主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

　　先把铲放平，慢慢走向料堆，挂上1挡，插入料堆，一定要与油门配合好，等插入快走不动了，抬动大臂缓缓的边走边升，如果升不动先收料斗一下，再升大臂，为什么边走边升，是用大臂缓慢抬起的时候，车有跟着走，铲车前面的料会成一个坡，然后大臂升到大约中间位置，倒料，然后到回来，再推，这时候恐怕你不先收铲斗一下，估计大臂不好升，重复刚才动作，尽量不要让轮胎打滑，越堆越高，什么时候你车屁股快挨地了你就连成了，千万记住打堆要从正面上，不要从侧面。

那要看什么车了呀，我装前四后八70吨，最快用了10分钟吧，教你个简单的方法，就是把大臂提到最高，使劲装高一点多一点，然后用铲斗两面都压一压，装出来的车即好看，料也不往外洒。祝你成功。。

那要看什么车了呀， 我装前四后八70吨，最快用了10分钟吧，教你个简单的方法， 就是把大臂提到最高，使劲装高一点多一点， 然后用铲斗两面都压一压， 装出来的车 即好看，料也不往外洒。 祝你成功。。

装车技巧，先装两边，再装中间，装前面时开始铲满铲，能看到车上有东西时，铲斗左边多铲料，装后面时铲斗右边多铲料

本人开了9年了。铲料是车快接近料了把斗子放平慢慢前进。等，完全铲斗进入料堆了，开始收斗子大概就是收2下斗子1下大臂。等铲斗完全装满2个一起收(斗子和大臂) 收到一定程度看装满后后退装车。 还有就是装车的时候一定要对着车的拉料车的车厢中间装。这样装出来的好看。也显的装的高。多。！希望说这些多楼主有用。还有就是重在练习,实践.我只是说了我的经验.共你产参考.!

再高的手也不可能推的很平，推差不多就行了，主要在最后几产，感觉差不多产半产上去就行了

铲车一般三个挡 俩前进以后退。四个主要动作：起大臂~落大臂 起铲头~落铲头 勾几一般两个操作手柄，不过脚上也是，但是他是调整勾机前进后退。勾机五个动作。

装载机装车两边都有可以装满一边，然后把东西推到对面。装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。装载机选用原则：1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机；2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。

首先 把大臂升起高于车身墙板五十公分或者更高 在调整铲斗平起墙板慢慢推 当铲车某个部位快碰到车身时 轻轻挑起铲斗 如果大臂没有碰到墙板 那可稍微降下一点 在挑下铲斗 总之车在你手 发挥你的想象自己创动作

如果是新购场地，就计入无形资产——土地使用权；如果不是，就计入管理费用——制造费用。借：期间费用或生产成本（制造费用）贷：库存现金

可以的，只有铲车带气动离合的，都可以，不带的不行费车。

把铲斗放平接触地面后在向前推一小下铲斗匀速加油（最好铲斗里有1/3物料）前行即可。修公路一般都有装车挖方填方扫平短途运送。一般操作方式装载机说明书友介绍。见工必须提防以招聘为名骗加入传销。最好在当地应聘。

1、小细节得注意倒车车速不得过快，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。2、瞻前顾后虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。3、排除障碍物倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。4、倒车时打开车窗如果有人在，可以让他帮忙指挥。5、泊车有技巧泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。6、原地打轮要不得不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多了。

我觉得像你说的这种情况 可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵 如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了 如果进去空气了就得把空气排尽才有效``

常规状态的装车工况每小时油耗折合成人民币80元左右（90元以下），每吨油耗0.3元左右，这是我开的龙工和晋工计算得出的，其他品牌具体油耗的不清楚。

=ROUND(YEARFRAC(E4,TODAY(),1)，所以用的ROUND函数：按你要求用四舍五入。但一般年龄和工龄是取实足年龄的，TODAY是当天日期。延伸：=ROUND(YEARFRAC(F4,TODAY(),1),0)，右拉到I4，再一同下拉填充即可。作业题，要单独分开的话，也可以：I4输入，看例表结果是整数，所以此函数的第二参数小数位数取0，可用向下舍入函数ROUNDDOWNH4输入,0)，单独求工龄。看你备注下，当天日期用的NOW函数，也可以，NOW是带时间的

①驶近货垛。叉车起步后，根据货垛位置，驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。　　②垂直门架。叉车停稳后，将变速杆放入空档，将倾斜操纵杆向前推，使门架复原至垂直位置。　　③调整叉高。向后拉升降操纵杆，提升货叉，使货叉的叉尖对准货下间隙或托盘叉孔。　　④进叉取货。将变速杆挂入前进一档，叉车向前缓慢行驶，使货的叉叉入货下间隙或耗盘的叉孔。当叉臂接触货物时，叉车制动。　　⑤微提货叉。向后拉升降操纵杆，使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。　　⑥后倾门架。向后拉倾斜操纵杆，使门架后仰至极限位置。　　⑦退出货位。将变速杆挂后倒一档，缓解制动，叉车后退到货物可以落下的位置。　　⑧调整叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200～300mm的高度。向后启动，驶向放货地点。

前进时提升动臂到超出车厢栏板，待铲斗越过栏板后同时做动臂下降和铲斗前倾动作，注意铲斗不能碰到车厢栏板！否则轻则损坏卡车，重的话甚至会造成卡车侧翻！

什么要领，要师傅技术