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日立挖掘机液油温度高动作慢怎么办?
美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析:挖掘机水温高油温高动作慢故障现象原因分析:. 挖掘机油温高会影响挖掘机水温,油温水温高了进而导致挖掘机动作慢故障.. 出现挖掘机水温高油温高动作慢故障现象时,应该先降油温然后在检查故障原因排除故障.. 一般情况下要降油温,可以采用降低挖掘机发动机的负荷,或者是低转速的方法,这样就能延长挖机散热器的散热时间从而降低油温,同时低负荷发动机作业压力减少,转速低了进一步减低挖掘机油温.. 一般情况下挖掘机水温油温高同挖掘机的散热系统不好、挖掘机用的液压油不对、挖掘机发动机的风道安排不合理等有密切关系.. 挖掘机液压泵内部元件磨损导致挖掘机水温高油温高动作慢故障.. 还有挖掘机使用的液压变质了也会导致出现挖掘机水温高油温高动作慢故障现象.
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日立60挖掘机铲斗能换大的吗?
ZX60是日立6吨小型挖掘机,也是日立系列挖机中的经典机型之一。标配铲斗斗容0.22方,比较适合管线的挖掘,边坡的修整,以及农林等行业的小型施工。加大斗可以考虑0.24或者0.25方的,再大工作容易翘尾,并且对小臂也有较大损害。另外对发动机,崩,和其他工作机构都有不良影响。另外换大斗后装车时尽量将铲刀放下撑着低,不然容易载头。
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神刚75挖掘机日立70挖掘机哪个力气大?
小松、日立、卡特客观上说都是大品牌的车,个人感觉神钢要靠后一点,小松70-8的车刚上市的有待检验,卡特油耗大点,速度有点慢,给人的感觉有劲但是个人建议购买个日立,毕竟小挖还是要考虑到速度和油耗;日立6070120都是很不错的神刚75挖掘机和日立70挖掘机哪个力气大
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日立挖掘机打不着火是什么故障?
1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机,挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有:①运用了不匹配的燃油,挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油,比如说冬天就要选用黏度较大的柴油,夏日要选用黏度小的柴油。②挖机电瓶电量缺乏或电瓶线路接头松动。③挖掘机发动机缸压缺乏,发动机气门封闭不严。④挖掘机电磁阀毛病。⑤挖掘机喷油泵喷油量缺乏,通常状况挖机泊车后喷油泵里边的燃油会回流到油箱,喷油泵里边就没有燃油,因而形成难发动毛病。⑥燃油系统毛病。⑦发动机缸套与活塞合作空隙过大,配气组织严峻漏气。⑧柴油泵柱塞磨损或出油阀绷簧开裂。⑨电路疑问,调试马达损坏。⑩别的,冬天挖机工作很简单呈现难发动表象,因而挖机冬天工作时通常都要提早对挖机预热,若是运用预热功用后挖机仍是不能发动,则能够选用喷发动液的办法才解决疑问,但发动液不能多用,发电机毛病起动马达毛病。2.挖掘机热车难发动缘由:当挖机工作中俄然熄火后再次发动挖机打不着,通常状况下是因为挖机油泵或油嘴毛病致使,常见处置办法是用冷水浇油泵,若是能顺畅起动则阐明油泵有疑问,需求校油泵和查看油嘴,若是不能顺畅起动则需求按照上面所讲的冷车难发动毛病缘由来一步一步排查。
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日立330-3挖掘机掘行走无力,不憋车,怎么回事?
应该是挖掘机的溢流阀有问题,溢流压力过低导致的。压力低了,使挖掘机工作没劲,根据你所说的情况,应该是这个问题。1,简单说就是发动机的工作正常,发动机有劲但是由于溢流压力,导致工作没劲。即“大马拉小车”挖掘机不憋车,但是工作没效率。2,认真检查一下,是否有人动过机器主阀的溢流阀。希望我的回答能对您有帮助,谢谢!
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日立、小松、卡特彼勒,20吨同等挖掘机各自发动相关配置?
这种你叫做20吨的挖掘机,一般都属于200型的,确实自重都是20吨左右,搭配的都是六缸直喷或电喷的涡轮增压柴油发动机,一般功率不超过200马力,但是挖掘机工作动力主要来自与发动机配合的液压油泵产生动力,据你说的三个品牌:①卡特彼勒挖掘机功率最大,工作速度较快,但是也是最耗油的、配件相对昂贵;②日立挖掘机综合性能好,性价比高,一般搭载五十铃发动机,质量有保障;③小松挖掘机的液压系统是小松自己研发的相当稳定、质量过硬、口碑好!综上所述,仅供参考,希望能够帮助你。
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日立70挖掘机质量怎么样:能干到一万小时吗?
这个价格 绝对贵了 用到这个程度的车 车况再好 16万撑死了
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日立挖掘机空气滤清器报警是怎么回事?
是滤芯没有装好(换滤芯一定要把密封圈也换掉),有漏气的地方,导致燃油供应不间断!空气滤清器使用误区(一)购买时不求质量由于少数维修人员没有认清空气滤清器的重要性,只图便宜,不求质量,随意购买,以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下,更应货比三家,慎重选购,始终坚持质量第一的原则。(二)使用中随意拆除发动机必须用空气滤清器,这是有科学依据的。但是,有的驾驶员却随意将空气滤清器拆除,使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤清器的试验表明:拆除空气滤清器后,发动机气缸磨损将增加8倍,活塞磨损将增加3倍,而活塞环的磨损则增加9倍。(三)保养与更换不从实际出发空气滤清器使用说明书中,虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤清器的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车,空气滤清器的保养或更换周期就可适当延长。在实际工作中,不少驾修人员机械地按规定办事,而不根据环境等因素的不同灵活掌握,硬要等到行驶里程达标而发动机工作状态已明显异常时才进行保养。须知,此时再进行保养,不仅无法挽回已经造成的损失,而且还会造成更大的危害。更有甚者,个别驾驶员根本就不知道空气滤清器会失效,只要外部不破损就继续使用。
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日立挖掘机检测电磁阀的掌上电脑叫什么?
日立挖掘机电脑检测仪——又叫电脑小博士。是世界上最先进的电脑检测仪,它适用于日立挖掘机的各种机型,能检测挖掘机液压泵的压力,发动机的转速,各种传感器的好坏等,还有挖掘机其它各种故障问题
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日立挖掘机打不着火?
1.挖掘机冷车难发动是指挖机冷车的时分发动挖机,挖机打不着无发动痕迹。毛病缘由有:①运用了不匹配的燃油,挖机工作要根据工作环境不一样挑选不一样燃油,比如说冬天就要选用黏度较大的柴油,夏日要选用黏度小的柴油。②挖机电瓶电量缺乏或电瓶线路接头松动。③挖掘机发动机缸压缺乏,发动机气门封闭不严。④挖掘机电磁阀毛病。⑤挖掘机喷油泵喷油量缺乏,通常状况挖机泊车后喷油泵里边的燃油会回流到油箱,喷油泵里边就没有燃油,因而形成难发动毛病。⑥燃油系统毛病。⑦发动机缸套与活塞合作空隙过大,配气组织严峻漏气。⑧柴油泵柱塞磨损或出油阀绷簧开裂。⑨电路疑问,调试马达损坏。⑩别的,冬天挖机工作很简单呈现难发动表象,因而挖机冬天工作时通常都要提早对挖机预热,若是运用预热功用后挖机仍是不能发动,则能够选用喷发动液的办法才解决疑问,但发动液不能多用,发电机毛病起动马达毛病。2.挖掘机热车难发动缘由:当挖机工作中俄然熄火后再次发动挖机打不着,通常状况下是因为挖机油泵或油嘴毛病致使,常见处置办法是用冷水浇油泵,若是能顺畅起动则阐明油泵有疑问,需求校油泵和查看油嘴,若是不能顺畅起动则需求按照上面所讲的冷车难发动毛病缘由来一步一步排查。
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想买个二手挖掘机!是日立的质量好点呢?还是神钢的质量好呢?
各自有优缺点的呢。1、日立挖掘机比较省油,但是搞的不好又喜欢漏油。2、神钢挖掘机速度快,适土方,但是干石方活就得不偿失了。具体你可以去上海众联二手挖掘机市场看看,他们那日立和神钢机子都很多。你可以比较下。
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日立55挖掘机发动工作,液压系统不工作,哪里的原因?
主要需要考虑: 1、蓄电池亏电; 2、蓄电池接线桩接线不牢; 3、蓄电池继电器故障; 4、钥匙开关故障; 5、中间线路故障有虚接或电源总保险熔断或搭铁不良。 故障较难处理,建议找个修理师傅实机看看。
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小松抬大臂时出现黄色报警标志大全
红色报警图标,压力指标图标,流量指标图标。 1、压力指标,流量指标,还有滤芯的堵塞情况显示的内容多了:有燃油箱油量,工作模式的调节等等等等,有各项温度指标。 2、带温度计的,波浪线,就是发动机水温。 3、加油站显示柴油量、第三个空滤堵塞。 4、下面那一排第1个水量不足; 4、第二个机油压力低。 5、第四个为充电异常。 6、第五个为机油不足。 7、一般都是 电瓶报警,机油压力报价,柴油底线报警,液压油压力报警,水温报警 ,你要把图片发出来才能准确的回答
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日立120挖掘机点烟器保险烧了是保险盒的那一个呢?
日立120挖掘机点烟器保险烧了是保险盒的那一个的,换保险丝简单也不贵,希望我的回答能够帮到你
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日立350挖掘机显示屏显示圆圈感叹号是什么意思?
警示灯。检查刹车油是否缺少。再看看手刹是否归位。
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日立60有时干活时候出现憋车是什么原因?
开空调压缩机工作发动机负荷增加,发动机的功率不够。所以才会憋
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日立挖掘机有多大的?
基本参数 整机质量(Kg): 12200 标准斗容(m3): 0.52 额定功率(HP/KW): 63 主要性能 行走速度(Km/h): 5.5/3.4 回转速度(rpm): 13.7 铲斗挖掘力(Kg): 99 标准履带板宽(mm): 500 斗杆挖掘力(Kg): 65 发动机 型号:ISUZU CC-4BG1TC额定转速(rpm): 1950 工作范围 最大挖掘深度(mm): 5570 最大卸载高度(mm): 6160 最大挖掘半径(mm): 8270 燃油油箱容积(L): 250 挖机尺寸 全长(mm):7610全宽(mm):2500全高(mm):2680
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日立怠速憋车有黑烟是怎么回事?
油路不通,或者柴油不好 ,柴油不好别用,直喷的车到时候大泵就搞坏了, 电喷的毁油嘴
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住友和日立挖掘机哪个品牌好?哪方面?
神钢、一汽丰田、伊藤华堂、住友、伊藤忠、NEC、三菱银行、康师傅、三越伊势丹、索贝、NTT、东方日立、富士通
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日立330挖掘机行走时大油门会自动掉到怠速这是怎么回事?
你好,如果行走过程中变成自动怠速应该是先导压力偏低,或逻辑油路压力偏低,可检查先导泵和逻辑油路的节流阀,如果行走一直是自动怠速,没有根本没有反应,可考虑压力开关或电路故障,这个故障一般是压力开关容易损坏。
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