国产装载机品牌有柳工，临工，徐工，龙工，夏工，晋工，德工等

山东小装载机品牌很多有 鲁工 鲁宇 莱工 临工 明宇等等小装载机

小装载机的品牌有很多，比如，徐工，三一，柳工，龙工，夏工，临工，卡特彼勒，小松，沃尔沃，现代，等等

还不错，配件比较齐全，价格低廉。质量有保证，送货服务

学挖掘机比较不错。国内挖掘机保有量比较大，工程比较多好找工作。

1、按该汽车起重机出厂说明书配置主卷扬和副卷扬的钢丝绳的长度；2、主卷扬的钢丝绳的长度确定：将起重机置于水平坚实地面上，将卷筒上固定于卷筒上，缠绕不少于3圈，再将起重机主臂、副臂全伸出，当起重臂仰角最大时，按起重机出厂规定使用钢丝绳倍率（一般都不是主钩的全倍率）。这时吊钩落到地面的时的长度就是主卷扬钢丝绳的长度。3、副卷扬的钢丝绳的长度确定：将起重机置于水平坚实地面上，将卷筒上固定于卷筒上，缠绕不少于3圈，再将起重机主臂、副臂全伸出；副臂安装调整为0度角；当起重臂仰角最大时，按起重机出厂规定使用钢丝绳倍率（一般为单倍率）。这时吊钩落到地面的时的钢丝绳长度就是副卷扬钢丝绳的长度。

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

把钢材的性能搞清楚再谈制造Q305表示普通碳素钢，屈服点是305Mpa后面应当还有字母，如Q305AZ，后面A表示含硫、磷杂质最少（A级），Z表示脱氧程度为镇静钢16Mn表示含碳量为万分之16，只加了元素Mn，Mn含量小于1.5%的镇静合金钢钢材的性能不一样，不能随便拿起来就用，要了解清楚，用在哪里（部位）

从支点向动力作用线引垂线，作出动力臂，并表示出动力臂的起始端，标上字母L 1； 从支点向阻力作用线引垂线，作出阻力臂，并标出阻力臂的起始端，标上字母L 2；

直观的区别是最大额定起重量不同，但实际差别则要通过对比主要性能参数来看，比如其中一个重要指标是在常用的工作幅度下，如6米时两台起重设备的最大起重量，最大起升高度，速度，作业回转范围等，一般来说中长幅度时的性能参数对选择起重机更有意义。

吊车和起重机应该就是一个东西的两种不同的称呼,前面的两个可不是一个概念,一般的起重机默认的指内燃机提供能量的起重机,有机械传动的,有液力机械传动的,也有液压传动的.电力的少

徐工汽车起重机系列产品共计163种型号。功率：101 108 105 98 101 。。。257

汽车起重机通常是在汽车底盘上进行改装的起重机．轴，轮数较少，一般是是8轴18轮以下，所以汽车起重机通常吨位较小，一般在100吨之内．履带汽车起重机是指专门为起重机研制的底盘的起重机，通常其吨位较大，由几十吨达到数百吨

汽车起重机采用的是普通汽车的制造标准，采用的是钢板弹簧式的悬挂系统，全地面起重机采用的是专门的全地面起重机制造标准，XZMG全地面起重机车架采用的都是进口的90钢板，最大的区别就是全地面起重机悬架系统采用的是液压悬挂，能够根据路况的不同和工作环境的不同而调整底盘车身的高度来更好的实现使用价值，当然，全地面起重机的造价也非常高，车上用的发动机和变速箱，液压阀及接头，气路阀及接头包括液压软管都是进口的 ，奔驰的发动机，ZF的变速箱

吊车简介： 是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。中联重科25吨汽车吊重量： 起重机提升钢丝绳都是非旋转钢丝绳，结构应该是6*35或7*35 。中联重科的25吨汽车吊钢丝绳直径在18mm-26mm之间。中联重科25吨吊车属于汽车吊。中联重科25吨吊车的发动机功率： 中联25T国二发动机潍柴WD615.68 310马力 228KW。4节臂标配潍柴WP7，199kW，270马力。5节臂标配潍柴WP10，199kW，270马力。

这3种都有前途 关键是看技术 可学之处都是技术活 工资可以 不好的地方是工作不能稳定 工作地方都不固定 工程完工就要换个地方 呵呵 3种工作都累 但是不累的工作好像没有 就是坐办公室的工作让人干久了 也会累 那是枯燥无聊的累

汽车起重机国产三一重工品牌质量好，动力足，大小臂强劲有力，工作效率高，液压系统完善，车体回转速度快，整体结构耐磨耐用，操作方便

轮式起重机的详细参数没有 需要专业人士 汽车起重机的起重量随着作业起重臂半径的扩大而减少，75T的汽车起重机是在起重臂竖直状态下才能达到的重量 希望能帮到你

吊车又称起重机。一、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。二、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。三、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。四、起重机司机班前、班后必须严格按照《起重机械安全监察管理制度》的规定进行每日检查，确认起重机无任何故障和隐患时方可开始工作。五、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。七、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。八、重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。九、起重机工作时，与起重作业无关人员严禁在起重机上逗留。安全指南1、超载或被吊物重量不清不吊；2、指挥信号不明确不吊；3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；9、歪拉斜吊重物时不吊；10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。起重吊装起重吊装“十不吊”规定:1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。9. 六级以上强风区不准吊。10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。

42米-44米 如果加副背两节就是再加18米左右 自己算下。50度吧