加工分为粗加工和精加工，精确到一丝的话，前面会考虑热胀冷缩的。比如我镗孔，先粗镗留四五十丝余量，放一天然后再精镗，基本不会再变。（车间比较简陋，不是恒温车间）

外面那个是动壁往后提是升起来往前是下降，里面的是转都往后提是收斗往前是翻斗，装车时注意不要把人车的栏板给压了。

一台沃尔沃EC210B挖掘机大修过后，准备去工地干活，突然出现挖掘机大臂支撑无力，无法将车身顶起，而且铲斗液压缸动作缓慢，挖机不能单行行走。挖掘机大臂支撑无力操作检查及压力测试:1、大臂举升压力：4900-5000psie；大臂支撑最大压力:1500psi。2、小臂升出压力：4950psi；小臂向内压力：4950psi。3、铲斗打开压力：500psi；铲斗闭合压力：1500psi。4、机器左、右同时压力：1500psi。5、机器单边行走：0—lOOpsi。6、经对比,只有大臂举升压力和小臂工作压力在正常范围内。挖掘机大臂支撑无力诊断与排除:1、首先打开液压油箱，发现有两块小金属块附在液压回油滤芯上，于是怀疑主泵或主控阀有磨损。根据测试数据，先打开主阀上左、右行走阀芯，没有发现磨损痕迹。然后再卸下铲斗控制阀及主阀阀芯，仍然没有查出问题。2、最后，在检查行走直线阀(直行阀)时，发现该阀不能自由活动，已卡在阀体内。用锤子强行敲打出来，发现外来的金属块已嵌在阀芯和阀体之间，致使阀芯不能正常工作。3、直行阀两个主泵的供油，通过直行阀芯分配到各直行阀芯去，通过逻辑回路的动作产生各阀芯动作，改变油路走向，达到直行目的。4、当阀芯36在某一位置卡塞后，主泵的流量不能顺利进入各控制阀，流量减少，动作缓慢。尤其是右泵7的油截流，使进油口30供给铲斗液压缸油量减少。当空车同时行走时，能克服行走阻力，但当试车单边行走时，则因转矩不足，而使单边不能动作。更换阀芯，打磨芯套后，故障排除。

留有一层很薄的润滑油膜。1、活塞环和缸套是一对摩擦副，摩擦副之间本来就需要润滑油隔开，避免金属之间的直接摩擦。活塞环是有弹性的，不会完全将润滑油刮入曲轴箱。2、如下图，缸套上是有纹路的，这些纹路的其中一个作用就是储留润滑油。

同样的机重，拖拉机行走力气大，装载机主要是装载作业用的。

挖掘机维修全车没动作故障原因:1 液压箱油量不够，主泵吸空,导致现代挖掘机维修全车没动作2 吸油滤清器被堵死,导致现代挖掘机维修全车没动作3 发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）,导致现代挖掘机维修全车没动作4 主泵坏损所导致,导致现代挖掘机维修全车没动作5 伺服系统压力过低或无压力,导致现代挖掘机维修全车没动作6 安全阀调定压力过低或卡死,导致现代挖掘机维修全车没动作7 主泵吸油管爆裂或拔脱,导致现代挖掘机维修全车没动作针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：

可能的原因主要有： 1、动臂下降先导阀故障，二次输出压力低； 2、动臂主阀芯单侧卡滞，换向量小； 3、动臂油缸无杆腔过载阀故障，调压低； 4、油缸内泄。

冒黑烟是因为燃油燃烧不完全引起．．你说的增压器进气口有渗油现象应该是机油进入增压器内．工作时高温的废气让机油娈黑．．．这和发动机缸体没什么关系．．．着重看一下增压器。我的回答对你有帮助请点采纳

一班挖掘机都是用锰钢的，还有气车的大箱有的也是锰钢的 也有的是一般铁板， 是不是大臂裂了阿，直接买一般的铁板，这个东西主要是看焊接技术，还有焊接技巧，不是看材料

更换机油，液压油，以及个部位的润滑

你好。对于这种情况，主要原因有：1、动臂提升先导阀故障，二次输出压力低；2、动臂主阀故障，卡滞换向量小；3、动臂油缸有杆腔过载补油阀故障，卸压；4、油缸内泄。油温升高会加速上述部位间隙或故障的泄漏，造成现有故障结果。建议找个挖掘机修理师傅看看。

冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。原因：①挖掘机在怠速突然工作时，包括动臂、斗杆、铲斗、行走、回转动作，此时挖掘机转速会由1400rpm上升至2000rpm左右，因供油量突然急剧加大，而涡轮增压器转速的滞后与增压进气系统管道所产生的节流，造成进气量的变化速率赶不上喷油量变化的速率，所以发动机会出现瞬间的燃烧不充分造成的冒黑烟，此现象为正常现象，同时也可改变操作手急加速的操作习惯进而改善冒黑烟的程度。②挖掘机在海拔高度2500m以上所产生的冒黑烟现象，此现象主要因为高原大气压力过低，引起发动机进气不足产生不充分燃烧，此时适当降低主泵的功率即可解决。③设备故障或保养不当引起的冒黑烟，主要有空滤未及时保养、进气管道漏气、涡轮增压气故障、劣质柴油滤芯、劣质柴油油泵油嘴、液压系统泵、阀等问题引起气路供气不足，喷油过多或雾化不良引起的燃烧不充分

红色报警图标，压力指标图标，流量指标图标。 1、压力指标，流量指标，还有滤芯的堵塞情况显示的内容多了：有燃油箱油量，工作模式的调节等等等等，有各项温度指标。 2、带温度计的，波浪线，就是发动机水温。 3、加油站显示柴油量、第三个空滤堵塞。 4、下面那一排第1个水量不足； 4、第二个机油压力低。 5、第四个为充电异常。 6、第五个为机油不足。 7、一般都是 电瓶报警，机油压力报价，柴油底线报警，液压油压力报警，水温报警 ，你要把图片发出来才能准确的回答

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

检查变速箱壳体上面的工作泵，一般都是这个问题。还有就是分配阀压力不够也是这样的，自己不会找个师傅给你弄。这个问题会随着时间的推移导致大臂直接就抬不起来了。要即使处理。

这个应该是大臂缺黄油啦。你一般干活的时候，伸大臂的时候不要用半节，整体摩滑。一般是伸完之后，刚收的时候有蹦蹦的声音。自己感觉，我想这没啥大问题的。。

你的意思是动臂加长嘛……这个一般出厂就订做了的，在外面修改很难有做得好的，你的动臂加长了，中间的拉杆也需要修改，不然铲斗的平衡点就没了。建议你考察一下其他的加长动臂车型然后换一台，然后把你原来用的卖了。二手换二手。

液压泵泄油，

完全可以焊，一般大臂裂都是在液压缸的上端，这种现象很普遍，你只要找专业烧焊的就可以了，在大臂裂缝的背面用氧气割枪，割出一个圆的洞，然后烧焊人员就从这个洞这边给那条裂缝烧焊，要加铁板烧，烧焊好了后在把圆洞焊上，最后再给裂缝的正面烧焊，最好用磨机磨一条凹槽在烧焊，因为在正面最后不要加铁板，这样对以后卖机很不利，至少会少10000块。照我的方式去做，只要烧焊好跟油漆的好，包你看不出，以前从日本过来的二手机都是这么做的，买机的几乎都很难看出。

液压系统没有工作，稍加油门等一会，仍没有就要关发动机，检查液压油箱液位等了。