S模式是标准模式（Standard），H模式是重挖掘模式（Heavy）。

一般是在柴油泵旁边，有的在柴油滤芯上面，

1 检查液压泵比例阀,查看插头无松动周边也很干净. 2 测量比例阀也是正常阻值. 3 继续检查电脑板插头周边也无异常,再返回液压泵上细查,发现P2泵比例阀的线束是依靠插头的力量吊在旁边,拨出插头分别测量两根线,显示其中一根断线,用力扳断的那根线插头出来部分,才发现内部已经扯断,拔出插座内的针脚重新接好,神钢SK200-8挖掘机E023故障代码故障排除.

有个机友会机械论坛，里面很多人都是开挖机的，其中有个版块有人上传各种挖机的说明书和故障代码什么的，你可以去找找看看。下载你对应型号的，也方便以后查阅。、

发动机上标签

座椅后面，驾驶室隔板里

换了，燎原星油门监控开关检测器很好使用，保修2年，远销海外

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

不知报警后挖机是否还能启动？k014保险盒总成后的大白色插头脱落或者松动，g043低压传感器线路问题或者交流发电机插头问题。当然还有可能其他线路问题

神刚330挖机B173故障码含义是：破碎锤低压传感器故障。

新的估计就25万到30之间，二手看车况年限5年左右的话得13左右吧 油耗不是很高的，一小时6升？

每天打黄油，机油，水，每天检查，250小时左右换机油，机滤，空滤，柴滤，等，500小时换液压回油滤等

温度传感器问题。1：传感器坏了——更换传感器2：传感器安装不到位——重新固定安装3：温控器坏了——更换温控器4：温度传感器线缆老化或者冻坏——更换温度传感器

找到了，是P0237增压压力传感器故障(LOW)输出低，指的应该是涡轮增压

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

B 黑LgW 浅绿&白Br 棕LgY 浅绿&黄BrB 棕&黑LR 蓝&红BrR 棕&红LW 蓝&白BrW 棕&白LY 蓝&黄BrY 棕&黄O 橙Ch 炭黑P 粉Dg 深绿R 红G 绿RB 红&黑GB 绿&黑RG 红&绿GL 绿&蓝RL 红&蓝Gr 灰RW 红&白GR 绿&红RY 红&黄GW 绿&白Sb 天蓝GY 绿&黄Y 黄L 蓝YB 黄&黑LB 蓝&黑YG 黄&绿Lg 浅绿YL 黄&蓝LgB 浅绿&黑YR 黄&红LgR 浅绿&红YW 黄&白备注： 在以 2 种颜色组成的代码中，第一个颜色为背景色，第二个颜色为标记色。例如：GW“表示背景色为绿色，标记为白色。这个颜色行业内都是统一的

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

挖掘机中臂打开慢1补偿电磁阀有问题导致挖掘机中臂打开慢2斗杆阀芯的LS回路节流孔阻塞(如果压力偏低的话检查再生单向阀是否卡了或节流孔异物,压力正常就检查压力补偿阀梭阀)导致挖掘机中臂打开慢环球挖掘机维修厂分享的挖掘机中臂打开慢故障原因.故障解决方法:1挖机液压泵盖子有磨损,需要维修2斗杆保持阀有故障导致挖掘机中臂打开慢3斗杆油缸有故障导致挖掘机中臂打开慢4挖机油缸活塞松动,需要拧紧或重新安装5挖机活塞拉伤,需要维修或更换6中臂溢流阀故障,需要检查导致挖掘机中臂打开慢7斗杆保持阀中的插装阀和二位二通阀有无堵塞或者弹簧折断

G033报警为CPU专用主转速传感器断线报警。1、转速传感器损坏2、线路问题3、控制器损坏检查办法:1、检查线路通断2、检查控制器是否正常3、检查传感器的电阻，正常125欧左右，检查时发现为电阻无穷大。