其它工作都正常，说明液压泵、主溢流阀应该没什么问题。挖掘机的多路阀、油管一般也不会存在堵塞的可能。行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大，比如马达内部磨损，内泄增加，效率降低；减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力或速度较慢。

这个完全看使用维护水平啦！通常进口机型在该机型停产后备件还提供十五年至三十年，是否可以理解为可以使用十五年

-_-||，你问这么专业的问题？拆掉多路阀上的所有链接油管，然后把阀下方的四颗链接螺丝松掉，使用稳当的东西将多路阀掉起，多路阀分左右两半，所以，非专业人员，请勿分解，谨防密封不严。

六七个油最合适，

没有进口的这一款，都是国产的，所以不用分辨，只要是确定是EX-5 300的都是 国产设备。

把挖机停在水平位置，工作装置放下，排气，液压油箱下护板拆下，把液压油箱下的放油螺丝松开，把吸油滤芯会有滤芯都拿出来，待油流干

正常的现在配2块电脑板需要进8w元油压传感器价格不等但是最贵也不会超过5000发电机价格不等正常应该在12w左右吧

该型挖掘机300小时需保养。保养项目主要是空滤的清洗、柴滤机滤的更换、多部位铰接部位的润滑、减速机部分的换油、皮带张紧度的检查等。对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。

答：三一挖机7000小时能卖184W

1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机，挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有：①运用了不匹配的燃油，挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油，比如说冬天就要选用黏度较大的柴油，夏日要选用黏度小的柴油。②挖机电瓶电量缺乏或电瓶线路接头松动。③挖掘机发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严。④挖掘机电磁阀毛病。⑤挖掘机喷油泵喷油量缺乏，通常状况挖机泊车后喷油泵里边的燃油会回流到油箱，喷油泵里边就没有燃油，因而形成难发动毛病。⑥燃油系统毛病。⑦发动机缸套与活塞合作空隙过大，配气组织严峻漏气。⑧柴油泵柱塞磨损或出油阀绷簧开裂。⑨电路疑问，调试马达损坏。⑩别的，冬天挖机工作很简单呈现难发动表象，因而挖机冬天工作时通常都要提早对挖机预热，若是运用预热功用后挖机仍是不能发动，则能够选用喷发动液的办法才解决疑问，但发动液不能多用，发电机毛病起动马达毛病。2.挖掘机热车难发动缘由：当挖机工作中俄然熄火后再次发动挖机打不着，通常状况下是因为挖机油泵或油嘴毛病致使，常见处置办法是用冷水浇油泵，若是能顺畅起动则阐明油泵有疑问，需求校油泵和查看油嘴，若是不能顺畅起动则需求按照上面所讲的冷车难发动毛病缘由来一步一步排查。

那是发电机不发电了，活着风扇皮带断了

我说贵贱不要240 这车电喷性能太差

行走没力不一定是马达的问题，主压力低，液压泵，高速阀，中心管道油封都有可能！

总的来说一般

11920-2 自ECM 接收到的燃油流量

驾驶座的安全带上有生产日期

看口碑了，个人感觉日立好，详谈215421709

　　日立200挖掘机每小时耗油量是十五升左右。　　挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

这款挖掘机的液压泵变量是靠手柄反馈压力来调节液压泵斜盘变量的，首先注意液压泵有没有噪音，如果有建议先处理或者更换，没有噪音就检查液压泵上平面2根小液压管有没有压力油，泵上总共三根小液压管，有两根高压一根低压，具体位置是上面两根并排一起靠近主泵大管(高压管)位置一根，下方有一根，靠左是一根低压管，如果没有高压油就并接一根回油管试试，如果有好转基本可以确定多路阀

点火提前角过迟，喷油嘴损坏，油泵有问题。