆解分配阀，检查阀芯、阀体无拉伤等异常情况。然后，检查先导压力和卸荷压力。操纵先导手柄将动臂提升到最高位置，同时加大油门测量先导系统压力，结果测得的先导压力高于2.5 MPa，属正常范围。最后，在满载怠速情况下提升动臂，测量装载机卸荷压力只有8 MPa，低于正常卸荷压力13 MPa。由此分析认为，由于装载机卸荷压力过低，导致转向泵的油液不能够充分与工作泵的油液合流，最终造成装载机动臂提升缓慢。将卸荷压力调到正常值后试机，满载额定转速下，提高动臂时间为6.5 s，动臂提升缓慢故障消失。

挖掘机挖土时抬大臂同时收小臂需要考虑的是：效率和挖掘力。1、效率方面挖土时你抬起大臂和收小臂其实能加快你的挖掘速度。这相当于两个油缸同时在作用。就像你从远处哪一个东西一样，如果只是用前臂摆动速度一定没有整个手臂一起作用快。2、挖掘力方面从挖掘机的结构上你可以看到，大臂连接小臂是一个油缸，小臂连接挖斗也是一个油缸，但是大臂连接车架是两个油缸，他可以提供能多的力量。就和人那中午一样，你用手腕的力气很小，用小臂好一点，当你用上整个手臂的力量时，就可以爆发出更大的力量。以上只是本人的观点，希望有帮助。

检查压夜泵电磁阀，是否堵塞

在我国挖掘机的工作环境十分恶劣，人休息机器不休息，工作时间和工作强度在国际上是数一数二。国外的一些品牌进入中国市场直接用配备矿山型工作装置代替普通型号。国内挖掘机厂家根据市场反馈情况进行增强工作装置，优化强度，保证其正常使用。如果挖掘机大臂底座开裂，只能维修，如果更换转台，对用户和挖掘机厂家来说这维修成本和时间成本都太高。根据开裂的位置制定维修方案，位置不同，制定的方案不同：简单的焊接，增加钢板焊接，抛开焊缝焊接，抛开焊缝增加钢板焊接等等！挖掘机是一个机械，使用时应该爱护定期保养，这样才耐操！机械狂想曲，一个关注机械的头条号，欢迎点赞关注！

你好，厦强XQ50F-3单臂轮式装载机的性能特点是： 低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大。 单摇臂，长轴距。 舒适的先导控制，方向盘可调的液压转向。 装载单手柄，操作方便，操纵力轻。 独有的节能液压系统，双泵合流、等值控制卸荷液压系统，转向优先，高效节能。 双涡轮液力变矩器与动力换档行星变速箱，有较宽的高效区，变速操纵简便。 加大驱动桥，四轮驱动，确保优异的牵引性能。 合理的动力匹配，优越的整机性能，具有非凡的作业效率。 双管路钳盘式制动，安全可靠，维护方便。 隔音、隔热、减震，可加压驾驶室，视野宽敞，座椅舒适，操纵轻便灵活。配备专业冷暖空调。 Z型连杆机构，掘起力大，作业效率高。 低合金板材料与合金刀刃高耐磨铲斗，配备边角齿，强度、刚度高、更耐用。 超高的卸载高度与更大的卸载距离。 加强型结构车架，整机稳定性好，结构强度高。 多种工作装置及铲斗可供选择以满足不同的用户需求。 新款仪表操纵系统。

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