在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

要说挖机呢，现在的国产挖机是越来越好，因为现代，斗山，小松，CAT，住友，VOLVO等合资挖机要按国家商务部的规定（3或5年以后必须达到70%-80%的国产比例）但国产挖机还是柳工，三一更好一些，就是

现代挖机60-9采用洋马94发动机，全车电源为12v电压。

　　现代60-5挖掘机回转没劲的原因及解决方法：　　1、有可能是压力太低了，可测一下压力，看看压力是否太低了，如果是压力低，则调节它的压力阀即可（旋转泵上面）；　　2、如果不是压力的问题，那可能是旋转泵本身的问题，这需要拆下来检查。　　挖掘机简介：　　挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

具体的要根据配置，使用年限，车况来判断，一般在7万左右，新车10万左右，蓝牌平板车需满足三个条件，总质量小于或等于4.5吨，额定载质量小于或等于1.5吨，总长度小于或等于6米，蓝牌平板车平板长3.8米左右，平板材质采用5mm厚花纹板，带简易支腿，双簧爬梯。

中型二手挖掘机一般是30吨-40吨之间的挖机，现在市场价格比较便宜，品牌不一样，价格也不一样，价格在35-50万之间吧。

1：电脑板故障 需要找专业人士用电脑检测2：数据线通讯故障。。。从电脑板到显示屏的线插头或者线路坏了

挖掘机闷车,冒黑烟故障常见成因: 1 挖机铁销把液压泵磨损了,内漏严重 2 阀组和泵泄露 3 清洗挖机液压系统 4 挖机配流盘拉坏,需要维修或更换

建议找专业的技术工人来更换，另外马达油封换质量好一些的，比如日本nok，德国cfw，台湾tcs、wkf都是有质量保证的。

1、回转马达制动片磨损过大。2、回转马达内部配流盘磨损。3、回转马达内部进回油隔离密封损坏。4、延迟阀块内部阀芯发卡或阀芯上节流口堵塞。第2、3种可能性最大

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

液压油高温，首先得保证你的油品各项指标是正常的，然后，把这个当做故障来处理就行。对于挖掘机液压油高温，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵辅常滇端鄄得殿全东户塞、散热器旁通阀故障常开）

1、首先将减速轮盘使用卡子卡住，防止校对齿轮的时候轮盘卡死。；2、之后找到减速轮轴上的带颜色的齿轮链齿，这就是齿轮安装记号。；3、将带颜色的链齿对准轮盘上的小圆点，这样减速齿轮就校对好了。；4、之后使用扳手将减速轮盘上的螺丝拧紧。；5、之后将卡住减速轮盘的卡子去掉，这样齿轮就校对好了。

把松紧轮固定螺丝多了 再把拉紧螺丝往紧里调 用手按皮带 紧了就把松紧轮螺丝拎紧

现代挖机450-5行走快慢怎么调节现代450-5热机工作没力故障常见成因:1、发动机供油和供气时间不对,需要调整2、喷油嘴有问题,需要更换新的,还有窝轮增压3、挖机点火时间不对,需要调整4、清洗下所有散热器5、活塞环开口在大修时大虾装反了中臂没力"故障检查步骤:1、检查溢流阀是否出现问题.2、掉中臂不,如果不掉中臂就检查挖机油口溢流阀.3、检查中臂内油封是否坏了,如果油封坏了也会导致内泄的,更换中臂油封.4、如果在不行,就要检查中臂手柄阀芯或中臂阀杆是不是磨大了.5、检查挖机中臂的压力阀是否出现了问题.6、检查液压阀是否被堵塞.7、再检查挖机液压系统压力、流量、数据是否匹配.

现代的-9系列不是很稳定 60的我不知道是不是自动油门 但是80的是的听朋友说不咋样 但是机子真的很便宜 大概是33W多一点 当然地域有差异 浮动在3W左右

行走上有三颗内六角螺丝拆了放油再加油加到中间一个有油出来就可以了！旋转下面有放油口螺丝拆了放掉油再加新油！加到上面有标尺上格线下格线之间就可！此等操作最好热车放油这样放得干净！ 我擦你怎么不给分呀！白忙了

现代挖机60我只看到过2种，一个是老款车身绿色杠5的，还有就是黄色杠7的。至于哪一年出厂的你可以看驾驶室前下方灯那个地方有个铭牌那上面标注了出厂日期。

1、放出冷却系内的冷却水2、拆下发动机罩，拆卸空气滤清器、高压油管及其他油管接头、散热器连接水管及附属装置、气缸盖罩壳、推杆、进气歧管及各部连接螺栓。3、拆卸气缸盖螺栓和连接螺母，顺序应从两端向中间交叉均匀进行，按汽缸盖螺栓装配倒序进行，拆卸时可用手锤木柄在汽缸盖四周青青敲击，使其松动。4、拆下汽缸盖清洁并清除积碳5、装配新气缸盖垫。装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上并且使他的定位孔对准机体上的定位套筒。6、安装汽缸盖、拧紧汽缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手的顺序进行。不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般按一定的读数扭矩先拧一遍，然后再拧第二遍或第三遍，直至拧紧到扭力扳手读数为245-265N.m为止。7、分两次调整法重新调整气门间隙8、按解体步骤的倒序依次装配个零件。安装时应注意：两个气缸之间共用的来两根长螺柱的螺母垫圈采用特制桥型垫块，安装时，有凹口的一面应向气缸盖。2、两个气缸盖之间共用的螺母须在两个气缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。

如果是一块电瓶就是十二伏的，如果是两块就二十四伏的，只要外形大小放的下，大些小些否可以(注80__150)均可