只有最低标准，都是最少13扣，可以多，但不可以少

小松60-7挖掘机采用的是小松4D95LE发动机，标配斗容在0.28方，每小时工作综合油耗在5-8升，新机报价在43万，昆山掘川二手市场报价在12-20万。

先看看水温和液压油温是否过高！如果正常的在看你的液压油是不是太脏！上述没没问题那就是泵的问题了！

挖掘机有以下19个报警图标。1、 发动机温度报警。2、发动机水温过热报警。3、发动机冷却水不足报警。4、发动机机油压力不足报警。5、发动机机油滤芯报警。6、燃油不足报警。7、空气滤芯报警。8、燃油滤芯报警。9、液压油温度过高报警。10、液压油滤芯报警。11、过载报警。12、紧急报警。13、电瓶充电报警。14、燃油加热报警。15、维护保养报警。16、功率提升报警。17、发动机预警。18、暖机指示报警。19、自动怠速报警。

中油门也可以，避免大油门大负荷输出，现在的配件精度都很高，不像以前老机械需要如何如何磨合，所以不需要特地的小油门。尽量避免大油门就好！如果帮助到你，还望采纳

一般挖掘机的型号就是由自重而来的，比如PC300就差不多30吨，PC360有34吨多，PC60-7就是6吨左右的机子。挖掘机，又称挖掘机械（excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

固定驾驶室的有4个螺丝，前面两个，后面两个，都在4个角上，拆下底板就可以看见，后面的需要拆下部分空调系统才知道

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析挖掘机右行走没力,速度慢"故障时该怎样检查故障:1在工作模式A(前后泵合流状态下)下.检查挖掘机右边行走压力位310,左边行走压力位392,而标准的为390,从而判定挖掘机右边行走压力不正常2在工作模式L(前后泵分流状态下)小臂,回转一流压力位280,大臂,铲斗的一流压力位390,而标致的为390,也就是说前泵工作不正常3单独操作右边行走,速度缓慢,操纵右行走+复合动作时,右行走速度有所提高 参考资料： 美瑞特挖掘机维修厂

　其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

主要原因是机器与负荷间的结合方式不同，挖掘机的工作时的负荷在液压油泵，机器与液压油泵间的连接是传动轴直接传动，发动机一般工作状态下只需怠速或小油门工作，所以噪音小。装载机工作时的负荷在行走和液压结合下，装载机的行走变速箱和离合器都是液压控制，低转速时无法正常工作，机器老化时更是如此，所以高转速下的发动机噪音自然就大。挖掘机，又称挖掘机械（excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析:旋转锁，基本的还有是旋转电磁阀没电，或者烧掉了还有是电脑版坏了，或者保险烧掉导致电脑版没有电，因为有的是通过电脑版控制的

1.半自动空调： 不开AC开关， 将控制冷暖风的开关打到暖风（一般是红色区域） 汽车在着车的情况下，打开风扇就是暖风了。2.自动空调直接调温度就行了。

小松的故障代码 E01 保养类故障代码 如：到了保养时间 E02 使用类故障代码 如：超速超载 E03 设备故障类代码 如：共轨油槽压力低等，此类代码需维修人员检修。 详细故障代码要在监控面板上调去

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析 现代挖掘机热车左侧行走无力故障原因分析： 　　1挖机回转油封出现故障。 　　2行走马达磨损。 　　3行走管路堵死也会引起现代挖掘机热车左侧行走无力的现象。 　　4分配阀故障。 　　5液压泵压力混乱导致现代挖掘机热车左侧行走无力的现象。 　　故障检修方法： 　　1更换回转油封。 　　2修复或更换行走马达。 　　3清洗行走管路。 　　4修复分配阀。 　　5调节液压泵压力。

小松原装是装配的KCB-泰石克锤另外比较好的有日本：东空、古河克虏伯（德国）、蒙特贝（法国）、蓝马（芬兰）、阿多拉斯（瑞典）最次的韩国：工兵、韩宇

小松的分配阀上主要有溢流阀、卸荷阀、合分流阀（阀块上有行走联通阀、自主减压阀）、安全吸油阀（及安全阀、吸油阀）、压力补偿阀、还有其他一些不易观察的阀：LS慢回阀、LS选择阀、再生回路阀等。

检查电瓶接线是否氧化接触不良或断股。

买二手的要仔细看发动机和液压泵是不是有动过，检查链条和履带板，油漆有没有补过。80-7还不错，我有一台两年了。可以去常州黄河西路的江苏现代二手挖掘机超市选购，门牌号是688号。

1风扇扇叶过小，风扇页数比原厂少，建议使用原厂配件2风圈周围看一下有没有破损漏风的地方3检查一下散热器组件外表面清洁程度4风扇皮带是否打滑，是否符合标准

铲斗收斗不到位现象是指装载机工作装置工作一段时间后，铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触，收斗角达不到规定值。该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够，发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时，验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的，我们往往认为在此种工况下，工作装置受力是最大的。其实不然，根据工作经验，我们分析认为发生塑性变形的工况还有几种被我们忽略的情况，特在这里提出来，以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。第一种情况：我们在设计工作装置时，为了防止装载机在运输物料时撒料，通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置，使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动，铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的，这样可以保护工作装置免受冲击，防止物料撒落，而且可以简化驾驶员的操作，不用地面收斗后，到运输位置时，再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的“靠挡块功能”。通过运动轨迹，我们仔细分析发现，具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中，由于收斗限位块的限制，铲斗迫使拉杆去拉动摇臂，将翻斗缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过翻斗缸前腔补油阀进油，后腔泄荷阀回油实现的。一般来说，后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以，工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中，有可能有一点拉杆所收的拉力、摇臂所受的弯矩比地面掘起工况所受的相应力还大。如左图所示。第二种情况：工作装置在最高点卸料时，用户往往为了卸料干净，操纵翻斗油缸，用铲斗限位块与动臂进行猛烈碰撞，时间长了，铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑，铲斗的卸载角已经远远超过了设计值，此时的工作装置连杆机构接近一个死点，即A、B、C三点几乎成为一条直线，这时工作装置再收斗，拉杆和摇臂将会受到无穷大的拉力。为了防止出现这种现象发生，最有效的办法在摇臂与动臂之间焊接卸载限位块，避免铲斗与动臂间产生过大的冲击。工作装置还有一些其它常见故障，如油缸活塞杆弯曲，油缸工作不同步，动臂横梁开裂等，由于篇幅有限，在这里就不再叙述。