不太好,建议买进口机械 专业二手挖掘机买卖

运距不太远，路况好要半小时一趟，一车24方，黑白不停一个车一天1152方，俩月69120方，按1000万方算，除去修车时间，保守要150辆车，场地宽阔的话，一个挖掘机配合五六个自卸汽车没问题

柳工的，你可以考虑下这个牌子的，我老公就是开挖掘机的，他的是这个牌子的，听他说挺不错的，它也是市场上有名的，是大牌子，买的话可以放心，当然除了柳工的，好的牌子还有很多，比如小松komatsu，日立建机，卡特彼勒，利勃海尔，三一重工，神钢-成工等也都是很不错的，这些都是上榜买购品牌网上的十大品牌排行榜的牌子，都是很有名的牌子，都是实力强的，你可以对比下。

个人觉得国产中新源挖掘机的还不错，国产的机子太多了不是太贵就是太差，真正物美价廉的差不多就新源的，挖机差不多15万的就很好了，我家有两台是65-8的，质量方便还是可以的。

先查柴油的油路是否有空气，导致发动机动力不够，另外看看液压泵的压力是否过底，接着就是要清洗多路阀了，有可能阀阻因液压油过脏导致阀阻卡死等

挖掘机憋车的原因有8点如下：1、发动机功率与液压泵功率不匹配制动故障当然与发动机密切相关，这通常是由发动机功率下降引起的。如果发动机功率低于液压泵所需的功率，则检查燃油系统和进气系统是否有问题。另外，油泵的问题也可能导致发动机功率下降，通常需要学校用油泵，更换柱塞喷嘴等。2、发动机进气不足当挖掘机的发动机进气不足时，也会引起制动。进气不足的原因还有很多，例如增压器严重磨损，空气过滤器堵塞，增压器运行不完全以及排气歧管泄漏。必要时需要更换增压器。3、重物造成的制动机油供应不足也是造成挖机的原因之一。当发动机长时间在重负载下工作时，机油供应将不足。此时，可以调节泵流量以消除制动。切记不要长时间在重负荷下工作。4、石油问题挖掘机制动器的故障与机油有关。如果机油杂质过多，则油路将被阻塞，滤清器将被堵塞，燃油箱中杂质将过多，发动机功率将下降。长期使用含大量杂质的机油会损坏挖掘机并造成制动。此外，如果所选的机油类型不匹配并且安装了不匹配的零件，则可能会导致刹车。建议您选择常规附件和优质机油。5、燃油系统问题如果长期使用劣质油会导致油箱底部出现大量杂质，则应定期清洁油箱，以清理油路管路和油路接头的位置。此外，油水分离器也不容忽视。底部的排水阀应定期打开以释放水。否则，过多的蓄水会导致挖掘机制动。6、大泵调节器脏污是由刹车引起的长时间工作并忽略大型泵调节器周围形成的润滑脂时，调节器堵塞，导致大型泵调节器无法正常工作，从而导致制动现象。此时，您可以将其卸下以进行清洁或更换。7、电路异常，有汽车现象。油路检查很重要，不能忘记油路。有时，当电路异常时，会导致机器制动。当刹车时，首先检查是引擎问题还是液压系统问题。如果两个都没问题，请检查电气组件是否异常。8、零件磨损老化在对挖掘机进行故障排除的过程中，不得忽略组件的磨损。当发动机和泵的动力没有问题时，您还需要检查发动机气缸套活塞是否磨损，发动机和液压系统其他部分是否漏油，如果发现问题，则需要有待及时解决。

那要看你买多大的车了，不要再有老思想，认为国产车太烂，现在的国产车虽然没有进口车强但也差不多，现在龙工挖掘机效率王的发动机是英国康明斯原装进口发动机（说白了和小松的发动机一样），大泵用的是日本川崎的全套，您应该是挖掘机行业的前辈，应该比我清楚吧。至于耗油，这有很多情况，这和您的作业环境有关也和您的使用习惯有关。至于到底省不省油，我可以这样告诉你，不省油，但也不费油，在您可以接受的范围内。

挖掘机憋车的原因有8点如下：1、发动机功率与液压泵功率不匹配制动故障当然与发动机密切相关，这通常是由发动机功率下降引起的。如果发动机功率低于液压泵所需的功率，则检查燃油系统和进气系统是否有问题。另外，油泵的问题也可能导致发动机功率下降，通常需要学校用油泵，更换柱塞喷嘴等。2、发动机进气不足当挖掘机的发动机进气不足时，也会引起制动。进气不足的原因还有很多，例如增压器严重磨损，空气过滤器堵塞，增压器运行不完全以及排气歧管泄漏。必要时需要更换增压器。3、重物造成的制动机油供应不足也是造成挖机的原因之一。当发动机长时间在重负载下工作时，机油供应将不足。此时，可以调节泵流量以消除制动。切记不要长时间在重负荷下工作。4、石油问题挖掘机制动器的故障与机油有关。如果机油杂质过多，则油路将被阻塞，滤清器将被堵塞，燃油箱中杂质将过多，发动机功率将下降。长期使用含大量杂质的机油会损坏挖掘机并造成制动。此外，如果所选的机油类型不匹配并且安装了不匹配的零件，则可能会导致刹车。建议您选择常规附件和优质机油。5、燃油系统问题如果长期使用劣质油会导致油箱底部出现大量杂质，则应定期清洁油箱，以清理油路管路和油路接头的位置。此外，油水分离器也不容忽视。底部的排水阀应定期打开以释放水。否则，过多的蓄水会导致挖掘机制动。6、大泵调节器脏污是由刹车引起的长时间工作并忽略大型泵调节器周围形成的润滑脂时，调节器堵塞，导致大型泵调节器无法正常工作，从而导致制动现象。此时，您可以将其卸下以进行清洁或更换。7、电路异常，有汽车现象。油路检查很重要，不能忘记油路。有时，当电路异常时，会导致机器制动。当刹车时，首先检查是引擎问题还是液压系统问题。如果两个都没问题，请检查电气组件是否异常。8、零件磨损老化在对挖掘机进行故障排除的过程中，不得忽略组件的磨损。当发动机和泵的动力没有问题时，您还需要检查发动机气缸套活塞是否磨损，发动机和液压系统其他部分是否漏油，如果发现问题，则需要有待及时解决。

只要活好，肯定还是买好。因为现在的60小型挖掘机价格都不贵，如果选购一台回去回本很快，挣钱那就不用说了。不过选择一台小型二手挖掘机一定要去上海众联二手挖掘机市场这样的正规市场，不仅机子多，选择余地大，而且质量有保障才是最重要的。现在我想买台60小型挖掘机买还是不买好呢?

挖掘机有多少小时了，是买的二手挖掘机吗，液压油使用了多少个小时了。热车时候看看主压力能达到多少，先导压力能达到多少，无力就是挖掘机内泄增大，压力达不到原厂出来的那么高的压力，老挖掘机的话建议不要把主压力调太高了，小心爆管。

120？十二吨左右的车不？要是的话基本上是200-260之间的价格，每个地方价格有悬殊，一般山区价格高些，前几年一些偏远地区140左右的车300一小时挖的也有，近一两年没关注过了，不是很清楚，总体来说就是挖掘机多了你喊200有的人闲着没事的180都跑去做，有些乱套就是。

因排气受阻，燃烧的废气有一部分经活塞环窜入曲轴箱，当达到一定压力时顶开机油尺从里面喷出来！

气缸筒与活塞之间如果间隙过小，热车后活塞（是铝合金制造的），膨胀系数大于气缸筒的膨胀，会产生一定阻力，影响热车启动性能。

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

工作是否顺畅，左右行走是否一致回转，动臂，斗干，铲斗重点就是有没漏油空调是否正常喇叭破碎锤是否正常所有的传感器（油温，水温，油量，转速）车灯自动怠速雨刮所有的门窗反正机子上的开关==

120？十二吨左右的车不？要是的话基本上是200-260之间的价格，每个地方价格有悬殊，一般山区价格高些，前几年一些偏远地区140左右的车300一小时挖的也有，近一两年没关注过了，不是很清楚，总体来说就是挖掘机多了你喊200有的人闲着没事的180都跑去做，有些乱套就是。

小型挖掘机根据它的型号和吨位的不同，价格也不同，例如三零挖掘机价格在30万左右，80挖掘机价格在75万左右。

发动机功率：13.6KW发动机额定转速：2200rpm斗容：0.07-0.04m3液压系统压力：16Mpa定量泵：2X17.6+6.6L/min最大挖掘力：10.5KN爬坡度:30°接地压力：27.5Kpa行走速度：2KM/h最大牵引力：11.5KN平台回转速度：10rpm山东中运集团为您解答

1.CATER美国品牌，日本制造。2.在质量和性能方面绝对不亚于日本其他品牌;动力方面全是卡特公司自主机型，并有高压制冷泵;斗容量在1*5到2*8方不等;驾驶室仪表盘是可调,可转换,数显表盘。所以在操控上，舒适度上，比较满意。3.中美合资国产的都是徐工集团和卡特合资的工厂生产的.进口或走私的都是卡特和三菱在日本东京都世田谷区的工厂生产的.国产的在北京

国祥挖掘机维修厂分析原因凯斯挖掘机系列憋车熄火：1挖掘机电磁阀故障.2挖掘机液压泵故障.3行走先导压力不对.4行走马达故障.5挖掘机中心回转接头油封损坏.6挖掘机行走有一边的链条被卡住了.凯斯挖掘机大小臂掉臂故障原因:1油泵的问题2校对一下油泵3挖掘机液压油故障4挖掘机液压油缸故障5挖掘机分配阀故障,造成挖掘机大小臂掉臂故障6大小臂安全溢流阀油封破损7挖机油缸油封损坏8挖掘机液压油的使用不当9挖掘机油缸油封损坏10液压不足或是控制液压的机械部份需要调整,太松了。