装载机刹车泵是用来给刹车分泵提供动力的。

装载机刹车时熄火儿主要是由于离合器片磨损严重，起不到作用，直接将车辆憋停。

50型装载机力量比较小，可能是流量放大阀故障或管路漏油造成的。

机子不要启动，用巧棍把刹车片往回壳，让刹车活塞往里面压回去，取出旧刹车片，换上新的固定螺丝就可以

五菱装载机刹车轮碎了，需要联系专业的维修师傅。用千斤顶。将轮子顶起。更换新的刹车轮。

可能是刹车总泵损坏造成刹车卡钳抱死造成的

小装载机水箱里面有油是机油散热器坏了

1. 气压不足。 刹车系统灵不灵最关键的地方看气压，当打气泵磨损，或油水分离组合阀调压阀压力失准时会出现输送出来到储气罐的气压减少，使制动力降低，造成刹车不灵。 可更换打气泵修理包或重新调节组合阀压力来解决故障。 2. 加力器故障。 加力器在刹车系统中是起着对系统加压的作用，加力器皮碗磨损，会使加力器对刹车系统加压时气体泄漏，压力降低，造成车子不能很好的实现制动效果，出现刹车不灵情况。 3. 制动阀故障。 脚制动阀的作用是对刹车系统的气体压力进行控制，控制通过加力器气压的大小，来实现刹车距离，当脚制动出现故障时，密封不能完成把空气密封住，直接输送给加力器，中途造成损坏，使气体输送量变小，加力器加压后压力不足，使车子刹车出现不灵。 4. 制动器故障。

可能是多路阀损坏 也可能是大臂油缸活塞密封圈老化漏油造成的泄压

原因分析: 检查传动油够不够,滤芯是否堵塞,压力够不够。

装载机刹车加力泵漏气可能是管的地方坏掉了，需要找出具体地方，然后进行更换或者维修。

最好去看平场地好得师傅是怎样开车的。或者找个人给你指导一下。 现场操作比别人给你说要好得多。

装载机的回油管两端都有卡扣螺丝。将螺丝松开，更换新的回油管儿，再拧紧卡扣。

临工装载机刹车片在轮边的夹钳上换

装载机刹车憋死可能是离合器片磨损严重，踩下刹车以后，离合器片没有进行档位分离，直接用刹车将车辆憋死熄火。

装载机轮胎中央有两个螺丝。一个是放油孔，一个是加油孔。将旧油放出，再添加新的齿轮油。

车辆熄火以后，把铲斗放到地，活动大小臂操作杆，使其泄压，然后更换新的液压油管

装载机刹车严禁急刹，这样会对刹车分泵造成影响。

换装载机刹车泵油封，需要轮边夹钳拆下来更换，动手能力差的需要联系专业的维修人员。

装载机刹车泵常见的主要问题就是油封老化漏油。需要拆解更换油封即可。