你好。对于这种情况，主要原因有：1、动臂提升先导阀故障，二次输出压力低；2、动臂主阀故障，卡滞换向量小；3、动臂油缸有杆腔过载补油阀故障，卸压；4、油缸内泄。油温升高会加速上述部位间隙或故障的泄漏，造成现有故障结果。建议找个挖掘机修理师傅看看。

冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。原因：①挖掘机在怠速突然工作时，包括动臂、斗杆、铲斗、行走、回转动作，此时挖掘机转速会由1400rpm上升至2000rpm左右，因供油量突然急剧加大，而涡轮增压器转速的滞后与增压进气系统管道所产生的节流，造成进气量的变化速率赶不上喷油量变化的速率，所以发动机会出现瞬间的燃烧不充分造成的冒黑烟，此现象为正常现象，同时也可改变操作手急加速的操作习惯进而改善冒黑烟的程度。②挖掘机在海拔高度2500m以上所产生的冒黑烟现象，此现象主要因为高原大气压力过低，引起发动机进气不足产生不充分燃烧，此时适当降低主泵的功率即可解决。③设备故障或保养不当引起的冒黑烟，主要有空滤未及时保养、进气管道漏气、涡轮增压气故障、劣质柴油滤芯、劣质柴油油泵油嘴、液压系统泵、阀等问题引起气路供气不足，喷油过多或雾化不良引起的燃烧不充分

红色报警图标，压力指标图标，流量指标图标。 1、压力指标，流量指标，还有滤芯的堵塞情况显示的内容多了：有燃油箱油量，工作模式的调节等等等等，有各项温度指标。 2、带温度计的，波浪线，就是发动机水温。 3、加油站显示柴油量、第三个空滤堵塞。 4、下面那一排第1个水量不足； 4、第二个机油压力低。 5、第四个为充电异常。 6、第五个为机油不足。 7、一般都是 电瓶报警，机油压力报价，柴油底线报警，液压油压力报警，水温报警 ，你要把图片发出来才能准确的回答

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

小松PC130-7挖掘机液压管颤抖,液压泵声音异常故障可能原因: 1 液压泵内有空气,导致液压泵声音异常故障 2 液压泵内斜盘或柱塞滑靴磨损,导致液压泵声音异常故障 "小松PC130-7挖掘机液压管颤抖,液压泵声音异常"故障现场检查: 1 先检查挖机液压泵内是不是有空气?是不是泵吸空?导致液压泵声音异常故障 2 如果有空气,要排空.接着检查拆卸泵,检查泵内部部件是否有磨损?(比如说泵内斜盘、泵柱塞滑靴等) 3 如果泵内部部件有磨损,就要检修或更换新的,从而排除挖机液压泵声音异常故障,导致液压泵声音异常故障

掉缸的响声。大小臂因为重力作用有下降趋势，只要停放的时候铲斗落地放平稳，就不会有这声音了。

个人觉得没什么区别，大挖机的工作半径较大，你能熟练操作小挖机就能操作大挖机。

液压泵泄油，

完全可以焊，一般大臂裂都是在液压缸的上端，这种现象很普遍，你只要找专业烧焊的就可以了，在大臂裂缝的背面用氧气割枪，割出一个圆的洞，然后烧焊人员就从这个洞这边给那条裂缝烧焊，要加铁板烧，烧焊好了后在把圆洞焊上，最后再给裂缝的正面烧焊，最好用磨机磨一条凹槽在烧焊，因为在正面最后不要加铁板，这样对以后卖机很不利，至少会少10000块。照我的方式去做，只要烧焊好跟油漆的好，包你看不出，以前从日本过来的二手机都是这么做的，买机的几乎都很难看出。

小松挖掘机抬大/小臂无力：1、大/小臂油路有阻塞，供油不畅；液压泵吸油口滤网阻塞，油泵吸不上油。2、大/小臂油缸内泄。3、大/小臂阀芯发卡，造成油路不畅。4、溢流阀有堵塞情况。

间隙大 一般是转盘里的钢珠磨坏了 间隙大会漏黄油 最好是拆下来 修理 要不就换 新的 你的是什么挖机啊

故障维修步骤:　　1 用压力表检查铲斗卷入先导压力,正常　　2 拆检铲斗阀杆,发现铲斗阀杆上部紧固弹簧的螺杆松动退出　　原因:主控制阀内,铲斗阀杆上部紧固弹簧的螺杆松动退出　　故障维修方法:重新紧固至规定扭矩　　补充:　　1 因阀杆上部紧固螺杆顶部抵在主控制阀上阀盖顶部,不能向上移动,最终导致主阀杆向下移动,偏离中位移动至铲斗卷入位置　　2 此现象发生时,如果利用Dr.ZX检测手柄中位时的主泵输油压力,此时的主泵输油压力会偏高　　3 此现象发生时,会伴随有铲斗翻出速度变慢

你是怎么焊的，只是焊外面吗，如果只是焊外面，质量还是达不到，必须把里面也焊起来，还有外面焊好后，直接加一块平的钢板就可以了，好看点，其他也没什么要求，就是里面也得焊，在裂缝的对面开个圆洞，人可以烧焊就可以了。

行走是发动机的功能，大臂动作要靠液压缸，没劲可能是漏油或者液压力不够吧~

你好，这种情况有两种可能原因1 大臂和车的上部体一块晃动，这种现象一般是因为挖掘机的上部体和底盘是通过回转轴承连接的，上部体和底盘分别连接回转轴承的外圈和内圈，当用力推大臂时，上部体与大小臂一起带动轴承外圈相对内圈产生少量转动，这种转动就是外观上的晃动，属于正常情况。2 大小臂单独晃动，上部体和底盘都不动，这种现象一般是因为连接大臂和主架的销子产生了磨损，如果晃动量较大应该拆卸检查销子的磨损情况，必要的话要更换销子，同时注意润滑保养。以上回答希望对您有帮助。

液压油泵磨损过大是最大可能，如液压油过稀或液压油压力调的过高也有可能。

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

你好。再生阀位于主阀芯内部。将主阀芯抽出，阀芯端面会有螺堵，将其拆下，即可倒出内部再生阀和再生单向阀。

分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的，每正时针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以

一般是小挖机挖比较合适 大挖机可以参照挖沟模式挖鱼塘，即：先把鱼塘的一条整边挖出来，再从头挖一条整边的沟，这样重复若干次后，一个鱼塘就初现规模了。在反复挖的过程中注意修一下边角