装载机转向泵在变速箱上装

经验之谈，一般拆了节温器，清洗水箱，还不能解决的，发动机要大修，应该是发动机拉缸拉瓦了。

装载机操作步骤：一、起步 1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。 2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。 3、观察机械周围情况,鸣喇叭。 4、放松手制动器操纵杆。 5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 二、换档 1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。 2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。 三、转向 1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。 2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。 3、关闭转向灯开关 。 五、停车 1、放松油门踏板,使装载机减速。 2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。 3、将变速杆置于空档。 4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。 5、降动臂,使铲斗置于地面。

SEM653D，CLG856H MAX，XG958N，L916，L58-C3，ZL50GV，等。

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是龙工装载机的节温器

水箱最上面连接发动机那根水管，一头接的是水箱，发动机那头就是接在节温器壳上面，是一个类似三通的的铁壳，节温器就在里面

雷沃装载机的传动轴质保期为两年

常林装载机传动轴摆动是因为传动轴轴承损坏造成的

装载机伸缩臂用的是48号锰钢

拆节温器需要用到扳手，先卸下四颗螺丝，再将上水管的卡扣松开，取下水管。然后就可以取下节温器了。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

我的也是这个问题，整车检查一遍也没有查出毛病所在，最后没办法水箱上加两个大功率电子扇辅助散热

肯定要修了，要不油漏完了差速器就有危险了。换个油封就ok了

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

当摩托车出现问题的时候，你停下来用4档从新起步，然后再加油门，看看发动机转速能不能提高，如果能提高转速，则说明发动机没问题；就是离合器的问题，如果发动机转速不能提高，则说明是发动机的问题。

是不是装的时候没看传动轴的角度？传动轴的两头要在一个角度上

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

水温上不来，主要还是考虑节温器的问题，应当检查一下节温器的安装，看看周围是否有漏的地方。

大循环和小循环来调节了冷却强度的 大循环经过水箱小循环则将冷却水直接回流发动机的 水道

新买铲车前后传动轴里是有润滑脂的，干一段时间活儿不影响什么的。不过以后要注意按要求定时给它打黄油哦。