你好，青岛解放新悍威LNG6×2牵引车（轻量化）的性能特点是： 1、潍柴10升336马力NG发动机，动力性好,起步容易；经济性高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。 2、新悍威驾驶室,四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；新悍威驾驶室造型雅致，视野开阔；平地板设计，通过性更佳，室内空间更大。 3、整车轻量化设计，铝合金壳体变速箱、铝合金组合式储气筒，少片簧，带前横向稳定杆，匹配橡胶板簧衬套，整车自重控制在8.5吨以下（加满气、含牵引90盘重量）。 4、450升双气瓶，行驶里程可达800-1000公里，适合中长距离运输要求。 TRW方向机，前轴主销衬套采用滚针轴承，转向更平稳，操作更舒适。

你好，青岛解放新悍威 6X2 LNG牵引车的性能特点是： 1、新悍威平地板高顶加长150全浮驾驶室，成熟稳重； 2、潍柴WP10NG336E40国Ⅳ发动机，绿色环保接近“0”排放； 3、2个450L气瓶，续驶里程达到900公里以上； 4、LB轮减桥，适合目前用户需求； 5、整体轻量化设计，是国内最轻、续航里程最长的三轴LNG牵引车。

你好，青岛解放悍V 6×2牵引车（轻量化 国Ⅳ）的性能特点是： 1、整车轻量化设计，标配铝合金储气筒，同等配置，整车自重轻，领先国内同类车型，提高用户经济效益。 2、悍V平地板高顶加长150驾驶室，全新外型及内饰，带侧翼板和导流罩，更加刚劲威猛，标配电动门窗，提高用户操纵方便性，驾乘舒适。 3、锡柴CA6DL2系列机型标配发动机制动，提高行车安全，采用电控高压共轨系统，维护成本更低。 4、优化悬置NVH，大大提高整车可靠性和舒适性，车架采用国际标准孔设计，利于改装企业改装，降低改装成本。 5、标配CAN仪表。a、增加油门踏板开度指示，既降低油门踏板误判率，又方便服务站和用户检测故障。b、增加仪表自检功能，用户或服务站可方便判断仪表问题，有效降低仪表误判率。 6、匹配节能增压器、冷凝器，节能、提高空压机的进气效率，延长空压机及阀类使用寿命。 7、双级串联柴油粗滤器，带水位报警功能，可靠性更高。 8、采用进口摩擦材料离合器，改进离合器助力器，提升产品质量。 9、标配TRW方向机，性能优异，安全可靠。

你好，青岛解放新悍威 6X2轻量化 牵引车的性能特点是： 1、新悍威平地板高顶加长150驾驶室，电动门窗，驾乘舒适； 2、前盘后鼓制动器、单层板车架、少片簧、真空胎，诠释轻量化技术优势； 3、BF6M1013-30E3发动机，十挡变速箱，最佳的动力匹配； 4、总质量55吨标载条件下、整备质量最小（6500kg）的三轴牵引车。

你好，青岛解放新大威 LNG 6×2牵引车（轻量化）的性能特点是： 1、潍柴10升336马力NG发动机，大扭矩、低气耗，经济性好。 2、新大威驾驶室，环绕仪表，空气座椅，美观舒适，安全密封性好，环绕外变速操纵机构，操纵灵活，方便。 3、标配两个500升气瓶，标载可行使1100-1200公里，满足长途运输需求。 4、整车轻量化设计，少片簧,铝合金变速箱，降低自重，同等配置拉货更多。 5、TRW方向机，转向更平稳，操作更舒适。

你好，青岛解放J6M 6×2牵引车（轻量化型）的性能特点是： 1.2011款J6M半浮高顶驾驶室：大方美观，内部空间大，空气座椅，乘坐舒适，全钢结构，安全性高，风阻系数小。 2.根据用户需求优化动力匹配，适应多工况使用条件。 3.国内先进的CA6DL系列发动机，动力范围：310-330马力，可靠性高，动力强劲，节油环保。 4.车架采用高强度合金钢，5000吨压力机一次冲压成型，强度高，高承载，鞍座低，增加车辆行驶稳定性。 5.悬架少片簧，重量轻，长度长，减震性能好。

你好，青岛解放新悍威 6×2牵引车的性能特点是： 1、新悍威平地板高顶加长150驾驶室，电动门窗，驾乘舒适； 2、前盘后鼓制动器、单层板车架、少片簧、真空胎，诠释轻量化技术优势； 3、锡柴CA6DL1-31E3F发动机，十档变速箱，动力性能优越，节油效果最好； 4、满足总重55吨标载条件下、国内整备质量最小的三轴牵引车。

你好，青岛解放J5M 6x2翼开启厢式车（铝合金）的性能特点是： 1、满足城市物流要求，便于装卸货物；    2、铝合金翼开启厢式车，车箱尺寸大，承载能力强，自重轻，美观适用；

你好，青岛解放J5M LNG 6×2甩厢车(物流专用车)的性能特点是： 1、后簧气囊电控空气悬挂，过载保护功能。 2、双气瓶设计。275L*2 LNG气瓶，带数字显示气量表。 3、一个车辆底盘配多个可拆卸式货箱，可以不用借助于其他外力，通过底盘空气悬挂的升降，即可实现车厢与车辆底盘的分离与结合。 4、货箱可以通过自带的四个支腿单独存放于仓库，装卸人员在对其进行装卸货物时，驾驶人员可运载其他已经装卸完毕的车厢，大大节省了时间，提高运输效率。 5、七档变速箱，换挡灵活，易于操作。

你好，青岛解放J6M 6x2牵引车的性能特点是： 1、J6L半浮平顶排半驾驶室(带天窗、侧窗) 美观、大方，技术领先，驾乘安全舒适； 2、道依茨2012发动机，扭矩大，排量适中，油耗低，可靠性高； 3、6800车箱长度，满足法规，承载空间最大； 4、全金属保险杠，安全可靠。

你好，青岛解放J5M 6x2翼开启厢式车（瓦楞板）的性能特点是： 1、满足城市物流要求，便于装卸货物； 2、瓦楞板翼开启厢式车，车箱尺寸大，承载能力强； 3、箱体喷丸处理、富锌底漆，淋雨密封检测，不锈、不漏。

你好，青岛解放途威 6×2牵引（轻量化）的性能特点是： 1.三铝轻量化设计。铝合金壳体变速箱、铝合金组合式储气筒、铝合金轮辋，少片簧，有效降低自重。 2.同类车型，轴距最短，缩短挂车与驾驶室间距，降低风阻达到节油；并且转弯半径小，提高机动性。 3.采用865等宽车架结构，280截面，保证承载能力同时降低自重。 4.选用2450内宽的新大威新款驾驶室，提高驾乘舒适性。 5.可选锡柴6DL系列310、330、350马力发动机，品质成熟可靠，节油性能突出。

你好，厦工CCCD6(XG560S-DT2)侧面叉车的性能特点是： · 标准配备朝柴CY6102BG发动机，马力大、排放好、噪音低、油耗省；可选配五十铃6BG1-QP进口发动机； · 优化设计的变速箱散热系统及风道，保证整机散热高效、节能； · 车架采用箱型平面结构，车架具有良好的刚性及抗扭强度能满足各种复杂的工作环境使用要求； · 车架货台能向上、向下倾斜3度，货叉能向上、向下倾斜5度，门架通过横移油缸可方便地使门架横移，便于货物的装卸和运输，并在货台侧面设置千斤顶，确保安全性要求。 · 增大驾驶室操作空间，改善内饰水平； · 采用美观大方的整体式仪表，角度可调，应用操纵可靠简便的电子换档，精确的电液换向控制，提高操纵舒适性； · 可选配冷暖空调、暖风机、扁担等； · 双泵合流方式，转向优先，高效节能，动力性更佳； · 优化设计液压管路，减少压力损失，提高起升速度； · 增设回油过滤，提高液压系统清洁度； · 防水插接口、电器部件集中布置；方便维修； · 标配工作及倒车场合的双可视系统，增强驾驶及工作的安全性；

你好，国机洛建2Y6×8B/D 、2Y8×10B/D两轮静碾压路机的性能特点是： 本系列为机械传动二轮静碾压路机，主要适合于路面工程的各类道路材料如稳定土、沥青混凝土的压实，是建设公路、市政工程及工业场地的理想压实设备。   主要特点 整机机械行走传动，液压转向，性能稳定可靠； 转向轮为框架式，重心低，稳定性好； 机身前端狭窄，驾驶室宽敞明亮，转向视野好； 前后压轮均有刮泥和洒水装置。

你好，国机洛建2Y6X8B两轮静碾压路机的性能特点是： 2Y6X8B压路机是我厂的老产品，已具有多年的生产历史，并且经过许多年的生产与改进，产品已经成熟，质量稳定可靠，在用户中享有良好的声誉。该机具有整机性能好、作业效率高、使用可靠、维护保养方便、驾驶室安全舒适、操纵方便等优点。 2Y6X8B压路机是一种以柴油机为动力的光碾静作用中型压路机，具有中等大小的线压力，最适宜碾压路面，也可以压实路基，是公路、铁路、工业、城市、海港等建筑工程中的重要压实机械。其线压力可根据施工要求借增减附重加以调整，使用方便。 本机主要特点及优越性： 1、机身为框架焊接式，重心低，稳定性好。 2、转向轮与驱动轮均为钢板卷制而成，爬坡能力好。 3、转向系统采用全液压转向器，操纵省力、灵活。发动机熄火时，可以实现人力转向。 4、柴油机选用上内的495AY型，性能可靠，质量稳定，功率大，耗油量小。 5、设有洒水装置，前后轮面喷洒均匀，利于提高施工质量。 6、驾驶室内设双座椅，双方向盘，压边性能好。 7、整机造型美观，性能可靠；驾驶室视野开阔，操纵方便。

你好，国机洛建2Y6X8D两轮静碾压路机的性能特点是： 2Y6X8D压路机是我厂的老产品，已具有多年的生产历史，并且经过许多年的生产与改进，产品已经成熟，质量稳定可靠，在用户中享有良好的声誉。该机具有整机性能好、作业效率高、使用可靠、维护保养方便、驾驶室安全舒适、操纵方便等优点。 2Y6X8D压路机是一种以柴油机为动力的光碾静作用中型压路机，具有中等大小的线压力，最适宜碾压路面，也可以压实路基，是公路、铁路、工业、城市、海港等建筑工程中的重要压实机械。其线压力可根据施工要求借增减附重加以调整，使用方便。 本机主要特点及优越性： 1、机身为框架焊接式，重心低，稳定性好。 2、转向轮与驱动轮均为钢板卷制而成，爬坡能力好。 3、转向系统采用全液压转向器，操纵省力、灵活。发动机熄火时，可以实现人力转向。 4、柴油机选用东风康明斯的4BT3.9-C80型，性能可靠，质量稳定，功率大，耗油量小。 5、设有洒水装置，前后轮面喷洒均匀，利于提高施工质量。 6、整机造型美观，性能可靠；驾驶室视野开阔，操纵方便。    

你好，凌宇汽车CLY5250GJB2集瑞（6×4）LNG搅拌车的性能特点是： 凌宇系列混凝土搅拌运输车罐体沿袭欧美流行风格，整车造型别致美观。结构紧凑合理，罐体材料采用国内知名钢厂优质钢材，针对上装不同部件采用不同种类特种钢材，罐体使用寿命是一般厂家的1.5倍。（具体解释：罐体、叶片采用耐磨性更好的低合金耐磨钢，上装副梁采用抗拉强度更好的矩形管型钢，底盘连接件采用硬度、强度更高的铸造合金钢。） 采用数控等离子设备及国际领先的工装卡具，保证零部件的制造精度。关键焊缝采用数控自动焊接，以保证焊缝强度。流水线生产模式、模块化的作业保证产品批量一致性。结构件采用喷丸预处理工艺；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺进行。行业领先的工艺有效保证整车质量。 凌宇系列混凝土搅拌运输车覆盖了搅拌行业3-20方全部方量的产品。底盘主要采用东风、重汽、陕汽、欧曼、解放、联合卡车、江淮、红岩、北奔、大运、日野、三菱、五十铃等混凝土搅拌车专用底盘。并针对不同底盘需求定制不同上装制造方案，以达到整车最优匹配，真正做到产品最广。   领先工艺缔造品质 下料：罐体、附件及内部料采用大型数控等离子切割机、数控冲床等设备下料，具有误差小、精度高的优点，既有效保证了产品的几何精度，又大大提高了生产效率。   焊接：中集集团焊接水平在全国同行业中处于领先地位，搅拌车罐体节圆采用液压卷板机进行滚圆成型，国内唯一的中心轴定位工装有效保证了罐体的同轴度及圆度，关键工位均采用自动焊进行焊接。全自动的焊接生产线正在研发当中。 （搅拌车罐体中心定位夹具：ZL200820069837.1）   涂装：罐体及零部件采用抛丸工艺，除油、除锈、提高了油漆在工件表面的附着力，为喷漆打下良好基础。喷漆采用豪华客车涂装工艺，整车无尘喷漆，并采用烤漆工艺处理，面漆质量和防锈性能行业领先。是行业唯一将客车涂装工艺运用到工程车辆的企业。 总装：合理的总装工艺布局，严格的质量控制体系，为优质生产和产能提供了保障。液压系统在专用的密闭环境中进行安装，确保液压系统清洁，用户在使用中质量稳定、可靠。 检测：整车调试完毕，在全自动检测线上分别对前轮侧滑、灯光、制动系统等强检项目进行逐项检测，保证整车质量的可靠性及安全性。   产品特点 叶片：搅拌叶片曲线采用申报国家的修正对数螺旋曲线，在提高进出料速度的同时，保证了混凝土的匀质性。增加叶片耐磨保护装置，可以实现筒体与叶片的同步磨损，延长整车寿命。 （混凝土搅拌运输车用叶片号： ZL200820069338.2） 叶片工艺：叶片制作工艺采用专用冷压模具冲压成形，与筒体的焊接采用新的工艺方法，表面无明显印痕。 液压系统：液压系统采用德国、意大利、美国的液压传动领域顶级品牌，结构紧凑，性能卓越，最大可能地满足不同用户的要求。 操纵系统：采用三点操纵，驾驶室内及尾部两侧联动，实现对搅拌筒的控制，灵活方便快捷。 供水系统：拥有450L超大水箱，保证搅拌及清洗用水；加粗的水路管路以及多种上水方式，最大程度的方便客户；水泵水路水箱出水口增加过滤装置，保证进入水泵的清洁度，有效延长水泵寿命。 人性化设计： Ø  整车尾部加装大功率工作尾灯，既能够满足夜间施工的要求，又能保障人员与车辆的安全性。 Ø  踏步采用冲压成型，防滑耐磨，美观大方；扶手设计合理，上下安全方便。 Ø  驾驶室操纵有自锁功能，防止误操作，提高了车辆行驶的安全性。 Ø  可根据用户需求安装遥控操纵、水路计量、罐口密封等智能化装置。

你好，凌宇汽车CLY5254GJBSX2陕汽（6×4）搅拌车的性能特点是： 凌宇系列混凝土搅拌运输车罐体沿袭欧美流行风格，整车造型别致美观。结构紧凑合理，罐体材料采用国内知名钢厂优质钢材，针对上装不同部件采用不同种类特种钢材，罐体使用寿命是一般厂家的1.5倍。（具体解释：罐体、叶片采用耐磨性更好的低合金耐磨钢，上装副梁采用抗拉强度更好的矩形管型钢，底盘连接件采用硬度、强度更高的铸造合金钢。） 采用数控等离子设备及国际领先的工装卡具，保证零部件的制造精度。关键焊缝采用数控自动焊接，以保证焊缝强度。流水线生产模式、模块化的作业保证产品批量一致性。结构件采用喷丸预处理工艺；喷漆完全按照豪华客车涂装工艺进行。行业领先的工艺有效保证整车质量。 凌宇系列混凝土搅拌运输车覆盖了搅拌行业3-20方全部方量的产品。底盘主要采用东风、重汽、陕汽、欧曼、解放、联合卡车、江淮、红岩、北奔、大运、日野、三菱、五十铃等混凝土搅拌车专用底盘。并针对不同底盘需求定制不同上装制造方案，以达到整车最优匹配，真正做到产品最广。   领先工艺缔造品质 下料：罐体、附件及内部料采用大型数控等离子切割机、数控冲床等设备下料，具有误差小、精度高的优点，既有效保证了产品的几何精度，又大大提高了生产效率。   焊接：中集集团焊接水平在全国同行业中处于领先地位，搅拌车罐体节圆采用液压卷板机进行滚圆成型，国内唯一的中心轴定位工装有效保证了罐体的同轴度及圆度，关键工位均采用自动焊进行焊接。全自动的焊接生产线正在研发当中。 （搅拌车罐体中心定位夹具：ZL200820069837.1）   涂装：罐体及零部件采用抛丸工艺，除油、除锈、提高了油漆在工件表面的附着力，为喷漆打下良好基础。喷漆采用豪华客车涂装工艺，整车无尘喷漆，并采用烤漆工艺处理，面漆质量和防锈性能行业领先。是行业唯一将客车涂装工艺运用到工程车辆的企业。 总装：合理的总装工艺布局，严格的质量控制体系，为优质生产和产能提供了保障。液压系统在专用的密闭环境中进行安装，确保液压系统清洁，用户在使用中质量稳定、可靠。 检测：整车调试完毕，在全自动检测线上分别对前轮侧滑、灯光、制动系统等强检项目进行逐项检测，保证整车质量的可靠性及安全性。   产品特点 叶片：搅拌叶片曲线采用申报国家的修正对数螺旋曲线，在提高进出料速度的同时，保证了混凝土的匀质性。增加叶片耐磨保护装置，可以实现筒体与叶片的同步磨损，延长整车寿命。 （混凝土搅拌运输车用叶片号： ZL200820069338.2） 叶片工艺：叶片制作工艺采用专用冷压模具冲压成形，与筒体的焊接采用新的工艺方法，表面无明显印痕。 液压系统：液压系统采用德国、意大利、美国的液压传动领域顶级品牌，结构紧凑，性能卓越，最大可能地满足不同用户的要求。 操纵系统：采用三点操纵，驾驶室内及尾部两侧联动，实现对搅拌筒的控制，灵活方便快捷。 供水系统：拥有450L超大水箱，保证搅拌及清洗用水；加粗的水路管路以及多种上水方式，最大程度的方便客户；水泵水路水箱出水口增加过滤装置，保证进入水泵的清洁度，有效延长水泵寿命。 人性化设计： Ø  整车尾部加装大功率工作尾灯，既能够满足夜间施工的要求，又能保障人员与车辆的安全性。 Ø  踏步采用冲压成型，防滑耐磨，美观大方；扶手设计合理，上下安全方便。 Ø  驾驶室操纵有自锁功能，防止误操作，提高了车辆行驶的安全性。 Ø  可根据用户需求安装遥控操纵、水路计量、罐口密封等智能化装置。

你好，三一重工SYM5160GJB1D/204C6Y2混凝土搅拌车的性能特点是： 坚固耐用 采用重卡设计理念，配置高强度连接螺栓，连接可靠耐用；搅拌筒采用高强度耐磨材料制作，车架采用高强度钢，承载能力更强，使用寿命长。 安全稳定 整车采用无副车架结构，重心比普通车低100mm以上，行驶更稳定安全；前悬配置横向稳定杆，后悬采用独特的主副簧结构，防侧倾能力强；铝合金油箱和储气筒，燃油和气源更洁净；前、后桥采用加大加宽制动器，整车制动距离更短；上装底盘同步设计，上装与底盘多工况计算模拟仿真，辅以样车10000公里可靠性试验，保证安全可靠。 强劲节油 国四排放发动机，140 马力，动力强劲；精良的技术匹配，节油环保；加大流量空气滤清器，优化进气阻力，滤清效率较普通搅拌车提高30%。 便捷实用 闭式液压系统，操控简便，轻松实现无级调速，效率高，换向冲击力小；最小转弯直径16m，转弯灵活，通行便捷；立式结构前大灯，美观大气，灯照范围更宽；工程车辆专业后视镜，更广的驾驶室视野；170L 铝合金大容积油箱，续航里程长；高效冲洗系统，大容量水箱，气压式供水，可进行自由冲洗。

你好，三一重工2HZS180C6骨料输送斜皮带的性能特点是： 引领行业的双卧轴搅拌主机，实现高效率价值回报； 全方位立体喷射系统，设备清洗更彻底、更快捷； 全行业唯一的“几点连锁安全装置”，获欧洲权威安全机构认证，彻底杜绝主机安全隐患； 开阔料门设计，高压驱动、卸料迅速； 衬板融入系统元素，寿命超5万罐次，接近国家标准的两倍； 首创骨料复合多速计量技术，自动修正和补偿落差。