意思是.动臂先导阀传感器高压异常，

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

是发动机机油油位报警。 主要需要检查燃油供应压力传感器。 1、先检查一下机油是否足够； 2、如果油尺上油位足够,可能是线路或传感器的问题。

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析加藤挖掘机电气系统故障代码——[E21-E93]挖掘机故障代码E21 加藤挖掘机自动减速和快速减速控制停止 E22 加藤挖掘机APC方式HML选择取消 加藤挖掘机故障代码E20 挖掘机电机不能停止 E10 在E/G转速传感器无脉冲信号输出 挖掘机故障代码E11 挖掘机发动机转速传感器脉冲输出信号存在，但无法检测出,产生的电压正常 加藤挖掘机故障代码E12 加藤挖掘机发动机转速传感器脉冲输出信号存在，但产生的电压太低 加藤挖掘机故障代码E13 加藤挖掘机发动机转速超过额定范围 E56 挖掘机回转锁定电磁阀电线断电或短路 加藤挖掘机故障代码E63 挖掘机Pl压力传感器电线断路或短路 E64 P2压力传感器电线断路或短路 E71 挖掘机压力开关（行走机构）出故障 加藤挖掘机故障代码E93 压力（回转）出故障 E60 加藤挖掘机液压油温高温,油温超过200摄氏度,挖掘机LCD显示,报警灯亮起 加藤挖掘机故障代码E61 加藤挖掘机燃油过多,燃油位信号超过最大值

神钢挖掘机h091报警是燃油位置传感器故障！柴油浮子有问题，希望能够对你有所帮助

应该是燃油箱油位感应器异常，一般情况是油箱没油了造成的

实在不好意思，你这个问题我没带书，不过三一挖机的电脑板有记录的故障代码表，请输入31868进入故障信息列表查看。

应该是燃油箱油位感应器异常，一般情况是油箱没油了造成的

这是在网上找到的故障代码，主要指的是发动机燃油泵故障，燃油泵控制信号电路-高于或低于正常电压或短路。建议检查燃油泵线路。最简单的办法就是，更换新的燃油泵。

加藤820,20吨级的, 加藤1023,23吨级的, 加藤143筏法摧盒诋谷搓贪掸楷0,30吨级的, 加藤2045,45吨级的, 加藤307,7吨的, 加藤挖掘机,前面的1个或者2个数字,是代表斗容,后面的1个或者2个数字代表挖掘机重量!看懂了吗 ?

油缸内部有液压油，焊接容易产生气孔。另外焊接会产生焊接变形，导致油缸不能使用。所以还是建议问问卖挖机或者挖机厂家，看看怎么处理，有条件的话可以更换掉开裂的部件。

发动机故障灯亮解决办法1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。3、提高燃油品质 既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。发动机故障灯亮以后，总是有一些不正常的状态存在，如果不及时解决，通常会伴随着产生下列问题： 1、汽车排气尾气质量变差、污染环境； 2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源； 3、燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏； 4、发动机烧机油；5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

在斗接近车箱时,就开始开斗,你晃是因为你心理紧张，开挖机是个技术活,熟能生巧的东西,不用急

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析 加藤挖掘机E31是实际转数与额定转数，相差太大。改调油门了

钥匙门拧到送电位置，全车送电后，等待30S以上再打火就OK了

那么多图标看起来很复杂，但实际这些图标是有规律的，找到它们的规律，认识它们就不难了。作为工程机械从业者认识这些图标还是很有必要的，一方面准确认识仪表提示的信息，可以随时掌握设备的运行状况，提前发现问题，防止造成严重故障；另一方

您好，目前机友会工程机械网 微信公众号，提供 故障代码查询功能，您可以看一下。国产 国外的 都有

不是操作手柄问题，这个现象在神刚上很多见，一般都是起始流量不够，或泵流量调整不当，也有阀组出问题的，那就是大臂再生阀泄漏大，苏州内田液压郑晓刚

两个柴，一个机，两道空（外粗滤，内细滤），液压油回油滤两道（外粗滤，内细滤），液压油进油滤芯！（液压油的滤芯都在液压油箱内）

检查一下机油，确定是不是柴油，有柴油味。如果是柴油，一般有三个原因，一是喷油嘴雾化不好，产生油滴。二是活塞、活塞环和缸套磨损。三是喷油泵轴油封损坏，喷油阀磨损，柴油从泵轴进入发动机前齿轮室，再进入油底。