220-6分220-6A发动机型号为SA6D102E-1 6缸102 大机头220-6Z发动机型号为SAA6D95LE-1 6缸95 小机头

按你标准坐在挖机上的话，你的左手前方向是控制二臂伸出，后方向就是二臂收回;左就是左回转，右就是右回转;你的右手前方向是降大臂的，后方向就是升大臂的;左方向就是收挖斗的，右方向就是翻挖斗的。(这是现在所生产的车)有点地区的人开不惯左右回转，就把左手上的左右改到了左手上的前后，就成了前后回转，左右伸收二臂了。望采纳！

只要能裝上，壓力能達到280-320就可以了

目前德力生这个牌子，用的还好，胚芽保留完整。煮出来的米饭香喷喷的，刚碾的米用来做饭比较新鲜。价格1000多。

E11、发动机控制系统故障（减少输出功率，以保护发动机）。您看看是不是还有故障代码

那是发电机不发电了，活着风扇皮带断了

频率和气压有关，还有机芯上有个调频阀，一般大锤上有。 频率快了，打击力就可能会小了。

快慢档也称为龟兔档，高低速档，主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向，用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量，最终实现在同等输入流量下转速的不同。输出转矩的不同指的是在负载不变的情况下，若行走为高速，其斜盘倾角小，故所需要的负载压力大；同理，若为低速行走，斜盘倾角大，所需的负载压力小。

这代表自动停机开启当锁定杆抬起一分钟会自动熄火以节约燃油以上是对这个问题的回答，希望对您有帮助。

影响很大，特别是对结构件损伤很大，对液压件磨损也很大，一般情况，工作800小时更换液压油的，但好多用户从成本考虑不去更换，液压件会有早期磨损呀！

　　　　活塞式发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。"烧机油"会导致发动机性能下降，排放超标，发动机机械损伤。　　"烧机油"时机油进入了发动机的燃烧室的主要原因有：机械磨损或老化，导致气缸与活塞之间的间隙增大，导致机油进入燃烧室；所用机油粘度较低，活塞环不能对其有效封闭，导致机油进入燃烧室；不按规范加机油，加的过多或过少。　　解决"烧机油"的根本办法是对发动机进行维修，恢复活塞、缸壁间的密封性；老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。另外采用高端机油，缩短机油及滤清器的更换周期也能在一定程度上缓解“烧机油”。同时要注意添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。　　

1、如果是突然冒黑烟,可能是涡轮或油嘴的问题;如果是逐渐的黑烟,可能是空滤堵住了.2、空载冒黑烟,检查进气系统.3、或者将油泵的供油量调小点.4、燃油的问题.5、动机线路可能有问题,最大的可能是共轨压力传感器的信号线接触不良,查两个地方:一是接共轨压力传感器的接头;二是与ECM相连的接头.

挖掘机闷车,冒黑烟故障常见成因: 1 挖机铁销把液压泵磨损了,内漏严重 2 阀组和泵泄露 3 清洗挖机液压系统 4 挖机配流盘拉坏,需要维修或更换

把缸床垫冲了，所以它才会反水，

对于细线部分，一个接地、一个接钥匙开关的Br端子；对于大线部分，一个接蓄电池正极，一个接大线束的电源线。 它的工作过程是，当钥匙开关拧到on档（上电档）后，通过钥匙开关内的触点接通，把蓄电池正极的电经B端子给Br端子，以让该继电器控制...

你给个图，我来告诉你。没图怎么告诉你呢？

柴油泵，如果用点启动液就能启动，校泵吧

液压油已经达到更换周期，减震器油已经达到更换周期，重新设定下

97万。说老实话，97万买徐工XE260C。不如买卡特320。价格都差不多的。

可能原因：进气不畅，进气量不足。泵老化，供油量下降，转速下降。（如果修过，可能油量调试不够或调速器限定转速没调够。）油嘴雾化不良。油路不畅，低压供油量不足。缸压不足。……。