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关于三一重工SYM5151THB-11020C-8G车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5151THB-11020C-8G车载泵的性能特点是: 多 不只品类齐全 , 更是为您所需 快 不只高效便捷 , 更为事业加速 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心 省 不只经济节能 , 更是创造价值 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况,自动调整发动机转速及功率,使之处在最佳燃油消耗区,实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺,使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造,产品合格率达 99.9%。
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关于三一重工SYM5151THB-11020C-8GE车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5151THB-11020C-8GE车载泵的性能特点是: 多 不只品类齐全 , 更是为您所需 快 不只高效便捷 , 更为事业加速 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心 省 不只经济节能 , 更是创造价值 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况,自动调整发动机转速及功率,使之处在最佳燃油消耗区,实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺,使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造,产品合格率达 99.9%。
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关于三一重工SY5128THB-10020C-8D车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5128THB-10020C-8D车载泵的性能特点是: 环保提升 底盘发动机应用先进的柴油机排气后处理核心技术——SCR 系统,可有效去除尾气中的有害成分,排放标准全面提升为国Ⅳ标准,满足全国各地的环保上牌要求。MAN 技术底盘车载泵更实现了泵送及行驶排放标准的双重升级,绝佳的环保性能让您运行无忧。 排量提升 泵送效率达110m³/h,较同类产品高10%。 全新升级内核:电子恒功率控制并融合德国SN 快速换向技术,实现发动机功率与泵送排量的完美匹配,动力系统利用率高,换向时间≤ 0.2s,快速换向及瞬间增压功能减少混凝土输出的停顿时间,每分钟换向次数提升2 次。 高效泵送系统:大口径输送缸、新型模压成型大倾角料斗和搅拌强制喂料,大大减少混凝土输送阻力,吸料效率提升至90% 以上。 压力提升 世界第一车载泵出口压力:超高压车载泵,其最高出口压力可达28MPa,再次刷新车载泵输出压力的世界纪录,泵送高度可达400 米。 常规车载泵较同类产品高2MPa:通过提升主系统压力,并降低压力损失,将常规车载泵出口压力提升至20MPa,比同行高2MPa,泵送高度达250 米。 可靠性提升 NAS7 级液压系统,更清洁:严格控制生产、使用过程中液压油的清洁,增加高精度主回油过滤,液压系统清洁度由NAS9 级提升到NAS7 级,增强液压系统可靠性。 内置式接近开关,信号更稳定:主油缸内置接近开关,与外置式相比,信号稳定,可避免外部恶劣环境带来的不利影响,抗干扰能力强,提升系统稳定性。 智能控制系统,更抗干扰:控制系统采用三一自主研发的SYMC 专用控制器、SYLD 液晶显示器,CAN 总线通讯。全封闭线束,界面更加友好,抗干扰能力更强。 易损件寿命提升:出料口、过渡套使用寿命高达6~8 万方;砼活塞使用寿命可达2~3 万方;眼镜板使用寿命达5~8 万方,切割环使用寿命达2~4 万方;输送缸使用寿命达10~14 万方。 手自一体润滑脂泵:配置手自一体润滑脂泵,启泵前手动润滑,泵送时自动润滑,改善润滑环境,提高运动件寿命。 便捷性提升 诸多细节的人性化设计,操作更便捷,空滤器、机油滤、柴油滤等维护保养触手可及;输送管运输托架,运输管道更便利(SYM5151THB-11020C-8G);无线遥控,操控便捷自如(选配)。 油耗降低 C8 节能新技术:在全局功率自适应技术基础上,融合德国技术,功率匹配更完美,油耗再降低5%~10%。 SN 换向技术:换向时间短,泵送效率显著提高,单位时间的泵送油耗降低。 大管径液压管路:液压阀、液压管路通流量更大,降低内耗,节能效果更佳。 维护成本降低 采用高粘度指数宽温抗磨液压油,油品的性能稳定性强,地域和季节适应性广,换油周期高于普通液压油2 倍以上。 自动退活塞技术,砼活塞更换时间短。 泵送、行驶共用底盘发动机,维护方便,成本低(SYM5151THB-11020C-8G)。
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关于中联重科ZLJ5130THBE-9014M车载的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5130THBE-9014M车载泵的性能特点是: 1、整机的信息化:电控系统的硬件平台升级,新增加一键启动功能,GPS定位及数据传输,防燃油偷盗,远程监控等; 2、整机的可靠性:副车架结构强度提升,取消尾部连接横梁的可行性,泵送单元连接的可靠性,支腿结构形式的改进; 3、液压系统的可靠性:补泄油、电控高低压切换及主阀块集成;液控主泵排量控制和分配阀块集成;多路阀块油口优化及硬管连接;泵送、分配及搅拌管路优化; 4、覆盖件及结构件质量提升:走台面板及防护栏采用铝型材;U型罩、主阀罩、分配阀罩提升;清洗水箱的材质改进;工具箱门和电控柜造型提升。
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关于三一重工SY5133THB-9018C-6D C6车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5133THB-9018C-6D C6车载泵的性能特点是: 多 不只品类齐全 , 更是为您所需; 快 不只高效便捷 , 更为事业加速; 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心; 省 不只经济节能 , 更是创造价值; 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况,自动调整发动机转速及功率,使之处在最佳燃油消耗区,实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺,使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造,产品合格率达 99.9%。
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关于三一重工SY5128THB-10020C-8S C8车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5128THB-10020C-8S C8车载泵的性能特点是: 多 不只品类齐全 , 更是为您所需 快 不只高效便捷 , 更为事业加速 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心 省 不只经济节能 , 更是创造价值 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况,自动调整发动机转速及功率,使之处在最佳燃油消耗区,实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺,使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造,产品合格率达 99.9%。
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关于三一重工SY5128THB-10020C-8M车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5128THB-10020C-8M车载泵的性能特点是: 环保提升 底盘发动机应用先进的柴油机排气后处理核心技术——SCR 系统,可有效去除尾气中的有害成分,排放标准全面提升为国Ⅳ标准,满足全国各地的环保上牌要求。MAN 技术底盘车载泵更实现了泵送及行驶排放标准的双重升级,绝佳的环保性能让您运行无忧。 排量提升 泵送效率达110m³/h,较同类产品高10%。 全新升级内核:电子恒功率控制并融合德国SN 快速换向技术,实现发动机功率与泵送排量的完美匹配,动力系统利用率高,换向时间≤ 0.2s,快速换向及瞬间增压功能减少混凝土输出的停顿时间,每分钟换向次数提升2 次。 高效泵送系统:大口径输送缸、新型模压成型大倾角料斗和搅拌强制喂料,大大减少混凝土输送阻力,吸料效率提升至90% 以上。 压力提升 世界第一车载泵出口压力:超高压车载泵,其最高出口压力可达28MPa,再次刷新车载泵输出压力的世界纪录,泵送高度可达400 米。 常规车载泵较同类产品高2MPa:通过提升主系统压力,并降低压力损失,将常规车载泵出口压力提升至20MPa,比同行高2MPa,泵送高度达250 米。 可靠性提升 NAS7 级液压系统,更清洁:严格控制生产、使用过程中液压油的清洁,增加高精度主回油过滤,液压系统清洁度由NAS9 级提升到NAS7 级,增强液压系统可靠性。 内置式接近开关,信号更稳定:主油缸内置接近开关,与外置式相比,信号稳定,可避免外部恶劣环境带来的不利影响,抗干扰能力强,提升系统稳定性。 智能控制系统,更抗干扰:控制系统采用三一自主研发的SYMC 专用控制器、SYLD 液晶显示器,CAN 总线通讯。全封闭线束,界面更加友好,抗干扰能力更强。 易损件寿命提升:出料口、过渡套使用寿命高达6~8 万方;砼活塞使用寿命可达2~3 万方;眼镜板使用寿命达5~8 万方,切割环使用寿命达2~4 万方;输送缸使用寿命达10~14 万方。 手自一体润滑脂泵:配置手自一体润滑脂泵,启泵前手动润滑,泵送时自动润滑,改善润滑环境,提高运动件寿命。 便捷性提升 诸多细节的人性化设计,操作更便捷,空滤器、机油滤、柴油滤等维护保养触手可及;输送管运输托架,运输管道更便利(SYM5151THB-11020C-8G);无线遥控,操控便捷自如(选配)。 油耗降低 C8 节能新技术:在全局功率自适应技术基础上,融合德国技术,功率匹配更完美,油耗再降低5%~10%。 SN 换向技术:换向时间短,泵送效率显著提高,单位时间的泵送油耗降低。 大管径液压管路:液压阀、液压管路通流量更大,降低内耗,节能效果更佳。 维护成本降低 采用高粘度指数宽温抗磨液压油,油品的性能稳定性强,地域和季节适应性广,换油周期高于普通液压油2 倍以上。 自动退活塞技术,砼活塞更换时间短。 泵送、行驶共用底盘发动机,维护方便,成本低(SYM5151THB-11020C-8G)。
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关于三一重工SYM5161THB-10028C-8GM车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SYM5161THB-10028C-8GM车载泵的性能特点是: 多 不只品类齐全 , 更是为您所需 快 不只高效便捷 , 更为事业加速 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心 省 不只经济节能 , 更是创造价值 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况,自动调整发动机转速及功率,使之处在最佳燃油消耗区,实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺,使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造,产品合格率达 99.9%。
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关于中联重科ZLJ5130THBE-9014R车载的性能特点,有人了解吗?
电车载泵直线距离能打多远
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关于三一重工SY5133THB-9018C-6D车载的性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY5133THB-9018C-6D车载泵的性能特点是: 多 不只品类齐全 , 更是为您所需; 快 不只高效便捷 , 更为事业加速; 好 不只性能卓越 , 更是智能贴心; 省 不只经济节能 , 更是创造价值; 全局功率自适应技术 根据主油泵负载情况,自动调整发动机转速及功率,使之处在最佳燃油消耗区,实现节能 20%。 高耐磨性易损件 融合中德尖端科技及先进工艺,使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造,产品合格率达 99.9%。
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关于中联重科ZLJ5121THB(174-14)车载的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5121THB(174-14)车载泵的性能特点是:   为了满足市场和用户对产品性能的需求,中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级,打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下:   • 独有的双泵双回路开式液压系统,互相配合,使用寿命更长;   • 采用新型双唇密封方式,其结构简单,使用寿命长;   • 密封轴外加合金耐磨套,叶片采用新型铸造耐磨合金,大大的提高了耐磨性能;   • 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术,使设备始终工作在最经济工作点,具有最佳节能效果;   • 通过液压油及锂基脂配合,润滑效果更好,延长了活塞及其他密封件的寿命;   • 具有自主知识产权的快换活塞装置,活塞更换快捷方便;   • 电比例控制技术使泵送排量无极可调;   • 安装有主辅两套信号检测传感器,可保证泵送油缸满行程工作,实现了泵送的高效率;   • 自动高低压切换技术,轻触按键,快速切换,无泄漏,无污染。
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关于中联重科ZLJ5121THB(132KW-电机)混凝土车载的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5121THB(132KW-电机)混凝土车载泵的性能特点是:   为了满足市场和用户对产品性能的需求,中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级,打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下:   • 独有的双泵双回路开式液压系统,互相配合,使用寿命更长;   • 采用新型双唇密封方式,其结构简单,使用寿命长;   • 密封轴外加合金耐磨套,叶片采用新型铸造耐磨合金,大大的提高了耐磨性能;   • 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术,使设备始终工作在最经济工作点,具有最佳节能效果;   • 通过液压油及锂基脂配合,润滑效果更好,延长了活塞及其他密封件的寿命;   • 具有自主知识产权的快换活塞装置,活塞更换快捷方便;   • 电比例控制技术使泵送排量无极可调;   • 安装有主辅两套信号检测传感器,可保证泵送油缸满行程工作,实现了泵送的高效率;   • 自动高低压切换技术,轻触按键,快速切换,无泄漏,无污染。
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关于中联重科ZLJ5130THBE-10018R车载的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5130THBE-10018R车载泵的性能特点是: 1、整机的信息化:电控系统的硬件平台升级,新增加一键启动功能,GPS定位及数据传输,防燃油偷盗,远程监控等; 2、整机的可靠性:副车架结构强度提升,取消尾部连接横梁的可行性,泵送单元连接的可靠性,支腿结构形式的改进; 3、液压系统的可靠性:补泄油、电控高低压切换及主阀块集成;液控主泵排量控制和分配阀块集成;多路阀块油口优化及硬管连接;泵送、分配及搅拌管路优化; 4、覆盖件及结构件质量提升:走台面板及防护栏采用铝型材;U型罩、主阀罩、分配阀罩提升;清洗水箱的材质改进;工具箱门和电控柜造型提升。
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关于中联重科ZLJ5121THB(195-18)混凝土车载的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5121THB(195-18)混凝土车载泵的性能特点是:   为了满足市场和用户对产品性能的需求,中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级,打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下:   • 独有的双泵双回路开式液压系统,互相配合,使用寿命更长;   • 采用新型双唇密封方式,其结构简单,使用寿命长;   • 密封轴外加合金耐磨套,叶片采用新型铸造耐磨合金,大大的提高了耐磨性能;   • 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术,使设备始终工作在最经济工作点,具有最佳节能效果;   • 通过液压油及锂基脂配合,润滑效果更好,延长了活塞及其他密封件的寿命;   • 具有自主知识产权的快换活塞装置,活塞更换快捷方便;   • 电比例控制技术使泵送排量无极可调;   • 安装有主辅两套信号检测传感器,可保证泵送油缸满行程工作,实现了泵送的高效率;   • 自动高低压切换技术,轻触按键,快速切换,无泄漏,无污染。
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关于中联重科ZLJ5140THBE-10022R车载的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5140THBE-10022R车载泵的性能特点是: 1、整机的信息化:电控系统的硬件平台升级,新增加一键启动功能,GPS定位及数据传输,防燃油偷盗,远程监控等; 2、整机的可靠性:副车架结构强度提升,取消尾部连接横梁的可行性,泵送单元连接的可靠性,支腿结构形式的改进; 3、液压系统的可靠性:补泄油、电控高低压切换及主阀块集成;液控主泵排量控制和分配阀块集成;多路阀块油口优化及硬管连接;泵送、分配及搅拌管路优化; 4、覆盖件及结构件质量提升:走台面板及防护栏采用铝型材;U型罩、主阀罩、分配阀罩提升;清洗水箱的材质改进;工具箱门和电控柜造型提升。
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关于中联重科ZLJ5121THB(195-22)混凝土车载的性能特点,有人了解吗?
你好,中联重科ZLJ5121THB(195-22)混凝土车载泵的性能特点是:   • 国内首款采用独立上装发动机的超高压车载泵;   • 最大理论泵送出口压力可达22MPa,能够满足200m超高层建筑施工要求;   • 具备变功率节能功能,使车载泵工作处于最经济状态,达到最佳节能效果;   • 独有的双泵双回路开式液压系统,互相配合,使用寿命更长;   • 自动高低压切换,轻触按键,快速切换,无泄漏,无污染。
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关于宜工车载车载的性能特点,有人了解吗?
你好,宜工车载泵车载泵的性能特点是: 1、底盘及发动机:底盘采用东风康明斯发动机,动力可靠,采用天锦驾驶室美观舒适。混凝泵送柴油机配置品种有原装进口道依茨,引进道依茨发动机或维柴及玉柴及多种发动机.功率从130千瓦到140千瓦,161千瓦及176千瓦供用户订货选择. 2、液压系统:液压泵及阀采用德国利士乐产品。流体连接件采用进口产品。 3、泵送系统:采用高低压泵送,及泵送活塞块换装置。采用淬火S管,硬质合金的眼睛板切割环,泵送系统密封采用进口密封材料,使用寿命长。
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关于奥驰汽车奥驰车载式混凝土车的性能特点,有人了解吗?
你好,奥驰汽车奥驰车载式混凝土泵车的性能特点是: 产品亮点 ■ 动力十足 发动机动力强劲,可靠性高,节油环保。 ■ 性能稳定 配备知名厂家的优质液压元件。 ■ 安全可靠 配备柴油机启动保护、电气系统故障及短路保护、柴油机水温过高和机油压力过低自动保护、柴油机限速保护、急停按钮,安全可靠。
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周围朋友推荐了三一重工SY5128THB-10020C-8D车载,有懂行的专家没?
你好,三一重工SY5128THB-10020C-8D车载泵的优点和建议如下 优点:力量还可以;力量大; 建议:最好有个无限遥控;
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周围朋友推荐了三一重工SYM5151THB-11020C-8GE车载,有懂行的专家没?
你好,三一重工SYM5151THB-11020C-8GE车载泵的优点和建议如下: 优点:质量好。 建议:改进变速箱。
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