先检查齿轮箱里面的离合片 其次是变矩器有问题 具体你到网上查查看，字数太多，不想打字！

要是挂挡冲击大的话如楼上说的怠数底点油脚轻点挂挡就好了要是行走的时候抖动你就看看传动轴十字轴有没有 坏的在看差数器的大冒有没有松的要都没有就把发动机和变数箱的机抓螺丝紧下

1，如果还没发动发动机，只要将液压油箱的放油口打开放掉就行。2，如果发动了发动机，那就需要将所有油缸降到最低限位，拆下油管接口，放掉管中余油及油箱的油，然后接好接口，再重新加注新油。

还行吧，起码我这里有回头客、而且拿货从来不喜欢上油，就保养一下，也折腾了六年。最近又要了一辆O(∩_∩)O哈哈~

这个东西不好算的，看你机况，还要看柴油质量。“机友会论坛”里面有装载机版块。你可以去问一下

档杆挂到空挡 缓慢向后拉高低档杆进入高档！

龙工855的标准臂卸载高度为3.1米，加长臂为3.4米。

龙工，大部分装的是潍柴发动机。打开左面机盖，在气泵的前面有个小铁盖，把小铁盖逆时针旋转几圈就可以将铁盖拿下来了，当然也就可以加机油了。

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

正常现象，龙工装载机带数转向都很沉，特别是855B只要工作时候转向不沉就好，855B要经常看机油，别的就没什么大事了，值得一说的，855B太费油了，

柴油机油水分离器请洗放水后。要把放气螺栓拧松.用手油泵.泵油排气。直到把里

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

如课是开关空调的制冷系统阀门开关，在面对空调外机，在空调的右手边靠底部一点的地方

刹车油加在加力泵里面，一般在装载机的前面多路阀旁边有一个加力泵，后面发动机旁边有一个。

拆阀门 或者机体放水阀，放完运转一下，或许还会有水，水箱吸过来的

你好，我是装载机代理商，龙工50铲车，现在主流发动机配置潍柴WD10G220E11，配件容易找到，发动机保养件市场也比较多。马力（功率）绝对OK！请赏分！谢谢。

松开发动机油底壳螺塞，放一下油，如果放出水来，就是发动机油底进水了，最多的可能性是机油冷却器芯漏了，冷却水从这里跑机油里去了。

1800kg,明宇产品不错

加制动液的地方一般有两个，一个在前桥上面，就是前轮中间上面一点有个刹车泵，有个塑料瓶子一样的东西打开盖加满就行，这是前轮的，后轮的在里面发动机旁边，或者外面轮胎旁边。。。河里面铲统沙不能死踩油门，这样轮胎很容易打滑陷车，要轻轻的加油门慢慢往前铲，越心急踩大油门越铲不动，毕竟河里是松软的沙石不是硬地面，这些都是小窍门，有空交流交流，我开铲车5年了

都不会开，就别乱动了。机器很贵。