挖掘机的大臂工作起来没啥劲儿，其实多半都是液压系统出现了故障。当大臂、小臂等所有的液压工作装置都工作无力缓慢，那说明故障出自主供油或总回油部分；如果只有大臂举升缓慢的话，其它都工作正常，那就是大臂支路自己的问题了。一、检查外观找故障点：挖机故障诊断的时候，从外观上来检查，如果发现了主油路有明显的外泄漏的油迹，说明大臂举升缓慢的问题跟它有关。这个时候需要沿着油迹仔细查明漏油的具体原因，及时的清除故障点。二、检查油温判断故障：对油温的检查是诊断该故障的重要一项，当测出的油温高于80℃，说明大臂举升慢可能与油温高有关系，如果进行冷却处理之后故障解决了，就说明挖掘机是在大负荷下工作太久了或者散热器散热不好造成的。三、检查油箱内的油液：当检查挖机油箱的油液的时候，如果发现油液严重不充足以及气泡太多，那说明大臂抬起缓慢是由于主油路压力不足造成的，需要及时加注油液。当油液氧化变质呈现黑褐色时，油液要及时更换；气泡太多了，有可能回转接头处油路与气路相通造成的，需要及时换回转接头密封圈。四、检查液压油缸：液压油缸的检查必不可少，当液压油缸举升后操纵阀处于中位，大臂有明显的自动下降现象，很有可能的原因是油缸密封不良、油管漏油操纵阀漏油、油缸安全阀关闭不严等等，能够造成叶液压系统压力降低，造成大臂举升速度变慢。五、检查安全阀：在对挖机安全阀进行检查时，当调整安全阀的螺柱旋入一圈压力并不增，说明油泵有问题。若压力增长到规定值，大臂举升正常，则是因为主安全调整不当造成的故障。解决挖掘机大臂无力的措施挖掘机的日常检查，目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。2、是否有松动的螺栓和螺母。3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。4、是否有油污。5、是否有民物积聚。

单杆活塞缸是使用量相对最多的一种形式的油缸，动臂、斗杆、铲斗、推土铲油缸都是这种形式的。其中，无杆腔也被称之为大腔，有杆腔也被称之为小腔。所以，有裸露活塞杆的那一侧的油缸内腔就是小腔，没有裸露的那侧的油缸内腔就是大腔。

大臂下降是有标准的，根据不同机型，有不同标准，如果你的下降比较快的话请检查油缸是否内泄，溢流阀是否磨损，阀芯是否磨损，，，

可能性很大，不能缺油的，短时间缺油油泵响问题还不大，长时间的话，油泵肯定会坏

与驾驶员的关系很小，因为在车辆没有问题的情况下不可能发生这样的事情，出现这种情况很有可能是大小臂连接处的轴跟套磨损严重，油缸不能直线顶出造成的

很好，山东骏大挖掘机培训学校老师都很敬业，专业知识也很棒。学校很正规。我觉得学挖掘机去山东骏大挖掘机培训学校就不错。

加工分为粗加工和精加工，精确到一丝的话，前面会考虑热胀冷缩的。比如我镗孔，先粗镗留四五十丝余量，放一天然后再精镗，基本不会再变。（车间比较简陋，不是恒温车间）

首先把一个完整系统图分三部分：液压源也就是泵单元，控制阀，执行结构也就是油缸或马达其次，针对各个单元去理解各个部件的工作原理，例如泵单元主要是调节器的理解，阀单元主要是油道和回路再次就是功能分析了，比如泵的功率控制是怎么实现的，合流是怎么控制的，先导系统怎么控制高压系统的etc。

一台沃尔沃EC210B挖掘机大修过后，准备去工地干活，突然出现挖掘机大臂支撑无力，无法将车身顶起，而且铲斗液压缸动作缓慢，挖机不能单行行走。挖掘机大臂支撑无力操作检查及压力测试:1、大臂举升压力：4900-5000psie；大臂支撑最大压力:1500psi。2、小臂升出压力：4950psi；小臂向内压力：4950psi。3、铲斗打开压力：500psi；铲斗闭合压力：1500psi。4、机器左、右同时压力：1500psi。5、机器单边行走：0—lOOpsi。6、经对比,只有大臂举升压力和小臂工作压力在正常范围内。挖掘机大臂支撑无力诊断与排除:1、首先打开液压油箱，发现有两块小金属块附在液压回油滤芯上，于是怀疑主泵或主控阀有磨损。根据测试数据，先打开主阀上左、右行走阀芯，没有发现磨损痕迹。然后再卸下铲斗控制阀及主阀阀芯，仍然没有查出问题。2、最后，在检查行走直线阀(直行阀)时，发现该阀不能自由活动，已卡在阀体内。用锤子强行敲打出来，发现外来的金属块已嵌在阀芯和阀体之间，致使阀芯不能正常工作。3、直行阀两个主泵的供油，通过直行阀芯分配到各直行阀芯去，通过逻辑回路的动作产生各阀芯动作，改变油路走向，达到直行目的。4、当阀芯36在某一位置卡塞后，主泵的流量不能顺利进入各控制阀，流量减少，动作缓慢。尤其是右泵7的油截流，使进油口30供给铲斗液压缸油量减少。当空车同时行走时，能克服行走阻力，但当试车单边行走时，则因转矩不足，而使单边不能动作。更换阀芯，打磨芯套后，故障排除。

通常区分，120以下的算小挖机，200以下的算是中小型，现在的市面上的普遍的大机都是200，220，225这些，但是还有更大的，300，350，430，450，650等等

喷油嘴坏了会导致燃油喷雾效果差，燃油得不到充分燃烧，冒黑烟，发动机无力。这种状态一般都是先检查燃油泵，高压油管，发动机供油时间（如果发动机飞轮没动过基本无视它），燃油泵没有问题那要看喷油嘴，发动机喷油嘴不好一般都是燃油品质不好，一定要正规加油站加油，毕竟现在都是增压发动机，对燃油品质要求高，燃油品质不好会导致喷油嘴积碳，长此以往喷油嘴喷雾不好，堵塞，就会导致发动机无力，黑烟，燃油消耗过大，间接损坏压液泵（工作负荷重，发动机无力导致液压泵压力过大，温度过高），所以换喷油嘴，然后柴油泵拆下来，找专业校油泵的调校下就OK了，这不是大问题，望采纳！

ZX60是日立6吨小型挖掘机，也是日立系列挖机中的经典机型之一。标配铲斗斗容0.22方，比较适合管线的挖掘，边坡的修整，以及农林等行业的小型施工。加大斗可以考虑0.24或者0.25方的，再大工作容易翘尾，并且对小臂也有较大损害。另外对发动机，崩，和其他工作机构都有不良影响。另外换大斗后装车时尽量将铲刀放下撑着低，不然容易载头。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析故障现象:　　挖机干活发现液压泵有异响,加负荷时动作慢没劲不知道怎么办?挖掘机干活大泵异响,负荷过重会没劲故障原因分析:　　1 伸直小臂和挖斗,检查液压油位,是否缺少液压油?　　2 检查液压油回油滤芯和液压油箱过滤铜网,是否长时间没有更换造成堵塞,造成油不畅或真空.　　3 如果以上都没有问题,那就要考虑泵是否磨损了.　　4 重负荷无力,请进服务诊断项,检查下系统压力.看看是否能达到标准的350KG.如果低于330.可以调节一下主溢流阀,看看效果.　　5 检查液压系统是不是进了空气.

小松、日立、卡特客观上说都是大品牌的车，个人感觉神钢要靠后一点，小松70-8的车刚上市的有待检验，卡特油耗大点，速度有点慢，给人的感觉有劲但是个人建议购买个日立，毕竟小挖还是要考虑到速度和油耗；日立6070120都是很不错的神刚75挖掘机和日立70挖掘机哪个力气大

挖掘机维修全车没动作故障原因:1 液压箱油量不够，主泵吸空,导致现代挖掘机维修全车没动作2 吸油滤清器被堵死,导致现代挖掘机维修全车没动作3 发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）,导致现代挖掘机维修全车没动作4 主泵坏损所导致,导致现代挖掘机维修全车没动作5 伺服系统压力过低或无压力,导致现代挖掘机维修全车没动作6 安全阀调定压力过低或卡死,导致现代挖掘机维修全车没动作7 主泵吸油管爆裂或拔脱,导致现代挖掘机维修全车没动作针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：

可能的原因主要有： 1、动臂下降先导阀故障，二次输出压力低； 2、动臂主阀芯单侧卡滞，换向量小； 3、动臂油缸无杆腔过载阀故障，调压低； 4、油缸内泄。

先找出所有执行元件，了解各个执行元件在系统中如何动作以及动作的相互关系；在分析系统主要液压元件在该系统中的作用，根据其基本的功能原理判断；从油源开始，按照各个执行元件的动作要求（原则是：油液从高压流向低压，油液总是优先沿着液阻小的油路流动）分析出实现各执行元件动作的子油路；最后进行系统的综合。

挖掘机液压大泵调流量的阀是旁边两个提升器前后各一个大螺母，往里面紧流量就越大，往外松就小。

一班挖掘机都是用锰钢的，还有气车的大箱有的也是锰钢的 也有的是一般铁板， 是不是大臂裂了阿，直接买一般的铁板，这个东西主要是看焊接技术，还有焊接技巧，不是看材料

你好。对于这种情况，主要原因有：1、动臂提升先导阀故障，二次输出压力低；2、动臂主阀故障，卡滞换向量小；3、动臂油缸有杆腔过载补油阀故障，卸压；4、油缸内泄。油温升高会加速上述部位间隙或故障的泄漏，造成现有故障结果。建议找个挖掘机修理师傅看看。