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导致挖掘机大臂无力，动作慢的原因有多种，首先确定挖掘机是冷机正常热机慢还是整车一直缓慢，然后具体查找原因。一、挖掘机整车动作缓慢1、液压系统液压系统是挖掘机的动力系统之一，如果挖掘机整车缓慢，应该检查液压系统，是否有日常的按时保养，以及液压油是否定时更换。过期的液压油不仅会影响挖掘机的效果性能，更会腐蚀挖掘机的液压壁。同时还应该检查液压油路和回油滤芯是否有堵塞现象，若有堵塞，则应该清理油路，严重时应更换零部件。2、发动机功率过低同液压系统一样，发动机也是挖掘机的动力系统之一，发动机功率低会导致输出功率低下，进而挖掘机憋车，使挖掘机整车行动缓慢。3、液压泵液压泵输出不足，这属于液压系统的传导故障之一，挖掘机手可进入服务诊断系统进行相关的压力测试，看是否因为液压泵的传导导致的挖掘机动作缓慢。二、冷机正常，热机动作缓慢1、检查油品检查使用的燃油是否符合挖掘机的要求，若燃油太久没有更换，或者油品过脏，都需要更换燃油。同时若进油滤网附有铜屑，会刮伤主泵形成磨损，此时要清理滤网。2、滤芯阻塞滤芯阻塞会导致油路不顺，因此检查时需查看先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞，若滤芯堵塞，则需清理堵塞物质，严重时需更换滤芯。3、主泵调理器主泵调理器的活塞上沾上泥巴，挖掘机日常工作大部分时间都是和泥土打交道，因此活塞沾上泥巴也在所难免，但是活塞阻塞会导致主泵的泵压降低，输出动力减少，使挖掘机动作缓慢。因此挖掘机日常检修维护时，要清理各个部位的泥巴。建议做好挖掘机的日常保养工作，尤其是在炎热的夏季。http://www.sanywj.com/jszs/625.html

液压系统，有自己排除空气的功能。重新安装的时候，启动发动机，不要动挖掘机，让液压油循环起来，空气就自然会排出去，油缸排空气，你要慢慢收缩油缸，油缸不要收缩到底，防止冲坏油封。

能够肉眼可见的自然金较少，最好还是化验分析为准！

间隙大 一般是转盘里的钢珠磨坏了 间隙大会漏黄油 最好是拆下来 修理 要不就换 新的 你的是什么挖机啊

可能的原因主要有：1、大臂下降先导阀故障，无二次输出压力；2、大臂主阀芯单侧卡滞不换向；3、大臂保持阀的先导阀卡死不换向。建议找个挖掘机修理师傅给处理。

手工焊用J507或J506焊条，二保焊用ER50-6焊丝，二保焊效率高，但是焊接融合不好、焊缝冲击值低，氩弧焊成本高，本人推荐用焊条(韧性、强度等都好)，有直流焊机用J507焊条、交流焊机用J506焊条，找个有经验、用过碱性焊条的焊工

大型挖掘机的挖掘臂自重就会很重，而一个 油缸的有两个腔，一个是有杆腔，一个是无杆腔，挖掘机的起臂力是靠油压作用在活塞杆的型腔正投影面积的乘积，所以无杆腔的力气远大于有杆腔。并且这种双杠的活塞杆都朝下也有利于装配和今后的维修。所以大型挖掘机要将油缸朝下。

上面是SY115C-9，下面是SY135C-9的参数对比，希望对你有用。来自三一挖掘机价格网。

分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的，每正时针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以

大家想学挖机，千万不要去安徽明光li某哪里去学，很不诚信， 没交学费是一个样，交了学费又是一个样， 挣钱不容易， 慎重考虑。 本人就是受害者。 太不负责任。就是混钱的

挖掘机背压阀一般只在回油主管路的散热器进油管路上安装有以调定压力0.3MPa左右的背压阀，一方面和其他辅件（散热器、过滤器）一起，保证系统主回油路上有一定被压，以补偿工作装置在工作过程中产生的空穴，另一方面，可以让回油稳定，以防止过。

现代R215-9C挖掘机小臂慢故障成因:1、LS梭阀有问题。2、小臂动平衡阀的问题。3、可能是o型圈冲了。4、可能是压力补偿问题。5、可能是漏油或者密封老化。挖掘机二臂和降大臂慢故障维修方法:1、先检查合流阀。2、调整主泵流量。3、调整液压阀流量或者清洗一下液压阀。

由于换油后，油箱或者油管内有空气，但空气进入液压泵，泵抽空就会有响声。通常的泵上面都会有一个像黄油嘴的东西，你把它拧松，记住不要拧下来，只要出来的油没气泡了就拧紧。

我今年刚学两个月，31岁，学这个要能吃苦，师傅烟酒吃伺候好，脏活累活要抢着干，关系要硬，要看跟着师傅做什么活，活少学的技术也少，就算学会熟练度也不会干活，活都是练出来的和经验，学这个有工资的很少吧，就算有也就几千块钱，想想家里能撑住么？就算学会了刚开始也就7千块钱左右，二把刀，活也不好找，做这个那有活就去哪里，我现在在外地半年回家一次，自己想想吧，我宁可在家挣5千也不出来挣8千，再说学这个前两年工资很少根本整不着什么钱

你好。对于这种情况，可能的原因主要有：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力小；2、大臂主阀故障，单侧卡滞换向量小；3、大臂油缸无杆腔过载补油阀故障卸压。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

供油不足，要检查吸油滤芯跟进油胶管，看看是不是有老化堵塞的现象，如果没有就把动臂跟其他执行装置的先导管路调换下，看看是先导问题还是工作液压回路问题，可以跟你保证的是引起这个故障就是由于供油不足引起的，里面牵扯到合流，优先等问题比较复杂。建议根据液压图具体的判断故障

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

现在很多国外大品牌的挖掘机都可以在中国境内制造了，质量上和原装进口的也不会差很多，所以原装进口的挖掘机并没有什么太大的优势，价格反而会更贵，在中国的销量应该也很少！原装进口挖掘机更多的是二手挖掘机，说到十大品牌：1、小松：KOMATSU2、卡特彼勒：CAT3、日立:HITACHI4、住友:SUMITOMO5、加藤:KATO6、神钢：KOBLECO7、沃尔沃：VOLVO8、利勃海尔：LIEBHERR9、凯斯：CASE10、特雷克斯：TEREX以上这些是原装进口的比较多的十大品牌，其实多数是二手挖掘机，这种挖掘机价格比较便宜，性能也很好，关键是有品牌优势，所以销量也比较大，像韩国的品牌大宇（斗山）、现代的在市场上销量很大，但是它们在中国境内原装进口的应该很少（也不太确定）

三一挖掘机常见故障代码E11：内气传感器断线E12：内气传感器断路E15：水温传感器断线E16：水温传感器短路E18：日射传感器短路E41：挖掘机发动机转速过低,当显示器提示E41前,挖掘机发动机启动前会有41提示.E43：吹出风口异常E44：空气混合风门异常37 ：油温、电压异常401：燃油报警1：HCU系统报警2：TRU系统报警3：机油压力过低报警4：油位过低报警5：水温过高报警6：空滤阻塞堵塞7：发动机转速异常（过低）8：电源电压异常报警9：发动机转速异常（过高）10：液压油温过高11：油水分离异常12：电机动作范围不良13：电机动作暂停14：电机设定用电位器15：前泵压力异常16：后泵压力异常17：铲斗挖掘先导异常18：铲斗卸荷先导异常