你好，合力28-32平衡重式内燃叉车的性能特点是：     CPCD300-Vo叉车，底盘采用国际主流化配置，叉车的性能通过优化组合，利用现代科学技术使一些装置具有智能化、自动化的功能，使整机具有良好的使用性与先进性。操纵系统按人机工程学进行设计；将机电一体化技术，应用于叉车的行驶、制动等系统中，保证这些机构动作的可靠性与安全性；保证产品的可靠性，整机的技术水平达到世界先进水平。     配置情况     1、发动机选用符合欧美非公路机动设备环保二阶段或三阶段排放标准的VOLVO柴油机，发动机的附件为专用件，保证发动机的正常使用与维护。     2、变速箱选用德国ZF公司的变速箱。该变速箱变速控制阀为比例控制阀易于操纵，变速操纵采用电子控制，操纵轻便、准确，微动阀控制采用电子控制，使叉车的行驶及重载微动控制精度更易于实现。带有故障码显示器，通过故障码可以快速地查询发生故障的原因，大大简化了维护与保养。     3、驱动桥选用德国KESSLER公司的驱动桥。该桥桥荷与制动扭矩大,安全可靠;制动器为多片全封闭式湿式制动器,防尘防水好，免维护。     4、液压系统的主要部件选用PARKER产品。多路阀为带有优先转向的先导控制的多路换向阀，操纵手柄与多路阀分开，可实现远距离控制,操纵轻便省力舒适,安全性能好，减轻司机的操纵疲劳强度。     5、驾驶室采用高置式，机罩采用滑移结构，大大增加了维修空。冷暖两用空调为标准配置；起重系统配置侧移调距叉，用户无需单独配置侧移器。

你好，合力α系列2-3.5t平衡重式内燃叉车的性能特点是：  1、空气吸入系统    空气吸入口安装在护顶架支柱的上方，这样可远离车轮产生的灰尘，发动机吸入了干净的空气，从而降低了噪音。     2、宽视野门架     α系列叉车配宽视野门架，使操作者能更好地看清前方。     3、严格的环保设计     车体内置的隔热吸音材料及发动机机罩与车身结合间隙处橡胶件的填充密封，均很好的吸收了振动、降低了噪音。新配发动机符合GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》标准的排放限值要求。     4、可靠的专用仪表     小型仪表盘和转向管柱连在一起，这种结构更合理，视觉更好；     这种仪表盘具有燃油表和其它报警灯，使工作状况能及时、准确地控制。

你好，合力αⅡ系列2-3.5吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：   1. 圆弧设计，流线造型，美观大方，工艺精湛。    2. 宽视野门架，使操作者能够更好的看清前方。     3. 空气吸入口位于护顶架支柱上方，使发动机免受尘土的困扰，动力性能得以优异的发挥。     4. 机罩内置隔热吸音材料，环保、降噪，使您工作更舒心。     5. 小型仪表盘和转向管柱连在一起，结构合理，视觉更好，专业可靠的仪表，让您实时掌控工作状况。     6. 多种动力选择，丰富的配套属具，给您更大的选择空间。     7. 操作灵活、使用方便、安全可靠，将使您的工作更加得心应手。

你好，合力H2000系列1-1.8吨内燃平衡重式叉车的性能特点是：   1. 传动系统为合力自制，箱体制造和组装设备国际领先，箱体内关键部件采用进口件。箱体总成故障率低，国产箱体中质量最好；    2. 配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计，避免采用进口卷管器，降低客户费用，同时结构紧凑，美观，整车通过性好，为国内首创（技术）；     3. 所有起升门架管路中均配备防爆安全阀，确保重物起升过程中安全性；     4. 排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接，降低了整车的震动及噪音；     5. 转向桥和车架联接处做了减震处理，整车震动降低30%；     6. 采用了进气消音器，通过对气流膨胀、干涉、从而抑制了进气脉冲，降低了进气噪音；     7. 管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式，密封效果好，不需密封圈，长期使用不会因密封圈老化而渗油；     8. 油缸内关键部分处的密封件全部采用NOK进口件；     9. 转向梯形采用优化设计程序设计，最大误差角小于1度，减小轮胎磨损，提高使用寿命

你好，合力H2000系列小轴距1.5-3吨平衡重式内燃叉车的性能特点是： 1. 精确的设计定位    专为高密度仓储而设计，是中国唯一的小轴距叉车。轴距小、实芯胎，配以动力上、操纵上的特别设计与配置，使整车具有转弯半径小、体积小、操纵灵活的特点，尤其是在高门架起升时起重量比充气胎内燃车更大，特别适合在巷道狭窄、路面平整的高密度仓库、储场中进行堆垛与搬运作业。     2. 切实的可靠性保证     1) 高品质的动力、传动系统配置；     2) 关键部件如变矩器、离合器等均由国际先进的“消失模”工艺及中国最大的叉车柔性制造系统生产；     3) 可靠、严格的质量保证手段。     3. 体贴的人机工程     1) 基于试验并充分利用人机工程学原理对上下车与操作模式进行的设计，使整车更加安全；角度更大、更方便调节的座椅和方向盘设计，可满足不同身高和作业习惯的使用者的需求，使作业的舒适性大为提高；     2) 专用仪表和诸如工具盒等其它细节设计，使整车更加人性化。

你好，合力H2000系列5-10吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：  1.环保动力     整机配备的国产环保型发动机均符合GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排放限制及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》标准的排放限制要求，可选配符合欧美现阶段排放法规的进口柴油发动机。    2.强劲的工作性能     大幅度增强了牵引力、爬坡力和起升速度，提高了叉车的工作效率。     3、全液压动力制动     H系列5-10T内燃叉车均采用全液压动力制动，使得操纵更轻便、舒适；     4.科学的人机工程设计，使整车操纵更轻便、更舒适     座椅前后方向及靠背的角度可调，方向盘倾角可调，腿部空间大，精巧方便的换档机构具有换档迅速和操作简便的性能。       5.低噪音、低振动     排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接，降低了整车的震动。改进了消声器的内部结构，增加了筒体内部的干涉，降低发动机的噪音。车体内置的新型吸音隔热材料，内燃机罩与车身结合处的密封橡胶件，使整车的隔音效果更好。        6.钥匙开关自动停机（进口主机）     因设置了自动停机装置，因此，柴油发动机可象汽油发动机一样，很容易迅速停下来。       7.起重系统     起重系统起升油缸有下缓冲，有效降低了冲击；两起升缸和两起升链条分离配置，使前方视野良好，工作移动或路面驾驶更安全。        8.发动机盖罩容易打开     发动机盖罩装有空气弹簧装置，开闭简单省力，便于进行发动机室的定期检查及维修。并带有安全自锁功能。        9.旋风式空气滤清器     采用旋风式空气滤清器，可有效地捕集细尘，故即使在多尘埃的环境中也能维持发动机的高性能。这可延长发动机的使用寿命，提高可靠性。

你好，合力H2000系列4-5吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：   1. 整车外观造型独特，流线性好，具有低噪、减震、防尘等优点，操作舒适，安全可靠。    2. 可根据需要，选择液力和机械不同传动系统的叉车。     3. 采用全液压转向装置，转弯半径小，转向轻便灵活，安全可靠。     4. 所有操作单元的布置均根据人机工程学原理进行优化设计，使操作人员的工作轻松、高效。     5. 有多种国产、进口的发动机可供选择。进口主机符合欧洲CE和美国EPA最新环保标准。节能、减振、降噪技术国内领先。     6. 专门设计的集装箱门架可进入集装箱作业。根据用户的需求，该系列叉车可配装二级、三级全自由起升门架、还可配挂各种属具。     7. 驾驶室由异型钢护顶架通过四周镶片形成，高强度的车顶让您更安全。     8. 带有操作者存在感应系统，当驾驶员离开座椅时，系统会切断行驶动力，防止事故发生。

你好，合力42-46平衡重式内燃叉车的性能特点是：     主要底盘及重要部件采用国际主流配置，主要配置如下：     1、发动机：采用瑞典VOLVOTAD952VE的发动机，是目前市场上最新的电控发动机，该机拥有低速大扭据，使车辆具有最大功率和最佳的工作效率，是符合欧美非公路机动设备环保排放第三阶段标准柴油机。具有燃油消耗低，适应全天候的易启动的特点，进气装置设有旋风式空气滤清器和具有两级过滤功能的主滤清器，可以除掉空气中99.9％的悬浮物，确保发动机精密部件正常工作，发动机附件如空滤器、消声器等选用进口专用配置，提高产品的可靠性与发动机的使用寿命。     2、变速箱：采用美国DANA (原Clark) 公司生产的目前市场上最新款的TE27电液控制变速箱，它是由液力变矩器，中间轴变速结构的变速器和液压控制的多片离合器组成。具有四个前进档和四个后退档。变速箱上行拥有双取力口，用于装配液压泵，变速箱采用全自动的电子控制系统，操作简单省力。     3、驱动桥：采用德国KESSLER公司重载驱动桥的最佳配置，该桥设计合理，承载能力大，充分考虑了车辆在各种复杂恶劣工况下冲击载荷造成的应力影响，配置的制动系统为全封闭免维护制动湿式制动器，安全可靠，使用寿命长。                   4、液压系统：采用国际知名公司PARKER产品，液压系统采用变量泵系统、流量共享（LUDV）系统、LS负载感应系统，从而实现无级供油，无溢流损失，效率高，实现了节能，降低油温。配有控制所有液压功能的中央控制手柄，可实现远距离控制，操纵轻便省力舒适，安全性能好，减轻司机的操作疲劳强度。      5、全液压动力制动系统：国际知名公司产品，配制动油强制冷却系统，安全可靠。     6、油门操纵：采用国际知名公司的电子油门操纵器，发动机加速更顺畅，操纵动作更轻便，系统更耐久可靠。     7、电气系统采用CAN-BUS控制体系，控制速度与精度高，系统功能可延展，可接入修改参数，在线更新系统软件，带有智能载荷安全系统、故障诊断系统，显示系统汉化，可维护性高。     8、转向：全液压动力转向，优先转向，带负荷传感功能，转向更灵活，轻巧。     9、驾驶室：应用人体工程学原理设计，使操作环境更舒适安全；高置式，超大的玻璃面积，驾驶员视野更好，可大大降低劳动强度；配冷暖空调。驾驶室根据操作者要求可以前后调整，便于维护、维修。

你好，合力H2000系列2-3.5吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：    1. 传动系统为合力自制，箱体制造和组装设备国际领先，箱体内关键部件采用进口件。箱体总成故障率低，国产箱体中质量最好；     2. 配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计，避免采用进口卷管器，降低客户费用，同时结构紧凑，美观，整车通过性好，为国内首创（技术）；     3. 所有起升门架管路中均配备防爆安全阀，确保重物起升过程中安全性；     4. 排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接，降低了整车的震动及噪音；     5. 转向桥和车架联接处做了减震处理，整车震动降低30%；     6. 采用了进气消音器，通过对气流膨胀、干涉、从而抑制了进气脉冲，降低了进气噪音；     7. 管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式，密封效果好，不需密封圈，长期使用不会因密封圈老化而渗油；     8. 油缸内关键部分处的密封件全部采用NOK进口件；     9. 转向梯形采用优化设计程序设计，最大误差角小于1度，减小轮胎磨损，提高使用寿命。

你好，合力αⅡ系列8-10吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：     1、整机采用大圆弧流线型造型，美观靓丽；部件整体喷丸油漆表面饱满光亮，附着牢固；     2、按人机工程学原理设计的操纵系统，方向机可调整角度，驾驶者视野开阔，舒适性好；     3、引进日本先进技术生产制造的变速箱，性能可靠；     4、全液压无负荷感应式转向器和横置油缸转向系统，操纵省力；     5、宽视野门架为驾驶者提供了宽阔的视野；稳定的下降速度确保作业安全；     6、复合式尾灯高置于护顶架后顶部，醒目鲜明地为用户提供了安全的作业功能；     7、采用深冲板整体拉延成型的发动机罩刚度好，经久耐用，暗式铰链使得整机外观更简洁；     8、制动采用动力制动，制动灵敏，操作轻便舒适。

你好，合力H2000系列20-25吨内燃平衡重式叉车的性能特点是：     性能上通过优化组合，利用现代科学技术使一些装置具有智能化、自动化的功能，使整机具有良好的使用性与先进性。操纵系统按人机工程学进行设计；将机电一体化技术，应用于叉车的行驶、制动等系统中，保证这些机构动作的可靠性与安全性；转向桥设计为横置油缸式；主要关键的零部件选用与国际上同类产品的配套产家。保证产品的可靠性，使整机的技术水平达到世界先进水平。     1、车身系统     车身系统采用大圆弧、流线形；结构新颖，布局合理，尽可能释放空间，便于维护维修，采用框架式结构，可靠性更高；驾驶室采用倾翻式结构，大大增加了维修空间；驾驶室采用大面积安全玻璃粘结，扩大了操纵者的视野，增加了整机的安全性。     2、底盘配置     (1)发动机选用符合欧Ⅱ环保排放标准的瑞典VOLVO柴油机，功率大，能耗小。发动机的附件为专用件，保证发动机的正常使用与维护。     (2)变速箱选用美国DANA公司的变速箱。该变速箱采用多种控制程序集成于一体控制部件，能轻易实现各种控制操纵，并带有故障诊断仪，大大简化了维护与保养。变矩器最大变矩比为2.13，高效范围宽，油耗少。     (3)驱动桥选用德国KESSLER公司的驱动桥。该桥桥荷与制动扭矩大,安全可靠;制动器为多片全封闭式湿式制动器,防尘防水好，免维护，可靠性高。     3、液压系统     液压系统的主要部件选用美国PARKER的产品。多路阀为带有优先转向的先导控制的多路换向阀，操纵手柄与多路阀分开，可实现远距离控制,操纵轻便省力舒适,安全性能好，减轻司机的操纵疲劳强度。     4、起重系统     门架坚固耐用，视野好；货叉采用滚动式结构,减小货物侧移调距时的阻力；复合式侧移调距叉，无需另配侧移器。油缸密封件采用进口件，密封性能优良。     5、电气系统     电气系统采用集成板结构，节约了空间，增加了可靠性；采用航空插件，防水防腐；采用冷暖两用空调，提供操纵者舒适的工作环境。对发动机、变速箱、液压系统采用多级安全保护，提高整车的安全性。

你好，合力αⅡ系列4吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：     1. 整车采用大圆弧，流线型造型，美观大方，发动机罩、前仪表架等采用钢件压型，工艺精湛。     2. 宽视野门架，使驾驶者的视野更加宽阔。     3. 机械车采用高品质变速箱，可方便拆卸离合器摩擦片，维护方便；液力车采用动力制动、电液换档和电子熄火等先进技术，操作简便，安全可靠。     4. 专用驱动桥，前轮18层级专配轮胎，使整车更加安全可靠。     5. 机罩内置隔热吸音材料，环保、降噪，使您工作更舒心。     6. 高弹性座椅，使您工作更舒适，可靠的液晶仪表，让您及时准确的掌控工作状态

你好，合力H2000系列12-13.5吨内燃平衡重式叉车的性能特点是：     1、发动机系统：采用无锡CA6110/125ZT-HL20柴油机，6缸涡轮增压发动机，额定功率117KW，该发动机系统采用优化的配气及先进的燃油系统，具有油耗低、噪音低、结构紧凑、动力输出平稳等优点，排放符合欧I标准，该机型应用广泛，性价比高。     2、变速箱+变矩器：高性能合力专用变速箱，噪音低，质量稳定，性能可靠，档位分配为前二后二。     3、驱动桥：采用美驰的专用重载叉车驱动桥，性能可靠，技术国内领先，针对叉车特殊工况设计，该桥的结构形式为刚性连接，嵌盘制动，拥有良好的使用性能和性价比。     4、良好的制动性能：在各种场地条件下，行车和停车制动都可以提供良好的可靠性及平稳、方便的操作。     5、组合仪表：优质电子仪表，工作性能可靠，操纵时可清晰方便的观察电子仪表的各项数据，同时带有各种警示指示灯，使工作更加安全可靠。     6、缓冲装置：发动机、变速箱及驾驶室等系统均采用橡胶缓冲装置，使整车振动、噪音减小到最低水平，为操纵者提供了舒适的工作环境。     7、宽事业门架及货叉架系统：全新设计的宽视野门架与货叉架系统为操作者提供宽敞的前方视野，有利于工作安全性的改善与工作效率的提高。     8、带前后移动式的舒适座椅：根据操作者实际身材，座椅可进行前后调节以满足实际操作需要，减轻长时间操作带来的疲劳。

你好，柳工CLG2060H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　多重“悬浮”结构： 柳工叉车已经推出悬浮式驾驶室，宽的前座驾和高位后座驾能使整个驾驶室悬浮在底盘之上。　　动力系统同时采用先进的减振器，进一步降低了传递到门架、货叉、方向盘、控制杆以及驾驶员座椅的振动，因而最终改善了驾驶员的舒适度和载货得安全性。 　　人性化液压操纵手柄： 该车将液压操纵手柄设计在座椅右手边，驾驶员肘部放在座椅扶手上，可轻松自如的操纵叉车工作，大大地降低了驾驶员的劳动强度。 　　小直径方向盘和全液压式动力转向机构： 方向盘的优异灵敏反应可保证在狭窄空间的良好机动能力。行走期间的摇摆起伏减少30%以上，从而改善了行驶性能。 　　极好的视野： 门架轨道部位制作平整，且内部宽度扩大，以提供宽敞的前方视野。同时确保了货叉尖部的清晰可见，减少了盲点。 　　起升系统： 起升系统上下缓冲，降低门架的冲击和振动。 　　超强冷却系统： 采用专门为柳工叉车设计的水箱，保证叉车在规范使用时不会产生过热现象，确保动力系统正常稳定的工作，并且有效延长发动机的寿命。

你好，柳工CLG2070H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　多重“悬浮”结构： 柳工叉车已经推出悬浮式驾驶室，宽的前座驾和高位后座驾能使整个驾驶室悬浮在底盘之上。　　动力系统同时采用先进的减振器，进一步降低了传递到门架、货叉、方向盘、控制杆以及驾驶员座椅的振动，因而最终改善了驾驶员的舒适度和载货得安全性。 　　人性化液压操纵手柄： 该车将液压操纵手柄设计在座椅右手边，驾驶员肘部放在座椅扶手上，可轻松自如的操纵叉车工作，大大地降低了驾驶员的劳动强度。 　　小直径方向盘和全液压式动力转向机构： 方向盘的优异灵敏反应可保证在狭窄空间的良好机动能力。行走期间的摇摆起伏减少30%以上，从而改善了行驶性能。 　　极好的视野： 门架轨道部位制作平整，且内部宽度扩大，以提供宽敞的前方视野。同时确保了货叉尖部的清晰可见，减少了盲点。 　　起升系统： 起升系统上下缓冲，降低门架的冲击和振动。 　　超强冷却系统： 采用专门为柳工叉车设计的水箱，保证叉车在规范使用时不会产生过热现象，确保动力系统正常稳定的工作，并且有效延长发动机的寿命。 　

你好，柳工CLG2080H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　起升系统： 采用转向优先系统，满载起升速度可达380mm/s，大大提高工作效率。　　制动系统： 增加油散，加大水散面积，使整机可适应更恶劣的工况采用 SOMA型传动桥，传动平稳，制动可靠，噪音低; 　　转向系统： 叉车负荷传感转向优先系统的应用使整机具有很好的节能特性; 　　操作系统： 宽视野，高位排气，可调式方向机，一切都为了您的操作舒适性; 　　独特的进气系统： 进气口处于护顶架立柱的上方，避开灰层区，空气经过预滤、空滤再进入发动机，使得机器在恶劣的工况下也可正常工作; 　

你好，柳工CLG2160H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　·CUMMINS公司QSB6.7发动机，高性能、低油耗，低速大扭矩，储备功率大。符合U.S.EPA Tier3,CARB Tier3,EU StagⅢ等排放要求; 　　·ZF定轴式电控变速箱，具有最优化的齿轮数比，操作者可以自由切换手动换档或自动换档，高换档质量，保证操作人员的舒适性减少疲劳度，且噪声低;带有ECU电子控制单元，电控系统具有自我诊断功能，可对控制单元进行特别编程，以满足特定的车辆应用场合; 　　·Kessler驱动桥具有较大的承载能力，行车制动为全封闭多片式湿式制动器，防尘防水性好，制动扭矩大，制动安全可靠;停车制动为弹簧制动，液压释放钳盘式制动器; 　　·制动系统采用动力制动系统，双制动踏板，主要部件均为MICO产品(如单路制动阀、单路充液阀，制动阀块总成、压力开关等)，行车制动由制动阀控制，停车制动由电磁阀控制，当发动机出现故障停机时，通过蓄能器蓄能可以进行六次有效的行车制动，低于设定最低压力时，停车制动器制动，保证制动性能安全可靠; 　　·液压系统采用电液比例控制阀控制，一个控制手柄控制升降、倾斜左右货叉移动六个动作，一柄多控，操纵方便，两个比例阀采用阀后合流，提高起升速度，作业效率得以提高; 　　·散热器采用组合式，集水冷、中冷、变速箱油冷却、制动油冷却于一体，节省空间，安装方便; 　　·门架结构为焊接式CJ型结构，标准型为起升高度4mm，带叉移。货叉安装为穿轴式，起升油缸在门柱后部布置，视野宽阔，强度高。

你好，柳工CLG2100H内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　起升系统： 采用转向优先系统，满载起升速度可达380mm/s，大大提高工作效率。　　制动系统： 增加油散，加大水散面积，使整机可适应更恶劣的工况采用 SOMA型传动桥，传动平稳，制动可靠，噪音低; 　　转向系统： 叉车负荷传感转向优先系统的应用使整机具有很好的节能特性; 　　操作系统： 宽视野，高位排气，可调式方向机，一切都为了您的操作舒适性; 　　独特的进气系统： 进气口处于护顶架立柱的上方，避开灰层区，空气经过预滤、空滤再进入发动机，使得机器在恶劣的工况下也可正常工作; 　

你好，柳工CPC35内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;

你好，柳工CPCD15内燃平衡重式叉车的性能特点是： 　　可靠： 传动系统采用带同步器的机械变速箱：同步器能使啮合的齿轮同步转动，在换档时避免齿轮撞击，尤其在前后换向时，可使换向平稳，爬坡性能更佳。 　　安全： 采用后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况; 　　灵活： 传动系统采用引进日本技术生产的液力变矩器，具有起动平衡、无级调速、微动和加速性能好等特点，叉车进退自如; 　　舒适： 操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便; 　　高效： 配新柴直喷式发动机，油耗低、起动容易，各项性能指标先进;