分解图 你打开 卷线盒的壳就行了。里面机械部分是个类似卷尺的卷簧，供回缩 电路板部分，其实就是个放大式的电位计的玩意，附加一个角度传感器

一般是在楼板放入预制件（用来固定槽钢），倒完后混凝土后用槽钢悬挑出去楼层外，在槽钢上放上制作好的吊台，加固好！

把挖机一侧撑起来，有拳头大小的松紧度就可以了

发电机上面三根线，一根粗线，两根细线，粗线通过钥匙开关接电瓶正极的，细线一根接计时器，一根接充电指示灯的，充电指示灯是接在发电机粗线和d+上面的。打开钥匙，两根细线分别搭铁，充电指示亮的接在d+上面，剩下接计时器

你说的十档是档把上有高低阀的吧？上抬是高档，下压是低档！

牵引车是拉挂车，自卸车是车厢翻斗的，载货车是车厢载货的

目前市面上红岩杰狮460的也只有一款车，给你简单分析吧。1、配置发动机上柴，排量11.81，扭矩2200N. m，最大输出功率338KW，国五排放标准，12档法士特变速箱，469后桥。从配置看，这款车子的配置也是大部分牵引车的标配了，就唯独发动机不一样。2、市占率全国看得话，这款车的市占率比较低，开的人比较少，全国排到第七位，大部分还是前几位霸占了。3、客户反响大部分货车司机开过的都说到几个相同的问题，爬坡无力，提速比较慢，油耗高，驾驶室做工差，配件贵。反响好的就是驾驶室舒适度挺好的，发动机不容易损坏。4、总结如果跑平原的话，买回去就是油耗高点。跑高原不适合买，选个别的品牌。希望红岩越做越好，让顾客的反响成为你们的动力。如果觉得说得好，点赞，转发，评论加关注！！！

目前国内商用车四大品牌，解放，东风，陕汽，欧曼，你如果跑长途就买，解放，东风，倒短或者拉建筑材料建议买，陕汽，欧曼，长途解放，东风，有优势，这两个品牌的车型，速比低配置高舒适度比较好，速比和油耗都比较低适合各种路况，陕汽，欧曼，都是高速比只适合短途运输和特种工况运输。

图片行不？我昵称就是我q空间相册多的是。你自己看着拿。卡特的。

五十铃

随着环保政策的不断升级，天然气的大马力车型需求逐渐增多。近日，工信部发布一款J6P 6x4 国六的天然气车型，该车搭载锡柴6SM3 13升发动机，采用单储气罐，有3个马力段可选择，最大可以输出470马力。此次J6P天然气大马力车型的上线，将进一步完善解放在天然气大马力车型上的产品布局。该车长7400mm，宽2550mm，高度根据平顶、高顶、导流罩分别为3060mm、3560mm、3980mm，轴距为3800mm+1350mm。这款解放J6P可以选择12R22.5、295/80R22.5、11.00R20以及12.00R20 16PR型号的轮胎。另外，悬架也可以选装前3后3、前3后4、前10后11的板簧悬架和前3板簧后空气悬架的组合，用户可以根据个人运营工况选择不同的车辆悬架，发动机方面采用锡柴6SM3 天然气发动机，共有三种马力段选择：分别为470、440和420马力，均满足国六的排放标准。驾驶室整体无改动，背后装有一个储气罐，以目前发布照片预测，估计在储气量在900升左右。用户可以根据需求选装平顶驾驶室、无导流罩、盘式制动器、单根静电拖地带等。470马力是目前国产天然气车中比较大的马力，这次搭载的CA6SM3天然气发动机是锡柴年会全新展出的大马力天然气发动机，可以最大程度满足天然气用户大马力的用车需求，让我们一起期待这款大马力天然气车型的市场表现。

这个得看车辆运行的地区是平原，还是丘陵，还是山区；再有就是你拉的货物有多重；如果拉的不多，比如快递包裹，整车重量也就十几二十吨，又是平原地区，400马力就够用了，当然你要是腰包鼓，又想开起来更有劲，少换挡，那肯定大马力的会更加舒服点。本人从事17年的卡车产品和营销管理工作，有任何选车问题，私信，随时交流

大件运输国内车头才用三轴 挂板可以做四轴 五线十轴 国内改革按轴算吨位 轴多了吨位够的话 超限证好办理 不超重高速费都便宜一点 河北 徐州 南通附近做特种钢结构 大件机械 风力发电机组的企业比较多 配套的大件运输车也比较多 何况大件运输一般都是避开高峰期才上路 走的路线都是避开车流多的路段 不常见不稀奇

有本书有专门的讲到压砖机的实例！包括IO功能与接线，程序及控制要求及讲解！别告诉我你这都不想找。还要来问书名！

根据你的问题情况，1841牵引车后视镜多少钱一个，这种后视镜总成原厂价格大约在380元，副厂价格在220元左右。这仅包括配件费用，安装工时费需要额外计算，大约在50元。

1.牵引车辆的选择 主要还是看拖挂房车的要求，如车身重量，牵引力等。2.额定载荷，这个是要看在作业中需要要牵引的挂件或挂车一般的承载量，一般力形的额定载重从500-6000kg不等，用户在选购前,需对自己的作业车有一个详细的了解才可以着手下一步的采购.3.额定牵引力，车辆的最大牵引力越大，加速度越大;对于电动牵引车来说，工作效率就越高.4.整车高度，这个是要与挂车相匹配的，所以要提前做一个测量。

这两款车都是东风旗下自己的车辆，东风天龙是自己的主要生产基地，柳汽乘龙是东风旗下的子公司，要说哪个好吧，这两款车都有自己的长处。先说东风天龙吧，外观漂亮大气内饰设计的很高贵上档次，发动机现在有雷诺，还有康明斯的，这两款发动机都非常不错的，柳汽乘龙外观设计的也可以，内饰也还行，发动机配的是潍柴，我也就知道这么多了，个人感觉如果是跑长途还是选择东风天龙，如果在家跑跑短途乘龙应该还好点

不差钱推荐德国原装进口奔驰重卡牵引，国产的推荐：北方奔驰首选，其次是陕汽德龙。最后是：三一重卡，山东斯太尔，解放大力神，东风天龙，红岩，江淮格尔发，福田欧曼，广汽日野。

听“道上”的老司机说半挂全挂的区别是其牵引车和挂车的连接方式不同。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引；挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合；自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

主要看你所走的路况决定，一汽。二汽。陕汽。重汽。都可以考虑，300-350马力区间的这几个品牌都有,如果你是公路运输可可考虑一汽，二汽的，如果你中短途运输，且路况多为沙石路或坑洼路则可考虑陕汽，重汽的，以上这些厂家设计理念不同所以你选择的就不同，从驾乘和密封度来讲一汽，二汽要略高于陕汽，重汽。