神刚H S是两个不同模式，H是主要用于装车，s主要用来破碎。

可以用,但不建议,保险丝是起到保护线路跟电器作用,15A的保险丝,在线路或电器过载或者短路超过保险丝的承载范围就会产生熔断现像,从而起到保护线路...

行走没力吧，就算有力也不要用兔子档去走，很伤行走的，太快啦，我们都用龟档，兔子档都不用的

有进口有国产，纯进口的是黄色，也叫大黄蜂，国产的是绿色，国内制造外壳，内部东西都是日本进口的。神钢还不错，省油。优点：就是省油，动作快一点。(其实动作快也要看挖机师傅)缺点：大臂，小臂钢材差。曲轴油封爱坏，操纵杆的子弹头爱坏整个驾驶室都是油。机子用的年限长一点各种问题。新机子没多久就爱吊臂，没力。行走底盘不行，不适合干石头活，力量不行。干土方是不错的选择行走底盘不行，不适合干石头活，力量不行。干土方是不错的选择

持续负载工作，液压油温度升高、粘度降低，传动效率自然就下降了

那不随便你？想加破碎锤就加嘛！ 老机子加一加还行，新机子别这么想，毕竟新机子。

日立的是这两年的新产品，省油。现在的是四缸发动机。神钢是老牌子了。我还是觉得日立的好。

先由简单的入手，1.检查一下空气滤清器，清理或者更换。 2.检查柴油滤芯，更换柴油滤芯。 3.机油不要延期使用 4.油水分离器的水要两三天放一次。 5.油箱底排污阀打开，把油箱底的污水排出来，每天一次。 6.再就是油嘴子，烧油嘴子也是会憋车的，掉转400以上。油箱出来的油要是不干净也会烧油嘴子，所以做好日常的保养清理工作。 个人经验觉得是油路的事情，冬季要是油箱或者油路和滤芯里有水是会结冰的，这样一来就会憋车。

这个原因有好多，大车是泵一泵二，一块管一边，压力不一样就跑偏，再有就是行走泵磨损严重，还有也可能是行走拉杆下面的那个阀。有一边不能完全打开，慢慢排除吧

驾驶室外侧的右边有号码牌的，一般在上车架的拐角

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析发动机抖动，可能是有一缸不工作，断缸试下，柴油泵柱塞弹簧断了也会引起抖动。机脚没问提那就看看是不是气门漏气了，缸压。发动机脚垫锁的太紧也会抖的厉害

神钢SK350超8 ，总体来说，工作效率比较高，最主要优点，省油，相比 卡特彼勒330D， 小松360，日立360来说，工作效率不低的情况下，神钢是最省油的，要是全年工作，油钱剩下10万还要多。这只是油钱、

打开发动机引擎盖只会治标不治本。对于水温高，得找出故障原因，比如节温器故障、水箱内部通流能力降低等。所以，建议清理水箱外部风道、清洗水箱内部水道、处理节温器有可能出现的故障。

保守估计： 卡特：30%最品牌的 小松：25%销售居高不下 日立：20%销售量还是在上升 加藤：10%（现在越来越少了） 神钢：10% 住友进中国市场较晚：大概就5%左右吧 现在的挖机基本都在国产化了！注重国产挖机吧！

大臂油管链接分配阀处有个提升阀，找到调节螺丝往里调增大反则减

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

item表示迭代的参数 比如你的这个数组通过request.setAttribute("array",xxx)放入了这个里，迭代的内容就是${requestScope.array}var 相当于一个引用下面你就可以用${array.xxx1}${array.xxx2}将数组里的值输出出来了

有的比较多， 我就简单说一下没有的吧 因为神钢是 电喷机子， 对柴油要求高。而中国的柴油质量很多不行， 所以 油路上的 柴油泵，共轨，喷油嘴 都不包的， 想知道包的有哪些， 你可以和卖机子给你的代理商联系要一份三包说明书（一般代理店都会制作，看你运气了）

机油灯报警的原因①机油量不足；②机油压力低。建议检查机油液位。引发机油压力低原因除了机油量不需外，还有轴瓦磨损泄漏，溢流阀泄压，机油泵老化损坏，外漏等。建议排查检修。

芯，行走导向轮滑槽和履带护板也加固了，发动机支架加固了。 型号：SK200-8，SK210LC-8，SK250-8，SK260LC-8，SK330-8等 优点：速度好，动作敏捷，工作效率高，油耗低 缺点：电路复杂容易出问题，发动机娇弱，压力传感器容易损坏，不易启动，易熄火，二臂吃土没劲，回收和伸展无力。