把驱动轮盖子上 两个加油孔放平 这样就可以看到是否加到一半!加到一半多一点就够。。。 希望这样帮到你！

这要根据挖机工作而定 还有挖机的型号一般油门1500转一箱油可以工作27小时左右

1、检查液压油散热器表面是否堵塞；2、检查分配阀到油箱的回油单向阀是否卡死或泄漏；3、检查分配阀到液压油散热器的回油单向阀是否卡死或泄漏；4、确定液压油散热器内部是否脏堵；5、如果是老机子或者打破碎还要考虑液压系统是否内泄。先用这几种方法进行排查，原因有多种，具体的还要进行对车进行实际判断！

节温器是发动机冷却系统的1个部件,固然是在发动机上找了,应当就在水箱上水管与发动机连接处的那个位置的.水箱上水管与发动机连接处,拆掉水管就看到了。

把旋转马达下面的护板卸掉，有个小孔上面有螺丝，那就是放油口。加油上面测量油的就是

液压问题，估计液压总泵内泄偏多，但不排除分配器上安全阀（主炮）磨损

如果只是少许，短时间应该问题不是很大，时间长了就不敢保证了，如果很多，那问题就有不少了，但主要还是液压泵，会使液压泵抽空，液压泵没有油润滑会严重损坏内件。但是除了液压泵，还有旋转泵，行走泵，这几个泵都很重要，都很容易在没有液压油的情况下磨损甚至打坏。至于那几个动作油缸都不是很大影响，只要油缺少液压泵输出的油就不够，动作自然会停顿。当然在出现液压油明显缺少的情况下，液压泵在在抽空时发出异响，这时有经验的师傅自然会停车检查。

没有专用清洗的地方吧。应该如下清理挖掘机水箱：　　启动挖掘机，使之升至正常水温。缓慢打开水箱盖，把水箱清洗机摇匀后从水箱加注口加入，该清洗剂可与任何品牌冷却液混合。怠速运行不少于15分钟，两年未清洗车辆不少于30分钟。过一段时间之后排出冷却液，用水冲洗水箱，直至流出清水，适用于任何水循环系统。在清洗完以后，待管路复原后把水箱清洗机加入水箱，再注入新冷却液和净水即可。

有两种情况，一种是从中心分油器漏出来的。那个要换油封。拆开看轴磨损情况。要是轴磨损过大。要拆去电镀。否则换油封还是不行。二时从加齿轮油处漏出来。那个要换旋转马达的骨架油封。。

挖掘机的支重轮可以选择用黄油进行润滑。

小松220挖掘机大油门工作，一小时耗油量大致在12L左右。柴油机的油耗量具体的计算方式如下：一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。柴油机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

工程机械上，油温一般在70摄氏度左右，夏天的话，手摸液压油箱，会感觉有点烫手啊。呵呵，国产的有待改善冷却系统。

没有问题的，长城液压油是知名品牌。震雄注塑机推荐是用卓力无灰没有问题的，长城液压油是知名品牌。震雄注塑机推荐是用卓力无灰46号抗磨液压油。但是在南方天气比较热，用长城卓力68号液压油或者长城普力hm46号液压油也可以

不用放液压油，把管子堵住就可以了

方法/步骤1。将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。2.拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。3.抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。4.清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。5.拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。6.拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。7.拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。8.拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。10.只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。

这个简单！！肯定是和发动机直接连接的哪个液压泵渗油，漏入发动机里了！！不直接连接是绝不可能窜发动机里的

　　1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。　　2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。　　3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。

根据计算，小松220型挖掘机在满负荷工作情况下每小时大约消耗30升左右的柴油。计算理由和方式如下：1、根据查询数据，小松220型挖掘机所用发动机功率为110千瓦；2、根据公式计算110*220/1000/0.8=30升。

按说明书上规定的油品准备新油。在换油时，如果只更换油箱内的液压油，而不是将整机液压系统中的液压油全部更换，实际上是旧油勾兑新油，如果两种牌号不同的液压油勾兑在一起，还会引起油液变质。准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。选择原厂配件进行更换效果更好。

一、1.小臂回收发卡主要应该是小臂锁定阀有问题2.如果是回收到垂直地面时发卡，那是小臂再生阀切换产生的暂时卡滞3.也有可能是小臂阀芯有问题二、1.液压油冷却器（和冷却水箱在一起）外部积灰太多影响散热2.油冷器前的回油单向阀有问题打不开不过我就奇怪了，能看出水温高好理解，但斗山挖掘机的仪表盘不显示液压油温度，再一个液压油的正常工作温度是50~80℃，本身就比较高，靠手感根本感觉不准，这个液压油温高是怎么看出来的？