新换的多路阀操作软轴装的不同心。　　多路阀采用的是比较普遍的卡特式的多路阀，目前国内装载机5吨左右的都使用此类多路阀，产地基本在浙江临海，值得注意的是临工在多路阀操纵软轴与多路阀阀杆之间增加了保护盖，防止赃物及杂质污染多路阀阀杆，以免在进行操纵时，阀杆上面的杂质割伤多路阀阀体与阀杆之间的油封，值得提倡。

你说的是底座销吧，这个真有点难度，看驾驶员打黄油勤快不……一般用大锤砸，只要动就好取了，不行就用千斤顶……一边敲另一端……再不行就割了；

山东临工全新的估计200000整，九成新的不知道出保没，建议买全新的这样质保长，和其他品牌我感觉他的优势就是服务网点稍微多点。

临工吧，性价比高些，保值率也高些，主要看你要买什么价位的，多大型的机子，用于做什么

山东莱工装载机 质量可以 双倒档 速度快 省油 我们周围用的都是莱工的

筑工铲车比较墩实外观大气，柴油机也是名牌服务挺好的。机械都有坏的时候，服务跟上就行

功率162KW

临工50也分很多型号的 LG953 LG超强王 LG95 型号不同 价格不一！都是30万左右的。临工车可以的

　　WD615里面，W 是水冷，D 是柴油机，6 代表6缸，15代表单缸排量1.5L。　　最新解释：WD代表潍柴动力，也就是潍动，6是6 代表6缸，15代表单缸排量1.5L。　　主要技术参数：　　WD615柴油机直列6缸，缸径126mm，行程130mm，单缸排量1.5L，发动机排量9.726L。有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。　　引进历史：　　WD615是WD615柴油机的简称，WD615柴油是伴随着国家为了弥补中国卡车市场缺重的情形，从奥地利斯太尔公司整体引进斯太尔重卡平台而来到中国的！引进之初，WD615发动机由潍坊柴油机厂（现潍柴控股集团有限公司）和杭州发动机厂（现中国重汽集团杭州发动机有限公司）两家公司生产。当时两家公司都是中国重汽集团（大重汽，也就是现中国重汽、陕汽、红岩等公司没有分家之前的合体）的子公司。　　[编辑本段]发展历史：　　WD615发动机产品，在中国重卡用户心中的地位很高。可以说，没有斯太尔平台的引进，就没有中国重卡的今天。WD615柴油机从引进之初，潍柴和杭发两个工厂就连续不断的投入了极大的人力物力对这款发动机消化、吸收，开发和提升。　　排放从欧零排放，一直到今天大家可以看到的国四排放。　　配套领域从重卡发动机开发到今天的：重卡、客车、工程机械、船舶动力、发电设备、农用机械、固定动力等领域。在WD615欧二排放基础上，潍柴动力开发了WP10系列国三排放发动机。主推BOSCH共轨系统。中国重汽开发WD613国三排放EGR系列发动机。　　[编辑本段]历史地位：　　WD615在中国重型车历史上占有非常重要的作用，在很长的历史时期内，中国重型车市场没有它的竞争对手。进入2000年之后，WD615柴油机不单匹配在斯太尔平台上，包括解放新大威系列，福田的ETX系列，东风乘龙系列，江淮、华菱等国内重要的重卡平台上都可以看到WD615发动机的身影。

我们是德州做小铲车的 12型大概 3万左右....

可以到当地经销处购买配件，也可直接和厂家联系

你们在哪里卖的啊我想要一辆

你好，山东临工B877挖掘装载机的性能特点是： B877是一款全新设计的高性价比的小型多功能工程机械，广泛应用于城市和农村的公路建设和养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、开山取石等各种建筑施工工程。 1、配置符合国Ⅱ排放要求的低速大扭矩潍柴发动机，油耗低，动力强劲，可靠性高。 2、采用国际知名品牌电控换挡变速箱，档位前四后四，操纵简便快捷；配置国际知名品牌驱动桥，采用电控差速锁，通过性高；配置密闭湿式双制动器，承载能力大，可靠性高，更适合各种恶劣工况。 3、采用负荷传感全液压转向系统，转向轻便快捷，操作平稳,性能稳定可靠；配置具有合、分流逻辑功能的液压系统，可实现挖掘作业复合动作。 4、采用加强型挖掘动臂、斗杆，可靠性高；动臂摆动带阻尼缓冲，可确保作业平稳顺畅；可配标准斗杆或伸缩斗杆，满足客户的多样化需求。 5、应用集成式液晶监视器，人机交互性高；整机电器采用集中控制，检测保养方便，电器元件可靠性高。 6、采用四周均为落地玻璃的驾驶室，视野开阔，标配空调，驾乘环境舒适。 7、可配置多种挖掘或装载附具，满足用户多样化需求。

你好，山东临工L953F5吨级轮式装载机的性能特点是： L953F是山东临工全新推出的一款中长轴距节能型装载机，采用全新家族外观，稳重大气。采用临工第二代节能技术，综合节能20%以上，燃油经济性高。 1、采用降转速节能国三排放发动机，通过合理匹配传动系统，在提高动力性的同时，整机的常用工况在柴油机的低油耗区工作,低速、大扭矩，动力强劲，可靠性高，油耗低。具备故障检测接口，可方便实现发动机的检测与维护。 2、配置临工自制变速箱，加强型驱动桥，可靠性高；采用电动气控驻车制动，安全可靠。 3、采用加强型结构的前后车架，强度高、寿命长；整机转向角度大，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄场地作业；铰接部位采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构，更加适应恶劣工况。 5、采用负荷传感全液压转向系统，双联转向泵可实现分级变量自动控制，节能高效，操作平稳舒适。 6、采用全新流线型外观设计，整机造型美观；根据人机工程学全新优化设计的新一代驾驶室，空间加大15%，安全舒适。 7、数字化步进式仪表显示，人机交互性高；整机电气系统采用集中控制，检测保养方便。

你好，山东临工L946装载机的性能特点是： L946是一款适合散装物料的短轴距、高性价比机型，整机掘起力大，转弯半径小，操作灵活，作业效率高，广泛应用于港口、建筑工地、砂石厂、木料场等场合。 稳定性：轴距加长，稳定性更好；铰接提升；车架统型优化，寿命提升； 动力性：配置三阶段高压共轨发动机，扭矩提升20%，动力性好；开发多级功率模式，满足不同工况需求； 可靠性：燃油系统采用三级过滤；空滤采用径向密封结构，保证了进气系统的可靠性；燃油箱安装形式采用六点防松固定；座椅经过了10万临工装载机市场验证，可靠性高；油缸加强，寿命更长； 舒适性：L936-视野开阔，豪华内饰，标配高性能暖风机；可选配高性能空调系统；配置豪华机械悬浮座椅 便捷性：储物盒、水杯座、文件袋、 维护保养方便性：传动油滤芯保养；

你好，山东临工L952装载机的性能特点是： L952是一款中短轴距，转弯半径小，机动灵活，作业效率高。是一款适合铲装散装物料的高性价比机型。适合铲装比重较小的松土、散煤、细沙石料、炉渣等物料。广泛应用于建筑工地、土方工程、煤场、沙石料厂、市政等场所。 车架：采用加强型前后车架，整机载荷分布合理，承载能力强，稳定性好。整机转向角度大，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄场地作业。铰接部位采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构，更加适应恶劣工况。 液压系统：采用负荷传感全液压转向系统,转向轻便快捷,节能高效,机械操作工作装置液压系统,操作简单,性能稳定可靠 传动系统：配置临工成熟技术的行星式变速箱，档位前二后一，操作简便，可靠高效。配置临工新型加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。 发动机：配置电控三阶段排放潍柴发动机，动力强劲，可靠性高；具备故障检测接口，可方便实现发动机的检测与维护。 工作装置：工装装置优化设计,崛起力,提升力大.铲斗底部耐磨板加厚设计，插入阻力小，耐磨性能好。

你好，山东临工L955F装载机的性能特点是： L955F是一款重载装卸型3200mm长轴距节能型装载机,采用新式外观,配备三阶段低转速发动机,可靠高效;轴距加长,崛起力和倾翻载荷大大提高,行走更加稳定。 1、采用降转速节能国三排放发动机，通过合理匹配传动系统，在提高动力性的同时，整机的常用工况在柴油机的低油耗区工作,低速、大扭矩，动力强劲，可靠性高，油耗低。具备故障检测接口，可方便实现发动机的检测与维护。 2、配置临工自制变速箱，加强型驱动桥，可靠性高；采用电动气控驻车制动，安全可靠。 3、采用加强型结构的前后车架，强度高、寿命长；轴距长达3200mm，作业行走更加稳定；铰接部位采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构，更加适应恶劣工况。 5、工作装置液压系统，举升缸加粗设计，提升能力更大；采用负荷传感全液压转向系统，双联转向泵可实现分级变量自动控制，节能高效，操作平稳舒适；液压管路采用双密封结构，可靠性高。 6、采用全新流线型外观设计，整机造型美观；根据人机工程学全新优化设计的新一代驾驶室，空间加大15%，安全舒适。 7、数字化步进式仪表显示，人机交互性高；整机电气系统采用集中控制，检测保养方便。 8、采用18层级轮胎，更加适应恶劣工况。 9、工作装置优化设计，掘起力大，装满系数高；铲斗主刀板采用梯形耐磨钢结构，底部耐磨板采用加厚凹入型结构，插入阻力小，耐磨性能更好。

你好，山东临工L953装载机的性能特点是： L953是一款适用于装卸松散物料和坚硬物料的中长轴距装载机,整机轴距适中，掘起力大，转弯半径小，重载性与灵活性兼备。作业范围广，适用性强,广泛应用于砂石厂,港口,建筑工地,矿场等场合。 1、配置电控三阶段排放发动机，动力强劲，可靠性高；具备故障检测接口，可方便实现发动机的检测与维护。 2、配置临工行星式变速箱，档位前二后一，操作简便。配置临工加强型驱动桥，可靠性高。 3、采用加强型前、后车架，载荷分布合理，承载能力强,稳定性好。 4、采用钢结构驾驶室，视野开阔。驾驶室内进行优化布置，操作空间更大 5、采用临工自主研发的步进式仪表盘，实时监控整机工作状态，人机交互性好。 6、负荷传感全液压转向系统，机械操纵，操作简单，性能稳定可靠。优化和改进液压管路密封结构，使得整机液压系统的密封可靠性进一步提高。 7、工作装置优化设计，掘起力大，装满系数高；铲斗主刀板采用梯形耐磨钢结构，底部耐磨板加厚设计，插入阻力小，耐磨性能高。

你好，山东临工LG978装载机的性能特点是： LG978是一款用于装卸重载物料的豪华舒适型装载机，整机掘起力大，操作舒适，工作效率高，广泛应用于建筑工地、矿山开采、码头等多种工况。 1、 配置符合国Ⅱ排放要求的低速、大扭矩发动机，动力强劲，噪音低，性能可靠，横置式空滤，维护保养方便。 2、 采用临工专用进口HT220定轴式电液换档变速箱，档位前四后四，灵活高效；配置临工加强型驱动桥，全液压行车制动，制动平稳，维护保养方便，可靠性高。 3、 采用具有临工技术的箱式独立散热冷却系统，液压马达驱动风扇，可根据系统温度自动调节风扇转速，节能可靠，冷却效率高。 4、 整机采用临工专有的NVH技术，配备三级减振系统，新型豪华机械悬浮座椅，减振性能更好，提高了司机操作的舒适性。 5、 配防滚翻（FOPS/ROPS)驾驶室，视野开阔，操作空间大，全覆盖驾驶室内饰，密封性能好，室内噪声降低，内外循环空调，安全舒适。 6、 应用临工自主研发的数字化组合式仪表盘，人机交互性高；整机电器采用集中控制，检测保养方便，电器元件可靠性高。 7、 采用负荷传感全液压转向系统，转向轻便快捷，节能可靠；先导操纵工作装置液压系统，操纵轻便，作业效率高；液压管路采用双密封结构，可靠性高。 8、 全新一代箱式结构车架，载荷分布合理，配置转向软限位，减小了冲击，整体疲劳寿命达8000小时；铰接采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构，更加适合恶劣工况。

你好，山东临工L933装载机的性能特点是： L933是山东临工全新设计的一款适合散装物料的中短轴距、高性价比机型，整机秉承“可靠承载重托”的核心理念，全面提升关键零部件的的设计制造水平，使整机更加可靠，高效。整机掘起力大，转弯半径小，操作灵活，作业效率高，广泛应用于港口、建筑工地、砂石厂、木料场等场合。 负荷传感全液压转向系统，操作轻便灵活，高效节能。 配置定轴式动力换挡变速箱，性能稳定，可靠性高，前四后二，操作轻便灵活；加强型临工全新升级的驱动桥，使用寿命提高20% 以上。 优化设计的前、后车架，载荷分布合理，下铰接销采用圆锥滚子轴承，抗扭转能力更强，可靠性更高。 采用轻量化加强型工作装置，可靠性高；铲斗底部耐磨板加厚设计，插入阻力小，耐磨性能好。 根据人体工程学全新优化设计的新一代驾驶室， 密封性能良好，安全舒适。 配备T3 阶段全新发动机。动力强劲，可靠性高，控制精确，燃烧充分，动力储备大，燃油消耗率小，综合节能5% 以上。 数字化步进式组合仪表盘，人机交互性高。