用斗把前轮顶起来，看还会不会掉下了，会掉就是油缸内漏，不会就是分配阀下面的过载阀坏了。　　铲运车是一种作业效率高、机动灵活、用途广泛的工程机械，作业工况复杂多变，负荷变化频繁、变化范围大。铲运车有拖运式和自行式两种。

看拉多大挖掘机了。6吨左右改不改没关系。我们这主要是把大梁烧红用挖机压个小下坡 一半要改的都是12吨左右的。汽车大梁不动。槽钢铺地。焊接。之后卡扣扣上大梁。有的还需要移动桥的位置。根据挖掘机上车后的重心。要是20吨以上的。这个就需要专业点的师傅了。

分配器里面有一个橡胶皮垫那个东西可能外翻了吧。应该是分配器里的事情

可以，换个木头的叉就可以了

购买挖掘机时开票写的谁的名字，挖掘机的产权就是谁的。

没法改，整个系统都不一样，机构件和液压系统，动力系统都不行。

觉得改装很正常。就算在马路上看到一台捷达，改得很有品味，符合逻辑，配件质量上乘，车体完美，会心存敬意。如果一台豪华车，改得一身汽配，到处闪光，劣质车膜，轰轰作响，也会心生厌恶

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

油缸油封漏,应该是小臂止回阀坏了找人估计200块搞定

在发动机左手边，从打气泵有根管子，顺着管子过去点会有手掌大的一个排气阀，那上面有一个有两个小耳朵的帽头拧掉，把加气用的气管插上去卡稳，然后把车发着加大油门就行

是皮带传动的吗？塞好车轮子，做好保险。拆掉皮带，先看看离合器壳有没有支撑，有的话做好临时支撑并且把支撑胶拆掉。拆掉离合器分泵，分离离合器拨叉。把离合器壳子那一圈螺丝拆下来，大多这种壳体有两个定位销，用起子或者撬棍撬开就分开了。

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

1 翻斗缸油缸油封损坏，泄油。2 翻斗压力阀卡住，或压力低泄油。3 翻斗油路油管漏油。4多路阀损坏，内泄。

自己看一下电钻工作电压及电流，根据电压及电流决定使用多少节电池。一般情况下使用18650电池。同时选购一个电池保护电路板，如果不懂，可以咨询相关网店，他们都可以给出相应的建议的。

前轮部分涉及到工作时候的调整,比较麻烦.所以该为后轮转动,尽量保证是以铲斗为圆心来工作.

漏油，是液压系统出了问题，一般新车试车的时候也要把动臂举到最高，如果三天没有明显掉下来，说明液压没有出现漏的问题。

找有经验的老焊工就能搞定，材料自己买或者用和原厂大臂一样的材料。

是可以的，但是改装的费用还是比较麻烦的万一还想再变成挖掘机又得花一笔所以把还是再买一个二手的拖拉机比较靠谱

没看见车况。不好妄作评价。30万的车，工作一年，折价为24万，这不算贵。但是有的车况一年就可以接近报废。所以看了车况很重要，主要是发动机，变速箱。有无维修史。

如果是标准铲斗，在铲斗的上沿有一个平面，这个平面与铲的底面是平行的，整平时可以靠这个平面来调整铲斗的角度。记住！这个平面只能代替标尺告诉你铲斗的角度，并不代表不靠你的技术就可以整平，如果你是新手，惧怕整平，可以告诉你一个练习整平的方法，开装载机时，经常习惯的铲起地面散落的碎料，经常整平路面，会帮助你快速的练习整平