没有管路需要先在大小臂上接管路，从液压泵上接管路出来，然后换上炮机就行了；记得安装好管路后要回油测试的

由于换油后，油箱或者油管内有空气，但空气进入液压泵，泵抽空就会有响声。通常的泵上面都会有一个像黄油嘴的东西，你把它拧松，记住不要拧下来，只要出来的油没气泡了就拧紧。

斗子略大，配重略大，发动机略大，机身看起来比不多回答完毕谢谢

这三家公司都没有200这个型号。20吨级别的都是215。三一凭自己服务的优势这两年一直涨价，其实已经失去性价比了。斗山现在受债权影响，各代理商区别大的很。现代是最便宜的了，但是配件比斗山贵，比三一便宜。其他地方不了解，我在贵州卖挖机多年了，贵州这边现在现代有两个代理商，但是厂家让他们竞争，以提高销量，也为了留下实力强的代理商，所以这里现在现代卖的特便宜。你有多少首付？ 其实我这边的卡特的首付比较低，分期下来总价跟你说的这几个品牌的悬殊不是很大。如果不是广告贴就可以聊一下。

发动机型号CUMMINSC8.3-C额定功率195/1900HP/rpm整机重量29050kg铲斗容量1.38m3最大铲斗挖掘力16700kgf最大挖掘半径最大挖掘深度7500mm最大回转速度

是电路上继电器问题，更换一个线圈就可以解决问题。

用一根内六角锁放入油箱盖上的一个小孔一转就可以了

行走无力故障原因分析： 1挖机回转油封出现故障。 2行走马达磨损。 3行走管路堵死也会引起现代挖掘机热车左侧行走无力的现象。 4分配阀故障。 5液压泵压力混乱导致现代挖掘机热车左侧行走无力的现象。 故障检修方法： 1更换回转油封。 2修复或更换行走马达。 3清洗行走管路。 4修复分配阀。 5调节液压泵压力。

1、节温器的作用是为了保证发动机快速升温，所以节温器与开暖风没有关系。没有节温器只会造成发动机的温度上升缓慢，不会有其他影响。2、可以。

在液压泵上有一个TVC阀，是用来控制和调节泵流量的，使发动机的输出功率要近似平衡与泵的排量。如果憋车，说明泵的排量大于发动机的输出功率，此时应该将该阀逆时针调整（松开外面的锁紧螺母，调整里面的螺钉），切记最多不能超过1圈，如果调整了1圈还是憋车，那就要找更专业的人拆检主泵了，记住前后泵各有一个TVC阀，要一起进行调整。

问题解决没有，哪的问题

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。 1、空调故障(空调压缩机),检查空调 2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损 3、挖掘机分配器故障,泄压. 4、挖掘机点火时间不对,需要调试 5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢 6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故 7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障 8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障 9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障 10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障 11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换 不行的话建议去修理厂看看吧！

挖掘机暖风用的是发动机冷却水的热量。暖风开关也叫暖水阀，在发动机水泵出来的管子上，像水阀一样的阀门，可以用手扭，应该有两个。 你直接在发动机上找，很好找，和其他关卡，开关都不一样

　　意思就是该吹空滤，把空滤拆了,立马就消失。　　a.启动发动机并怠速运转,检查故障是否已排除,证实故障代码P0617是过去的故障代码. 　　b.删除故障代码P0617并证实不再显示. 　　如果仍然显示故障代码P0617,那么重新执行步骤①;如果有其他故障代码显示,那么参考故障代码表(见表6-1);如果没有故障代码显示,那么本次故障诊断结束.

节温器拿掉后刚起车时暖风来的慢一些，热车后不影响。http://bbs.cehome.com/thread-586873-1-1.html没有节温器发动机会出现过冷现象，对发动机的寿命有影响， 1.气缸内的气体温度过低，不利于混合气的形成和燃烧，柴油机的功率下降、运转不稳定，柴油的消耗增加等 2.燃烧生成物中的水蒸气和硫化物在低温下易凝结酸类，造成零件的腐蚀。3.未汽化的柴油洗刷汽缸壁、活塞、活塞环等上的油膜，使零件磨损加剧。4.机油粘度大，运动件之间摩擦阻力增加，从而使柴油功率增大。

应该是国产，好像是现代收购了大宇挖掘机。一般是韩国产的大宇。

确实是空滤堵塞警告。换一下或用压风吹一下空滤就好了，要是还不好可能是空滤传感器线路有搭铁或本身有问题。直接拔掉就可以了，但前提是一定要把空滤搞干净或换新的！只有是内滤脏了就换空滤。因为内滤脏了，说明是外滤破了。内滤是安全滤芯，不要等他堵塞了再换。这样对发动机不好。顺便说一下那个传感器就在空滤后面和发动机连接的管子上。

这个原因很多的,先找人测量氟利昂压力够不够.还有司机坐椅后面的冷气进气管让灰堵死了也就是滴水管的上面去年我就遇到这情况~~再要么就是你空调冷凝器灰多散热不好(拿高压水枪冲冲),再不行就找个专业修空调的搞搞得了~也用不了多少钱~~

经济模式最省油但动力输出较弱，标准模式居中，运动模式动力输出强，相对前两种模式费油。

九升左右，你看着机油尺子加加点待一会看看尺子，在中间位置就可以了