你好，根据你的描述，这是应该是预热过程，需要等待一段时间，是正常现象，由于你的描述不是很详细，若有有其他问题建议你到机友会论坛发帖咨询。那里有全国数十万的挖机从业人员，应该能帮到你。

你这不算纯新手，都有驾照了。 我才是纯新手，我没驾照，从来也没开过小汽车。 那天朋友开车找我玩，我说我开一下，他也同意了，SUV自动挡的。 这是我第一次摸车第一次开车，朋友在旁边给我指导，我先在小路上开了一会儿，然后朋友让我直接去大路上六车道开，因为是郊区车比较少，也没有限速的，我开到120码了。期间等红灯，超车会车，掉头，变道，都是我朋友指导的，我觉得也挺简单的。 开的有差不多40公里我就没开了。 在这之前，我开过两次六零的装载机，所以第一次开车就上路不害怕也不紧张，好佩服当时的自己。 我是开挖掘机的，小汽车感觉还是挺简单的，手动挡要复杂一点，倒车入库要难点。 我觉得会看红绿灯，会估计车距障碍物，礼让行人就行了。 对，这是很久以前了，我现在有驾照了，交警酥酥别理我哈。

开挖掘机不需要驾驶证，但是开挖掘机必须具有的就是挖掘机操作证，这个证书是必须持有的上岗基本证书，是证明你能够安全操作挖掘机的基本证书。开挖掘机技巧：1、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面，臂杆应在上面;挖掘机下坡时，驱动轮应在前面，臂杆应在后面。下坡时应慢速行驶，途中不许变速。2、挖掘机行走转弯不应过急，如弯道过大，应分次转弯。3、挖掘机回转时，应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动，禁止急剧回转和紧急制动。4、挖掘机在工作中，严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况，应立即停车检查。5、铲斗未离开地面前，不得做回转、行走等动作。6、履带式挖掘机移动时，臂杆应放在走行的前进方向，铲斗距地面高度不超过1米。7、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时，应将臂杆落至地面。8、挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。铲斗下落时，注意不要过快，以免造成下车架不稳，整机前后晃动。扩展资料：挖掘机的基本操作：1、装车挖掘机装车，是挖掘机操作里面最简单的，也是最常用的一种。装车的操作技巧有以下几点。首先机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；2、挖掘有效的挖掘方法，可以减少挖掘机的磨损，也可以提高工作效率。比如当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。3、破碎破碎锤在挖掘机上也是很常用的，不管是在房屋的拆迁，还是在矿山上，都用的非常广泛。参考资料：

是合法的，因为操作证只代表可以上岗工作，但驾驶装载机等轮式自行机械车需要M驾驶证（或包含准驾M的驾驶证）。

暖风管坏了，挖掘机制暖，一般都是用水制热，链接发动机暖水管，漏水有可能就是暖风管坏了。或者管接头送了。

卡特挖掘机320B维修保养加注容量发动机机油大约为138.0L。机油尺上面有上下两个标线，合适的机油添加位置在上下线中间，略靠近上线，但是不要超过上线，否则容易烧转速传感器。在发动机停转，而且是冷却的情况下查看机油标尺。第一次拔出来擦干净，看第二次的油量。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。

脚下有两个踏板，一边控制一个链轮，同时踩同时转，反方向踩原地打转。左边手柄横着左右动是旋转，前后动是斗杆（短的那截）的内收和外摆。右边手柄横着左右动是挖斗内收和外摆，前后动是动臂（长的那截）的内收和外摆。还有收音机，可以播放FM和AM广播。上面还有个USB的借口，可以一边挖土一边听自己最喜爱的歌曲。

小松220挖掘机大油门工作，一小时耗油量大致在12L左右。柴油机的油耗量具体的计算方式如下： 一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。柴油机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。

挖掘机的产量大，所以有专用的多路阀，你可以找找厂家，能买到最好了。 普通的多路阀，也能用，但不能实现挖机特殊的功能，例如斗杆防侧倾、防硬物过载之类的。

司机没有责任。你既然允许他上车，你就要自己承担相应风险和责任。你如果跟任何一个司机说：出现事故你要负责任的。你雇不到司机。

1、将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。　　2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。　　3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。　　4、打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。　　5、拆卸各油管。　　6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。　　7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。　　8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。　　9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。　　10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。　　11、当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5 min ，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作；行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。　　12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地；查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，应将油添加到油面接近上限为止。

个人感觉还是大宇质量好一些，本人现代305和朋友大宇300没法比，大宇速度快，而且底盘窄，不上行走

你坐在驾驶室里，可以根据自己的方便，比如说地槽的一个边缘的某一条边作为心中的参照物，然后目测对比，每挖着前进或后退一两米下来观测一下是不是保持了水平，找那种感觉，然后不断校正，这样多练几天就可以了，关键是要不断总结不平是下勺太狠了，需要减到什么程度。

这是正常的，因为这是预热灯。自动的预热会根据气温而变化有时开启，有时不开启。像现在这种天气比较容易出现这种情况，天气在暖和一点的时候就不会发生了。

刹车灯亮，有可能是没松手刹，松手刹后还亮就要小心了。制动警告灯在踩刹车时亮起，或者连续踩刹车闪烁，可能是制动系统液压已经消失，或者主缸中的液位低于平均值这个就比较危险了。需要立即检查一下制动液位，或者开到汽修店让专业人员检查修复。现在的汽车都配备防抱死制动系统（ABS），这是刹车的第二个警告灯。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快找汽修店进行维修。ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。图中是几灯同时亮，说明刹车系统故障，则必须立即停止行驶。可自己检查一下制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请救援车拖走进行专业检修。图二，是胎压异常提醒。这个可能有多种原因，有可能系统传感错误、有可能漏气（被扎钉子）等。驾驶时如果发现胎压不正常，应立即检查轮胎气压。如果低压警告灯点亮，请避免突然转向或紧急刹车，降低车速的同时，把车辆开向路边并尽快停车，低胎压行驶可能造成轮胎永久性损坏，并增加轮胎报废的可能性。

1、安全阀溢流压力调整过高，或安全阀损坏、堵死；2、动臂提升过载补油阀堵死或损坏。

打锤子相比挖土是要伤车些,主要是液压泵容易坏。这个不是操作不当的问题,是锤子的工作原理决定的。保养的话没什么特别注意的，打打黄油检查是锤头是否漏油基本和挖机一样。操作很简单啦!脚踩着就行,有的是手柄上的按钮。不过要注意节奏别打空锤子。三层房子你没经验最好别拆很危险的。祝你好运!

挖掘机空调是通过发动机给予动力，空调真正意义上的运行最重要的是压缩机的运行，而不是室内风扇的运行，如果压缩机确实在运行一般就是雪种少了。

1、传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你。3、油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会报警。4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。

沃尔沃EW145BPrime轮式挖掘机好，性能更出众！沃尔沃EW145BPrime轮式挖掘机是中级别的挖掘机。而凯斯WX95轮式挖掘机是小型挖掘机。俩个比较本身就不匹配，不对等。沃尔沃工程机械公司也远比凯斯更专业，规模更大，设计和维修能力更强