不知道你说的是什么车型，也不知道是发动机高温还是液压系统高温。不过高温这种故障很难治理，涉及到的零部件比较多。你说是新发动机，新泵，这种情况一般可以排除零部件损坏的因素，那么我们就要从附属零部件找原因了。最有可能是原因是水箱或液压油散热器外表面脏了，导致散热不良，温度升高。这种情况很好处理，只要用水枪把散热器清洗干净就好了；有些挖掘机的液压油散热器冷却风扇是由一个液压马达驱动的，如果这个马达发生了故障，或者工作不良，液压系统就会高温。这种情况需要检修这个马达及相应的液压管路；还有可能是液压油导致的。挖掘机对液压油要求很高，普通的液压油不能满足使用要求，必须使用专用的油液。如果使用的液压油不合格，液压系统也会高温；还有一种可能就是你的挖掘机负荷过大了，长时间处于高负荷状态运行，或者一直在“H”档模式下运行，这种情况会导致发动机和液压系统同时高温。是发动机高温还是液压油高温？发动机高温先水箱散热问题，水箱是否换新？或者拆开清理一下。散热系统没毛病以后考虑液压系统。是否过载？液压系统过载也会引起发动机高温，就是液压泵的功率超过发动机的功率，发动机始终超载运行。这时挖机速度正常，发动机会掉速，声音也会改变(沉重，憋车)。这时候把液压泵功率调小即可。液压油高温也会引起发动机高温。因为液压油散热器和水箱散热器贴的很近，冷空经过液压油散热器以后才流过水箱，如果液压油温度很高，那么会导致水箱温度升高，发动机散热不好。但是这种原因引起的发动机高温不会很严重，一般比平时高一点。正常液压油温度比水温低10-15度左右，液压油高温的时候发动机不会出现过载，听声音基本没变化，掉速不明显。整车动作缓慢，没有憋车拉烟的现象。如果新换的发动机和打泵，那么在测一下溢流压力。如果冷车正常，热车压力变低，多数是阀组内泄严重。可以先拆下主溢流阀检查更换，主炮没毛病就要考虑阀组因为磨损过大内泄，拆下上实验台检查，镗孔换阀杆做修复处理或者更换阀组。其他小附件也要检查一下，如果热车某个动作压力不足，其他正常，那么直接检查动作慢的副炮。如果所有动作压力都不足就从主炮开始查。液压油散热管路是否通畅也要仔细检查，液压油太脏就应该换掉，回油滤芯，金属网，一块换掉。阀组回油有两个支路，一路通过散热器循环散热后回到油箱，一个是直接回到油箱。直接回到油箱的这路，里面有个单向阀。冷机液压油流动性不好的时候单向阀打开，回油不经过散热器，直接回到液压油箱。这样可以快速升温，达到正常工况。如果单向阀坏掉，热车的时候关闭不严也会造成液压油散热不好，油温高。这时候液压散热器温度会比平时低一些，升温比平时慢。可以拆下单向阀检查一下，尤其是老车，更是要重视各种小零件的检查。

行走没力不一定是马达的问题，主压力低，液压泵，高速阀，中心管道油封都有可能！

一， 左手：上，斗杆伸出；下，斗杆收回； 左，左回转；右，右回转 右手：上，动臂下降；下 ，动臂提升；左，铲斗翻入；右，铲斗翻出 二， 挖掘机的使用技巧： 1， 操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性。 2， 有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3， 挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。 4， 坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。 5， 装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。 6， 松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 7， 吊装作业作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。 8， 平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。

现在大部份采用单管路平衡弹簧式的结构。

拆下传动轴，前桥和传动轴连接法兰中间有个大缧母，拧下大缧母，把法兰盘拨出来就可以换了

工程机械租赁合同 　　出租方（甲方）：___________________　　承租方（乙方）：___________________　　根据《中华人民共和国合同法》的规定，经双方协商一致，就乙方向甲方承租以下设备达成协议： 一、设备的使用地点及工程情况 　 二、租赁设备概况　　设备名称：柳工牌50装载机　　 数量：一台　　 租赁金额(每月)： 小写： 大写：　　三、设备的所有权　　本合同所列的所有租赁设备的所有权属于出租方，承租方对租赁设备机械只享受租赁期间的使用权，没有对设备的转租权。承租方不得以任何理由对设备进行抵押，否则造成的全部后果由承租方承担。　　四、甲方的基本责任　　1．提供技术型良好的设备。　　2．设备进入乙方施工现场后，甲方机手服从乙方施工管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。　　3．甲方机手应该按设备操作规程施工。 五：乙方的基本职责　　1．为甲方机手提供食宿。　　2．乙方负责设备在施工现场的看护并保证设备．人员的安全。由乙方原因造成的设备损坏或丢失，由乙方负责赔偿。　　3．乙方不得强迫甲方机手违章作业或超负荷工作。 4. 甲方在施工期间出现的安全事故由乙方全部承担。　　　六：结算方式及相关事宜 1．租赁期间：自进场之日开始计算。租赁期满，乙方将设备完好交给甲方后，办理退场手续。　　2 ．工作时间：每天工作时间不得超过八小时. 3．油料提供：乙方负责提供在租赁期间内设备运行所需的符合运行标准的油料，否则造成的停机损失由乙方承担。　　4．设备维修：乙方应协助甲方机手作好设备的维修工作 5．设备因故障造成的停工，每月有累计为三天为正常修理时间，若超出三天，则超出的天数不计租赁费。　　6．设备租赁期间，乙方如需转移工地施工，必须征得甲方得书面同意。　　7. 租金结算：一个月完结算当月租金，如果乙方不在规定时间内结算，甲方可停工，造成的损失由乙方自行负责。　七、争议的解决：　　有关本合同的一切争议，甲．乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律的有关条款友好协商解决。如协商不成，提交甲方所在地的仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。仲裁费和胜诉方的律师费由败诉方承担。 八、本合同一式二份，由甲．乙双方各执一份，经双方签字生效。甲方：乙方：

新换的多路阀操作软轴装的不同心。　　多路阀采用的是比较普遍的卡特式的多路阀，目前国内装载机5吨左右的都使用此类多路阀，产地基本在浙江临海，值得注意的是临工在多路阀操纵软轴与多路阀阀杆之间增加了保护盖，防止赃物及杂质污染多路阀阀杆，以免在进行操纵时，阀杆上面的杂质割伤多路阀阀体与阀杆之间的油封，值得提倡。

　　　　活塞式发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。"烧机油"会导致发动机性能下降，排放超标，发动机机械损伤。　　"烧机油"时机油进入了发动机的燃烧室的主要原因有：机械磨损或老化，导致气缸与活塞之间的间隙增大，导致机油进入燃烧室；所用机油粘度较低，活塞环不能对其有效封闭，导致机油进入燃烧室；不按规范加机油，加的过多或过少。　　解决"烧机油"的根本办法是对发动机进行维修，恢复活塞、缸壁间的密封性；老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。另外采用高端机油，缩短机油及滤清器的更换周期也能在一定程度上缓解“烧机油”。同时要注意添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。　　

四川有专门的挖掘机驾驶培训学校，川大科技园职业学校培训得要好些

挖掘机闷车,冒黑烟故障常见成因: 1 挖机铁销把液压泵磨损了,内漏严重 2 阀组和泵泄露 3 清洗挖机液压系统 4 挖机配流盘拉坏,需要维修或更换

不好意思，我暂时对这一块的问题不太了解，如果我知道了就告诉你。

脚下前面有两个踏板，左履带和右履带，也可以用手扳。两个同时踏下控制挖机前进和后退，单踏一个控制方向转弯等。

钎杆直径68和75的都可以，

你说的是底座销吧，这个真有点难度，看驾驶员打黄油勤快不……一般用大锤砸，只要动就好取了，不行就用千斤顶……一边敲另一端……再不行就割了；

答：肯定是斗山的啊。雷沃的是垃圾车。我是我市，平板车的祖宗。现在已经转行搞挖机了。不过目前家里还有三台平板车。

你给个图，我来告诉你。没图怎么告诉你呢？

装载机水温高一般由以下几点造成：1水箱堵塞。2水泵损坏。3节温器损坏。4水管老化堵塞。5缺水。6发动机缸头垫子损坏。7连续高负荷工作。8油品不好。9风扇皮带松动。10风扇破损。以上几点都能造成水温高，排着检查吧

看看负责开关冷暖风的那个挡板打开了吗，你的开关在热风不一定那个挡板能打开。

个人，觉得应该根据自己的实际情况来确定，第一，在自己的经济条件下。情况乐观，时间充足的前提，可以找专业的学校参加培训，考试。第二，如果自己的条件不允许的，可以去工地当学徒。

导向轮主要看中间凸起的部分磨损程度，支重轮也要看导曹的磨损，还有漏不漏油，如果漏油的话，用不了多久就跟带镯子似的了