有啊，现在有些轻卡已经是重卡级的载重了，像江铃凯锐800HP重载金刚就不错，好像最大载重有8吨多，还是挂蓝牌，性价比可以说是挺高了。

10年货车老司机来了，推荐江铃。一方面支持国产，另一方面，个人觉得江铃的几款轻卡确实在市场口碑还不错，我开过凯锐，动力确实得劲也平稳。

一般的个人购买，选择伸缩臂的比较多。

10吨当然江淮

购置新车前要掌握该车型的主要技术参数，包括最高车速、百公里油耗 、燃料规格、制动性能、制动距离、最小转弯半径、汽缸数、发动机最大功率、扭矩等。路试：用急加速、慢加速、快提速、怠速看发动机工作情况。下车，观察有无异常烟气排出；上车、松拉刹车制动器手柄，试刹车制动器是否有效；挂档轻抬离合器踏板，试离合器是否接合平稳；踩下制动踏板，试管线中有无漏油漏气，起步后左右转动方向盘是否灵活等；停车、对调整部件和紧定部位进行检查。检查内部：检查组合仪表盘、空调、刮水器、收放机、顶灯、侧灯、变速手柄、喇叭按钮、点烟器；测试内锁、安全带的挂钩板、固定板、安全带自动卷带器、安全带搭扣；座椅调整时有无卡槽情况。检查外部：漆面是否光亮，车身有无碰损，锁具情况；后视镜 、前后玻璃有无破裂、碰伤；刮水器片、备胎、基本工具、随车附件是否齐全；发动机、底盘、有无渗漏油情况；机油、齿轮油、汽油、冷却水是否加足、蓄电池电解液少不少；检查轮胎气压、前后保险杠有无碰伤；检查大灯、小灯、转向灯、防雾灯、制动灯、倒车灯。

油耗确实是司机很关心的问题，个人来看，车子的油耗不仅跟车有关，也跟用车的习惯有关，拿国内轻卡江铃凯锐来说，平均油耗8个油左右，开车猛的话，油耗肯定更高些，急刹车和空挡滑行都是导致油耗高的原因，自己也稍微注意下

江铃凯锐800HP推荐给你，十来万的样子，高端轻卡，动力比较强劲，载重是一般轻卡的五六倍。投入跟回报成正比，你跑一趟，别人要跑五六趟才赶得上，效率高。

第二次选择的时候，买的就是轻卡房车，郑州日产凯普斯达的地盘，宇通改装，目前开了四年。说说自己的感受，轻卡底盘的房车，它的优点和缺点都非常明显。先说说他的优点，空间，这点是毋庸置疑的，在国内六米政策的限制下，平头给后面贡献的空间真的不算少，另外就是装载能力，众所周知的房车自重，再加上所有的装备，人员，水以及各种补给，就我的车来说过海称重最高到过5.8吨。这种状态下的承载性和低速的爬坡，起步，都有卡车底盘的自己的优势，当然，我指的是低速，而高速尤其是碰到长长的上坡的时候，就很难受了。再来说说缺点，先说油耗，平头卡车的造型，以我的车为例，如果说在高速上以90km每小时的速度，保持匀速行驶的话，百公里油耗大概在15升左右。如果车速提升到每小时100km以上到110km左右，那么油耗就到了25升，也就是说，110升的油箱在高速公路上，一般情况下只能跑大概400km。再有就是舒适。轻卡底盘的舒适性相对要差，它的座椅很薄，且方向盘的角度相对平直，驾驶时有端着方向盘的感觉，时间久了，会比轿车累一些！再有就是然后排的贯通了，轻卡底盘由于发动机在车头下面，导致前后的贯通是不像其他比如依维柯，大通等底盘的完全平直的，起身就可以走到后面，轻卡是要用爬的，还是因为发动机在屁股下面的原因，长时间高速行驶，座椅下方的热量会显得很热情，但也不至于让人汗流浃背。改装的时候，厂家也考虑到了后期的维修保养，驾驶室座椅下，后仓地板下都有预留的检修口。但总的来说，优点缺点一样给力，它任劳任怨的背着一个微缩版的小家，从最北的漠河到海南的三亚，从没有把我扔在路上。打算购买房车和使用房车的朋友一定要记住，房车，一定要选择一个可靠的底盘，一定一定，这个比什么花里胡哨的配置，相对完好的舒适性！要重要的多，因为我们的车，是长年累月的满载停放或奔跑！没有一个可靠的底盘，那么出行时，真的会影响心情，毕竟，房车最重要的部分是房！而车，可靠，耐用，可以背着你和你的房子去任何你想去的地方就够了……

欧马可3.8应该可以

推荐江淮4米2系列！

说到油耗，一直都是所有司机考虑的重要问题，客观的说，车子的油耗表现是和车自身的品质以及个人用车习惯都是有着密切关系的，对于车辆来说，首先要考虑燃烧效率，国四车油料燃烧更充分，应该是省油的。另外还得看车型特点，超载车型油耗一定会高。江铃的油耗能和江淮的差不多，平均在8个油，但江铃的外观和内饰我个人不太喜欢，福田的略显费油，平均度能9个以上，油耗问题不能忽略，如果你的车子准备用很长时间，你算算每100公里就是省2升，2升算10元，300000公里下来就是3万块了，当然，你如果跑的公里数少，那就不要考虑了，跑长途这个要考虑。再有，个人行车习惯很重要，猛给油、急刹、空挡滑行等等都是造成油耗高的重要原因。另外，所跑路段、天气情况都是影响油耗的重要因素。相比之下我感觉帅铃还是不错的，可以考虑看看。

福田

我大舅哥有两台时代的车，一台康瑞H2轻卡，箱式车，一台之前买的小卡平板车，这台后来买的康瑞着实不错，他拉海鲜用，货箱也没见生锈啥的，内饰和外观也比之前的车时尚好多，质量也升级了，很皮实，你可以去4S店看看福田时代牌的轻卡。

微卡和轻卡的区别是什么排量1.3L以下的叫微卡，载重半吨，轻卡一般在1.5 吨，排量在2.0L左右的。不过现在技术越来越好，有的微卡虽然排量不高，但是发动机的动力非常强，而且载重也接近轻卡的载重，像长安神骐小卡，用的都是轻卡底盘，排量1.0L就能达到2.0吨的载重了，而且是凸头设计，驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多。拉货多建议选择轻卡，因为车空间更大，承载能力更好些。国内比较常见的轻卡有江铃顺达之类的，比较适合拉货做生意微卡和轻卡如何做选择，买轻卡还是微卡换辆新车，买轻卡好还是微卡好主要还是看您实际需要，拉货多预算足够还是轻卡适合，拉东西少的话微卡车型就可以。比如买辆车摆地摊，如果你是卖水果就买微卡；如果是一些服装什么的可以搞个面包车算了，水果之类的如果量不大，弄个微卡就够用了，生意好多跑两趟。轻卡和微卡，哪种牌子比较合适自己有不少网友问小编，想买一台轻卡或微卡，转了一趟车市牌子有福田、解放、东风、凯龙、金杯几种车价钱都差不多，哪种牌子车质量好一些，油耗少一些，发动机选常柴还是全柴的好呢？ 希望帮忙推荐一下车型介绍一下汽车性能。小编认为福田、解放、东风、凯龙、金杯几种车都可以，主要看你们那马路上什么样的车多，就买什么，主要是以后维修保养，配件跟得上，想卖车也好卖，小编的一个朋友以前买了台车，油封都要去外地买，这是个很好的反例，希望大家能借鉴一下。想买一辆轻卡或微卡，现在大概价格多少有网友想买一辆轻卡或微卡，长度大概在2.5米或3米左右的，现在大概价格是怎样的呢？小编整理了一些商家的售车信息，仅供各位卡友参考五菱荣光小卡2012款 1.2L 单排 3万多长安星卡 2014款 1.2L标准型 也是3万多说实话，资金富裕买皮卡也行！如果资金不太理想，可以考虑到万家货车上入手一辆性价比高的二手车，小编的很多朋友都是从二手货车开起来的，赚到钱了再入手新车，赚不到钱转手卖掉也损失不了多少。如有更好的回答，欢迎在评论区留言指正

大概10万元（这个价位性价比高），建议买江西五十铃（这是大多数老司机的选择，耐操，干活多，吃饭少），其次再考虑长城风骏系列（配件到处都有，易修理，而且产品也不错），最后再考虑福田、中兴、黄海、江铃……

可以考虑四川现代轻卡 《盛图》或《致道》。内置外观都很漂亮，驾驶室钢材全部是进口的安全性能相对比较好。

相信我，福田在手天下你有。

可以上汽车之家等汽车平台。筛选出自己心仪的一款，性能外观各方面都介绍得很，详细，希望能帮助到你。

木牛流马，不需要油钱

福田时代小卡3、小卡5国四的485轻卡都很适合跑长途。一是省油；二是开着很舒服，座椅和方向盘都是可调的，还有离合助力、方向助力，长时间开着不觉得累；三是承载力也很好，长途的话应该是用厢车，福田时代的插接厢是所有轻卡中最结实，最耐用的。