挖掘机整机无动作故障常见成因:1 液压油故障2 液压泵故障3 安全锁紧阀故障4 自压减压故障(有先导泵的,无此阀)5 主溢流阀故障常见的几个原因就是这几个了，建议出现这样的故障早日维修，避免发生事故。

首先建议你选用窄履带的挖掘机，因为窄履带比较适合山地作业。小松是日本车，卡特是美国车，两种车各有各的特点，小松的速度相对快点，但是最新型的卡特在速度方面也有所改进，但总体来说，在性能上卡特胜于小松，美国机械很厉害哟~``但是美国车的缺点也很明显，就是耗油比小松多，至于价格方面，一分价钱一分货了，卡特比小松的价格要高出一些。山场挖石头，这两种车都可以，但我还是建议你用卡特`~`

如果不在乎价位选卡特，卡特价位有点高，质量也过关，日立价位低一点，不过日立三年好车，三年后就会有漏油现象，小宋价位比卡特低一点比日立高一点，质量 也不错，所以性价比来说小松高一些！！我建议在卡特和小松两个品牌里选！！

检查相应的分配阀油封有否老化损坏，看看阀体有没有异物堵塞。如果是经常时快时慢的话也有可能是油缸主油封损坏，阀体堵塞有时也这样。你可以先检查分配阀

1、PC45主色调是淡蓝色，驾驶仓是深蓝色。2、PC50主色调是黄色，驾驶舱是灰色的

可以用推土机专用油，也可以加任何机油的。希望能帮助到你！

当你操作行走操纵杆之后，高压油会进入行走泵，同时行走刹车也被油压打开，这时行走泵内部件会开始工作，产生机械能，从而带动行走减速箱。所谓的行走内部件就是泵胆，9个柱塞（泵胆与柱塞的作用就是时液压油产生压力），泵胆上面装有刹车片，刹车片靠弹簧压住，这时行走处于刹车状态，当操作行走操作杆，刹车管会有有高压油时，高压油会推开刹车片从而脱离泵胆，同时行走高压油回进入行走泵，泵胆与柱塞开始工作，再一次的产生机械能带动减速箱。大概就是这样子，行走泵工作原理与旋转泵工作原理是一样的

大部分不一样，虽然都是电喷发动机，但是液压及电控方面还是有一定的差别。如果你需要查询故障代码，我可以告诉你。

看你个人的选择了，对比下两车挖掘机系数，160-7的挖掘机个人觉着年限一般都比较老了，不如130-7的生产多

1、行走分快慢档的2、尝试下单边行走3、尝试下空载行走4、尝试下组合动作+行走行走时观察转速变化，如果单边问题，直接检查行走马达。如果组合动作没有问题，检查下主控阀上行走的压力开关

n1是纯进口的，mo是国内生产的，也就是合资机。

小松PC120-8性能怎么样?大概多少钱？ 二手机56层新的话30多万吧。最多不过不能过40万，在国内深沪二手机买卖人是能赚多少就赚多少。春满人间百花吐艳 福临小院四季常安 欢度春节

CA559、共轨压力过低故障。E15、发动机传感器（水温、燃油压力、机油压力）故障。

小松PC200-8挖掘机液压油污染故障现象:1、液压系统发出尖锐响亮的声音。2、液压管产生剧烈的高频振动。3、用手触摸液压管可以感觉到温度明显升高。小松PC200-8挖掘机液压油污染故障的原因可能有:1、液压泵损坏泄露，也会产生PC200-8挖掘机液压油污染现象。2、液压缸密封装置损坏造成内泄露，也会产生PC200-8挖掘机液压油污染现象。小松PC200-8挖掘机液压油污染故障排除方法:1、将液压泵停止后，观察液压缸，没有发现活塞杆缩回，排除了液压缸内泄露的可能性。2、再把油箱盖打开检查，没有发现液压泵损坏，却发现滤油器的滤芯表面吸附了一层绒毛状物和少量细砂。3、将绒毛和细砂全部清除后，液压系统恢复了正常。进一步了解得知，上次换油时，维修人员清洗油箱后用棉纱擦拭油箱内壁。所以，很多棉纱毛残留在油箱内壁上，造成了新液压油的污染。当污染的液压油不断经过滤油器时，绒毛被过滤在滤芯上，造成了滤芯的严重堵塞，液压泵出现吸空现象。经过对这次故障的分析，我们对以后的液压系统维护保养做出如下要求:1、液压油要定期更换，更换液压油前首先清洗油箱。不得用棉纱、棉布等易掉落纤维的物品擦拭油箱内壁，可用绸布或乙烯树脂海绵。2、及时清洗或更换滤芯。3、维修时，不得将拆下的液压元件直接放在在地面上。

把操纵阀弹簧换下。

小松60--7挖机常见故障，基本算是天玻分配阀臂压高导致 建议更换分配阀最上面的阀盖 如若不行建议加工或更换分配阀

小松挖掘机大机头和小机头主要是动力上以及各项性能参数都有所差距。

E02就是pc～epc故障，小松配件挖掘机在使用过程中出现PC-EPC控制系统异常的故障。成因一：燃油操纵杆没有回到停止位置，发动机却停下来。当负荷急剧增大时，发动机停可能的原因是：1、液压泵调整器故障。2、电磁阀故障。3、相关线路断线，接触不良或接地。解决方案：1、检修液压泵调整器2、检查电磁阀3、检查调整相关线路成因二：操纵杆在全负荷位置时，工作无力或工作装置速度慢可能的原因是：1、液压泵调整器故障。2、转速传感器故障。3、相关线路断线、短路或接触不良。解决方案：1、检修液压泵调整器。 2、检修转速传感器。3、检查调整相关线路。

小松，挖掘机要更好一些，因为小松的市场保有量比较大。

可能是皮带有点长，唧唧叫响的话就是皮带太松，可以调一下拖带轮。发动机皮带介绍： 普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可以进行更换了。汽车发动机皮带属于橡胶制品，随着工作时间的增加，汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象，所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求，在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，则要进行更换汽车发动机皮带。汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确。因为汽车发动机在工作的时候，气缸的正常运作，都离不开汽车发动机皮带的紧密配合，它将在曲轴的带动下，把动能传递给各部位的零件，确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏，因此，厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。