两大桶 18升的 加不完会剩下点

我说下机器好坏昂。小松56质量没得说，就是普通模式下动作有点慢，特别是大臂。P模式下动作很快。行走系统和国产机质量差不多，行走还有惯性，就是当你停住行走杆的时候履带还会继续走1秒左右。这很容易造成上下板车时的危险。。不过对于老司机来说都不是问题。不影响操作。除了这两点，别的都还挺好。。整体质量不错，值得拥有。日立60不知道你说的是国产60还是纯进口60.。如果是进口60的话就行，质量很好比小松56都强点，还有，，进口日立没60，小的只有50和65，推荐进口65，，这款车很好。但是很贵，国产日立60质量没小松56好，但是比斗山60好。这四款车小松56和进口日立65质量可靠，油耗低，动作不慢，特别是日立65，动作超快，小松的P模式下动作也是超快，不过P模式就有点废油了。其次是国产日立60，性能中等。第三是斗山60，性能偏低。但是日立的车价格太贵，建议买小松，，价格不错，性价比高。。望给分 ，补充，，久保田的机器也不错，，动作快，油耗低，质量还行，也可以考虑，如果你有钱就买纯进口日立65，小松56和久保田也可以，好了，，相信我，，给分给分纯手打的啊

靠近发动机的是前泵，另一个是后泵

网上搜图对比下不就知道了，小车没必要造假吧

“挖掘机水温高”是指挖掘机设备在工作中当水温超过95℃（或超越红线），设备会提示报警表象，即大家俗称的“挖机高温开锅”现象。除此之外，在设备的水箱处还会有大量气体喷出或蓄水壶出水。那么，当我们心爱的设备出现水温过高的情况时该如何正确解决呢？下面斗山君就为大家列举几种常见的错误做法，并为大家介绍正确的降温措施。挖掘机出现水温过后的错误做法：开锅后打开散热器：在挖掘机工作过程中出现水温过高现象时，直接打开水箱散热器进行降温，其实这种方法是不对的。因为水箱开锅后散热器的温度同样非常高，如果此时急于打开散热器盖子，机手可能被喷出的热水烫伤，正确的做法是等挖掘机自然冷却后再进行添水。出现水温过高后立即停车：出现挖掘机水温过高时不可立即停车，因为此时发动机温度极高，如果立即熄火停车会使散热器内的部分金属脱落，有可能造成活塞、活塞环和缸套粘结在一起，引起其他挖掘机故障。直接用冷水冲发动机：在挖掘机水温过高出现了开锅现象时，直接用冷却冲发动机，这种方法虽然能够降温，但是直接用冷却冲发动机可能会造成发动机内部某些零部件的损坏，甚至可能会使发动机缸体、缸套等其他部件炸裂。直接往散热器里面加冷水：直接往散热器里面加冷水，这种做法可能会烫伤机手。挖掘机出现水温过高后的正确做法：“降负荷，低转速”，减少吸热。将设备的油门放到一档怠速运转，使设备负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。增大水箱进风量，加速散热。打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。如身边没有备用防冻液，可以添加“人用的纯净水或蒸馏水”，切勿添加河水或地下水。温度降下后，清洗散热器。待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的重要内容。

说实话，三一的挖掘机在国内的挖机品牌中算是比较好的了，但和斗山比的话还是有一定差距的。至于斗山，在进口品牌中比卡特小松要差一些，比现代的好一些，和日立的差不多。总之，要是你买小机子的话斗山就够了，大机子买卡特，如果考虑成本的话也可以斗山，反正现在斗山一天之内没有给我们搞好也是赔偿1500块钱每天。反正我买的话是不会买三一的。仅做参考咯！

发动机冒黑烟，是燃烧室内，氧气和燃油比例失调或者雾化不良造成。检查：1.进气是否流畅。2.气缸是否漏气。3.供给是否过量。4.雾化是否优良。

挖掘机推土产撑不起来，有可能是液压油的问题了，还有一个可能是你减震的问题呀，要看一下，检查一下

发动机上有个水管开关开起，在在空调面板调暖风就行a c不要开就行

发动机吸不上油的概率较大。 油箱清洗，管路别堵。还有各种接头和滤芯拧紧，不然会漏气。 如果天冷就换油，柴油低温会结块，等油路堵了要不黑烟要不停车

你试把电瓶线 拔掉 15分钟后重新接上 看看还有没有这样的情况如果还有 请更换电脑版试试

斗山挖掘机空调热风靠的是发动机水冷系统带出的多余热量，所以空调暖风，除了驾驶室的空调控制开关外，在发动机附近也有水管的阀门。一般由于怕夏天影响空调制冷，会把水管的阀门关闭。要找到它也很简单，阀门并不在水箱上，而在靠近发动机的地方，应该是发动机和风扇之间，样子有点像水龙头一字型阀门，整个发动机附近只有水阀是那个样子，非常好找。

每个按钮圆圈里的图形就代表了其功能：第一个是功率模式选择按钮，切换普通模式和功率模式（POWER）；第二个是工作模式选择按钮，切换挖掘模式（普通）和挖沟模式（回转优先）；第三个是自动怠速开关；第四个是屏幕显示切换按钮，切换显示发动机转速、电压、前泵压力、后泵压力。长按第四个按钮，出现主菜单，包含语言设置、时间设置、滤芯/油信息。每个按钮下面的图形就是操作方法（和电脑键盘按键图标一样）：第一个上；第二个下；第三个确定；第四个退出。

220-7和225-7现在不生产了，现在是220-9E和225-9220和225是斗山最成熟的机型，但-9系列现在比起-7系列换成德国曼的发动机了，马力变大了，但现在容易烧机油，因为用的不是进口德国曼发动机，现在用的是韩国产的仿曼技术的发动机

挖掘机作业出现发动机掉速现象，如果掉速厉害可能会导致挖机熄火。(一般情况下挖机掉速200转以上，都可以认定为挖掘机发动机掉速故障)。挖掘机发动机掉速故障原因：1、柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)。2、发动机故障。(转速太低)。3、电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速，熄火。4、发动机负载过大。5、液压系统故障。6、燃油压力低,燃油品质差。7、气门间隙不对。8、发动机的某一个发动机缸运调定值不对。9、进气系统漏气。10、制动器以及转不正常。11、喷油定时有错,燃油量的调定值不对。12、制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。13、液压故障。挖掘机发动机掉速故障维修：1、当出现挖掘机发动机掉速故障现象后，首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质？加多？或者是有没有杂质？油路有没有阻塞？2、其次，看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机，直喷的发动机就做第一步检查。3、检查了柴油路后，就检查发动机的气门间隙，检查发动机的转速大小？4、然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现？5、最后，就检查发动机，看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速。补充：挖掘机发动机掉速一般情况下和挖掘机的作业环境温度是没有关系的，因为挖掘机油冷却装置和空气增压器，还有涡轮增压器，所以即使挖掘机是在高海拔地区作业也很少出现挖掘机发动机掉速现象的。另外，一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样容易导致掉速或憋车。

现在斗山225的新机型是DH225LC-9，原来有DH225LC-7和DX225，不知道你指的是哪种？DX的一般比较少，主要说下DH225LC-7和DH225LC-9。225-7是采用五十铃技术，斗山自己生产的发动机，机油更换周期是250小时，大概一次加5壶半（1壶4升），同时换机滤、柴滤。液压系统其他的滤芯，先导滤芯和回油滤芯500小时更换。空气滤芯也是500小时换。齿轮油1000小时换，行走和回转的一样。液压油更换周期是2000小时，同时换吸油滤芯（也可以洗，这个是金属网的）。2000小时换的还有冷却液，但这个规定不那么严格，感觉每年换一回就行。225-9用的德国曼的发动机，发动机比-7的大些，加的机油也多些，要加7壶半到8壶的样子。除了空气滤芯是2000小时换，跟-7机时间差太远外，其他更换周期一样。千万不要信机油什么的500小时换一次，试试你就知道了，500小时就烧干了。最后说下启动步骤。冬天先预热，这个没什么好多说的，不预热难得着车。-9车还有柴油加热的。然后钥匙打通电位置，等系统自检完了（蜂鸣器会响3声），看看仪表盘，确定没什么问题再启动。启动可以适当加大油门，比较好着车。着车后先别急着做事，怠速走一会，无负荷把每个动作做几次（液压油升温），三五分钟后再干活。保证不会出什么问题。熄火也别大油门熄火。225的车是带涡轮增压器的，直接熄火，涡轮增压器没有机油润滑，高速转动容易烧。可以先把油门开最小，怠速走三五分钟再熄火。BS1楼抄我的258保养。

这三家公司都没有200这个型号。20吨级别的都是215。三一凭自己服务的优势这两年一直涨价，其实已经失去性价比了。斗山现在受债权影响，各代理商区别大的很。现代是最便宜的了，但是配件比斗山贵，比三一便宜。其他地方不了解，我在贵州卖挖机多年了，贵州这边现在现代有两个代理商，但是厂家让他们竞争，以提高销量，也为了留下实力强的代理商，所以这里现在现代卖的特便宜。你有多少首付？ 其实我这边的卡特的首付比较低，分期下来总价跟你说的这几个品牌的悬殊不是很大。如果不是广告贴就可以聊一下。

DX只是DH的升级版，发动机，液压泵都是一样的，基本都是一样，最大的区别就是DH是手动油门，DX是自动油门，DX就是让你多花几万，兄弟听哥劝还是买60的吧！我的车就是DH60，用的还不错，至于它和别的挖掘机比有哪些优势，那但看和什么车比了，它没资格和，卡特，小松，日立，沃尔沃相比，它只可以和，雷沃，三一，临工，玉柴，久保田，现代，

首先调风挡时，大风和小风有没有变化？如果没有变化，始终是小风，那就是鼓风机上的控制不同风量电阻的继电器出了问题。 如果风量有变化，但最大风还是很小，可以把空调滤网（防尘罩）拆下来试一下，如果风马上就大 了，就是灰太多，把风堵住了，换个空调滤网就行。一般都是这种情况。注意滤网一定要，不然拆下来后暂时风大，一段时间后，整个空调内部就全是灰，比清滤网要困难多了。

这两个牌子完全没法比的，小松比斗山高一个档次的，斗山挖掘机是主打便宜，小松挖掘机保值耐用。