行走上有三颗内六角螺丝拆了放油再加油加到中间一个有油出来就可以了！旋转下面有放油口螺丝拆了放掉油再加新油！加到上面有标尺上格线下格线之间就可！此等操作最好热车放油这样放得干净！ 我擦你怎么不给分呀！白忙了

卸掉夹板，拧下后头的贯穿螺丝就行。破碎锤就分成3部分了，你就可以换油封了?

两头忙挖掘机还是挺好用的，两头忙挖掘机施工时，操作手只需转动一下座椅，就可以转变工作端。两头忙挖掘机出现在所有工地上的主要原因是，各种工程都需要挖掘和搬运泥土。例如，需要开挖沟渠以便排布管道和地下线缆，为建筑物奠基并建立排水系统。其他许多工具虽然也可以完成诸如此类工作，但是两头忙挖掘机可以大幅度提高效率。比较而言，与大型的单功能设备（例如履带式挖掘机）相比，两头忙挖掘机的体型要紧凑。而且它们还可以在各种建筑工地上四处移动，甚至可以在公路上奔跑zy12。虽然有些小型装载机和挖掘机设备可能比挖掘装载机小，但如果承包商既要展开挖掘作业，又要展开装载作业的话，使用挖掘装载机节省大量的时间和金钱。

两个原因：空调滤网堵了 还有就是氟箱堵了 在电脑板下面和暖风机在一起身拆起来很麻烦

只能更换了，里面磨损了，肯定是打黄油打的太少或者打黄油打的太多把回转支撑的油封打坏了才造成的

因为是180°转向，没有支撑脚，当然它有它的优点就是后面可以推，但功能上扩展了，但实际用途只能干小活，大工程大活两头忙干不了，效率低。中大型挖掘机大小活兼备，它只能在农村干农活

把马达打开，掏出油封换一下就可以了。油封是装在马达底部连着减速器的

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

有点压力，先在油箱上的排气阀按住直到没气体位置，松管子的时候慢慢松，先把压力油泄掉之后再松掉，换上密封圈，装上搞定追问：油箱上只有一个油箱口盖子,另外还有一个铁板盖用六个螺丝吃住的没有排压暗扭回答：如果不怕麻烦就把那盖子的六个螺丝松掉就可以了，主要目的就是先排除油箱的压力，这样管道压力就会少点，如果不怕多漏油就直接拆管子，但不能一次松完，有压力的话油会喷挺远的，其实没有你想象的那么复杂

1.找来专用工具.2.逆时针卸下柴油滤清器.3找来新的柴油滤清器罐满柴油装上.4. 泵油排空气.哦可

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

放在要破碎的物体上用破碎锤、打得时候将破碎锤得铅杆垂直于要打得物体、脚踩打破碎锤用得踏板、同时轻压大臂、适当的将右面得操作手柄左右晃动、因为破碎锤里面有套、铅杆有得时候会顶在套上、这样可以避免这种情况、（很多工况垂直不了要打得物体、也可以不垂直、当然这是非法操作）总之不要让破碎锤打空

炮头口处有根很大的销子，你打炮的时候，那销子会动。看见木有？在销子的一端与销子呈90度垂直方向又有一根空心销是用来锁那个大销子的。所以，用钢筋打出那根空心销，然后再打出大销子，就可以取出钎杆了

：1、检查一下链接管有没有安装的时候遗漏的；2、仔细观察判断，六根管子安装位置是否安装错位；3、纠正错位管子，从新安装到正确的接头上即可

拆开回转马达与减速箱接触面，拿出回转马达就可更换，

水温计，暖机指示灯，燃料计，自动关闭指示灯，信号灯，机油量指标灯，燃料余量警告灯，空气滤芯堵塞油压警告灯，充电指示灯，油量指示灯，水量指示灯。亮灯一般就代表相对应的配件出问题了，需要检查或维修。挖掘机仪表盘 S H L 是什么意思：1、挖掘机仪表盘 S H L 用来表示挖掘机的工作模式。2、挖掘机工作模式有重载、标准、轻载三种模式。3、S代表标准（standard）模式。这种模式适用于短时间内挖掘硬地面。4、H代表重载（heavy）模式。这种模式优先考虑燃油消耗，适用于装车等一般作业。5、L代表轻载（Light load）模式。这种模式适用于削坡、修平或轻负载时的作业。

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