不可以。绝大多数企业，即使有进出口权的也不可以。这类设备肯定有类似许可证的非关税壁垒。简单的说，就是某些人的。

最主要的是液压泵 还有整车的配重伤害 主要是考虑你有没有破碎的工程 工程量大可以买 毕竟挖掘机是赚钱的机械 要不破碎比挖土贵 如果自己的挖掘机刚买的大几十万 建议不要装等你本钱回来挖掘机的车身下降很多了 建议使用1.2年后在装破碎锤

哥们就是在发达学校学的挖掘机，整体还说得过去，最后给安排的工作是在郑州西三环，实习期月薪3000元，转正了有4000多。

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

你出租机器，出事故，主要还是驾驶员的责任，承租方有连带责任。

好用，久保田技术相当成熟了，小挖比日立强

国外先买了 然后运会国内清关 完了就可以随意处理喇 转卖出去也可以 搞工程也行

并不是任何作业时都要加钢板，比较典型的是清理淤泥时，需要垫钢板，一块一块的往前垫着行走，同上回答，增加受力面积，减小单位面积的压强

微型挖掘机制作技术高啊。1、你使用过程中很简单的。2、微型挖掘机具有适合它自己的活。3、上海众联二手挖掘机市场微型挖掘机非常多，你可以去了解下。

不靠谱 还不如跟师傅学那 现在去了保证没有本的 兄弟劝你不要去呀 过来人

少一点点没事，少太多就对液压泵不好了，检查液压油量的时候要把所有油顶都收进油缸，也就是把小臂伸到极限，大臂降到极限，铲斗完全打开，让油缸里的油回到液压油箱里！

憋车、即车发闷、加速无力、原因如下：1、进气不通畅空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）挖掘机憋车，简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快；当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。

学校学习时间太短，只能学到一点皮毛，毕业后一般找不到工作.

工程机械一般都是双向油缸，因为双向都可以用力，油缸内的活塞正反都有密封圈。单向油缸就只一向用力，密封只有一向。挖掘机的伸缩臂的学名就是工程油缸。买的时候注意以下几点：1油缸行程是多少。2缸内径和活塞杆直径多少.3压力多少。4安装方式。买的时候给卖方说明以上几组数据就可以了。工程机械配件市场应该有现货。

不一样的，55－7规定是110升，55－7S规定90升，60－7也是90升

总的来说就一个原因，就是大臂油缸压力不足。能导至压力不足的原因就多了，如果其它地方也慢就是主泵出问题了，单是大臂慢的话，应该是大臂油缸的问题。最好让卖你机器的代理商找人来给你维修。

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

学技术不用头脑灵活、只要细心仔细。认真掌握技术要领。并且能吃苦耐劳就好。工资一般刚出来就 是3000-4000左右。干的时间长的话5000-7000都有

不需要，里边有油的。如果看到漏油可以打

日立公司自身是不会收购的，但是你要更换新挖机，他们会以旧换新，价格可以稍高于市场价，直接回购除非你的挖机低于市场价有利润空间，如果你是卖掉旧挖机，任何从事挖机行业的公司或个人都有收购的.