兄弟咱俩想法一样，你也是挖掘机师傅？我也想办一个，只不过没人投资

我在机械管家上找出租的，上面机器挺好的，下载个软件就行，特别多出租信息

一、协议双方 二、协议内容 三、出资比例、方式和其他细节 四、所占权益 五、终止条件

怎么说呢，也有不少机子是这样的，主要就是发动机带了空调负载大了，自然容易高温了。发动机夏天就别装节温器了，例外尽量开着发动机盖干活，这样容易散热些，还有如果不放心就把水箱拆下去清洗一下，你自己拿气泵吹是没有用的。还有如果你自己会做，你可以在散热器外面装一个24伏的小风扇，这样也有效散热。挖机是工作时功率比较大，而且一直保持的大油闷，所以容易高温的。

比装载机难，要想开好有点难，没有个三年开不好。会开那就简单了，我是做挖掘机研发的，我们设计师都会开，都没有专门学习，就平时样机调试的时候开开就会了，不过和挖掘机师傅比差远了。

检查散热用的散热器或者水箱是不是太脏了导致不能散热，并看看冷却液缺不缺少。脏了的话想办法清理一下，冷却液不够加足就行了。

现在挖机工资也还可以啊，我现在一月就有1万了，活挺轻松，基本上一月最多干20天活

配直径是70mm的就可以了

装载机还好，挖掘机不怎么样。特点：不耐用，不稳定。有的用的差不多，90%不都经常出毛病。适合做土方，石方一点都不行。优点：省油，便宜。

对于挖掘机我应该是个老师傅了，如果你是刚学不建议一次多个动作，伤车而且不安全。学这个不能急，你要知道每个老师傅都从你这个状况过来的，只要用心，多练，日后你也会和他们一样甚至更快更稳。记住，多练，熟能生巧。

挖掘机的发动机转速根据你油门档位的不同，转速也是不同的。一般在ECU里面设定好了的。怠速挡的转速一般在1000转左右。有的至800转，不同品牌档位设定的不一样。拿10档来说，一般工作起步时3挡，普通模式最高是7当，而大功率或者按那个加力，挖机最高到10挡，转速达到2100转。因此，一般的挖机正常情况工作在1500转左右。而转速在1000-2100转都算正常。一般工程用柴油发动机最高转速也就是2200转。只要不长时间在高转速下工作，就没问题。至于具体情况，你可以在ECU里进行转速的设定，不同的油门档位，有不同对应的转速。至于具体转速你可以打卡特的客服询问。有些买挖机的维修保养手册也会有。自己在ECU里设定好就行了。

这个一般是由于冬天天气寒冷，挖掘机在泥泞或水里施工以后，没有对支重轮进行清理，在挖掘机停工，润滑油冷却后，泥水结冰，对油封造成损坏，引起漏油防止方法：在每日施工完毕后清理支重轮和地盘处泥水

红色开到最高，关闭AC开关，另外在发动机上有两个热水阀需要打开才有热风。不懂可以去机友会论坛问。

挖掘机和其它机动车一样，无直接危害身体健康的地方，至于发动机产生的废气对身体的危害，应该采取关闭驾驶室门来处理。但是，长时间开挖掘机会给身体带来疲劳，要注意调节休息。

想买就买，行情不好的是大挖掘机，小挖掘机还是有市场的，现在机械多便宜，一般人都用机械，第一年别要求高了，能抵住自己的工资就行！然后找挖管道的，自来水的。联系上一个头以后你就有活啦。谈就是先垫付有钱车款看是半月是一个月还是年底一结啥的。等你自己附近有市场了，你没准还得接一台呢。

影响很大，特别是对结构件损伤很大，对液压件磨损也很大，一般情况，工作800小时更换液压油的，但好多用户从成本考虑不去更换，液压件会有早期磨损呀！

上面的数字是代表公斤，也就是兆帕(mb)。一般指针在白色区或蓝色区是安全的。证明各个系统都在能承受的安全范围内，进入红色区就是压力太大。这时应该让机器休息一下，冷却一下。

1、回转马达制动片磨损过大。2、回转马达内部配流盘磨损。3、回转马达内部进回油隔离密封损坏。4、延迟阀块内部阀芯发卡或阀芯上节流口堵塞。第2、3种可能性最大

如果是单行走前进无力后退正常，可以考虑故障为：1、前进侧操纵杆（先导阀）故障，二次输出压力低；2、行走主阀芯单向卡滞，换向量小；3、行走马达平衡阀卡滞，单向换向量小；4、行走马达配流盘单侧磨损泄漏；5、中心回转接头处对应主管路密封失效泄漏。如果是双行走前进无力后退正常，发生概率较低，可以是以上故障点的双倍问题。

添加了可以挖掘3x3范围的挖掘机，需要手动利用各组件安装挖掘机钻头顶部钻头的主要部分，有24个储存槽和一个燃料槽，在gui中可以选择功率，挖掘机停止时燃料会停止消耗加固器可以对周围进行建造，可以用所选方块替换周围的砂砾、沙子、岩浆、水、空气