你好,建议检查先到开关，液压泵，先导泵，管路以及液压马达的问题，或者你也可以到机友会论坛发帖说下你的详细情况。

速度慢一般是流量不够，检查速度调节回路，比如节流阀，调速阀。还要注意阀组内漏的情况。

　　以前不是，现在是了，斗山收购了大宇； 　　挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

1、大宇挖掘机225-7能装300升油.2、挖掘机，又称挖掘机械(excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。

温度传感器问题。1：传感器坏了——更换传感器2：传感器安装不到位——重新固定安装3：温控器坏了——更换温控器4：温度传感器线缆老化或者冻坏——更换温度传感器

1，按a/c开关开启关闭。2，调节旋钮调节温度。3，调节风叶口方向调节风向。上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

水温表，油表没有显示，说明这两个检测端口有问题，你要顺着这两个线路检测是哪里有问题了。

调高主泵压力，需要调节主分路阀上面一个主安全阀。如果干活确实感觉没劲可以调，但是你调了一定要检测主泵压力能达多少，你调高了，工作的时候会有爆管危险的，老挖掘机会加剧一些老化了的液压油管漏油。建议先检测主泵压力，然后再调。中小挖掘机主泵压力是34.3Mpa,一般小型挖掘机主泵压力只能到28~30MPa（这个是出厂时候的压力）。

行内5年回复仅供参考 国内进口报关单大同小异格式是海关同意规定的如图。如果你是进口挖机，报关单品名和数量那里则会显示相应的的产品名称、型号数量和用途。这是一般货物的报关单基本一致格式。

挖掘机冷机工作正常，热机全车速度慢，工作无力诊断方法：1、发动机工作正常不冒烟，水温3格，而且工作中不掉转。调整转速到1700转，掉转100左右，属于正常。熄火重新启动,瞬间启动OK。基本排除发动机热机柴油泵的故障。2、检查液压泵的压力，发动机在2000转测试各个动作的溢流压力为320公斤（回转压力280公斤），调低转速1600继续测试各个动作溢流压力能达到310公斤（回转压力280公斤）。1200转测试结果溢流压力为300公斤（回转压力270）考虑到设备工作了14000多小时能达到这种标准也很不错了，压力不算低。3、测试破碎器的溢流压力为220公斤，工作压力为180公斤,压力也正常。4、测试先导压力低速45公斤，高速50公斤。测试完毕发现各个工作压力均在合理的范围之内，检查液压泵发现提升器处漏油比较严重，未发现其他比较明显的状况。驾驶员要求把速度稍微调快一点，再出现故障第一时间联系我们。把流量和压力都稍微调高了一点点，发动机不掉转在合理范围之内。调完之后用着还可以，就是最近这两天感觉又不如以前了，而且行走无力。液压泵漏油严重，是不是液压泵该修了？修泵需要多少钱，我以前有个车也是这情况（用户以前就是养车的，就是塑料板掉个螺栓都要买条赶紧装上）。从数据显示你这液压泵没有多大问题，你拆检液压泵也不见的能发现什么具体情况，如果有问题也应该是提升器。最后用户说这段时间工地比较好干，停了很长时间了。新泵多少钱修泵多少钱，然后报价出来用户衡量下最后确定更换新泵，旧泵拆下来慢慢维修。安装完毕添加液压油，液压泵排空气，然后把柴油泵熄火拉杆卡在停止供油的状态，打车确保液压泵内部充满液压油。然后着车，怠速运转10分钟，未发现噪音和漏油情况。继续中速高速均未发现异常，做动作，抬大臂小臂回转行走各个动作均OK。检查各个压力数据都正常，驾驶员试车非常满意。说开着行走力量大多了，速度也不错，在现场观察了将近2个小时没有发现任何异常情况。挖掘机冷机工作正常，热机全车速度慢，工作无力维修总结：1、液压泵提升器漏油，液压泵内部肯定有轻微的磨损，液压泵更换后动作正常。2、考虑到客户经常使用破碎器，不排除液压油缺少的情况出现（管路老化破裂造成瞬间液压油缺少）使过载溢流处《螺栓堵》O型圈损坏，冷车工作正常热车液压油从破损的O型圈处回油，造成热车破碎器动作慢。3、自己的不足没有测量流量的仪器，只是盯着压力看，不能更准确的判断问题点。应该把精密工具都配备好。

我都是把信号直接进PLC的，其他的负载没有试过。不过接线都是一样的。你可以这样接24VDC+-----负载-------开关棕色线24VDC---------------------开关蓝色线应该可以的。如果还不行证明电压不够，只能给PLC信号

小松PC130-7挖掘机机油压力过低故障原因:1、曲轴箱机油黏度低或机油不足。2、限压阀弹簧过软或折断。3、机油滤清器旁通阀弹簧过软和折断。4、润滑油进油管接头松动或油管破裂。5、机油泵工作不良，机油油路严重泄漏。6、燃油泵膜片破裂，燃油漏入曲轴箱稀释机油。7、汽缸衬垫损坏，冷却水漏人曲轴箱，使润滑油变质，黏度下降。8、曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏。9、机油滤清器堵塞，使旁通阀开启压力过高或卡住，机油不能进入主油道。10、机油集滤器堵塞。

刚启动都会亮一下，一会就自己灭了！不灭的话就要检查发动机皮带和机油了！

如果发动机不憋车或严重掉速，那么热车后会导致液压油温升高，加剧液压系统间隙部位的泄漏量，如果是故障，主要可以考虑：1、主泵内泄；2、主溢流阀故障卸压；3、先导系统压力低（先导泵内泄、先导溢流阀故障卸压）；4、主泵调节器故障。建议找个挖掘机修理师傅给看看。

高怠速：2200低怠速：1000一级溢流压力为325kg/cm2，二级溢流压力为355kg/cm2。若超过,则卸压，保护整个系统不致损坏在330KG左右

挖掘机有以下19个报警图标。1、 发动机温度报警。2、发动机水温过热报警。3、发动机冷却水不足报警。4、发动机机油压力不足报警。5、发动机机油滤芯报警。6、燃油不足报警。7、空气滤芯报警。8、燃油滤芯报警。9、液压油温度过高报警。10、液压油滤芯报警。11、过载报警。12、紧急报警。13、电瓶充电报警。14、燃油加热报警。15、维护保养报警。16、功率提升报警。17、发动机预警。18、暖机指示报警。19、自动怠速报警。

国内生产卡特挖掘机320C是从03年开始的，当时生产的已经是国外的2代型产品。后来因为温度高等原因进行改进，在06年初出了改款，也就是第3代320C。不过那时国外就停止了C型机的生产已经1年多了。这就是最后一款国产的320C，之前的编号是320CHD，正式改了以后就没有HD了。最好区别的是，边门有许多小孔，那是散热用的。油水分离器，是最大也是最黄的，里面有CAT的标志，而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）图中这三部机除了贴易初的以外都是进口的，是不是很好区别呢？其实外观方面就是看颜色，进口的要鲜艳些，虽然国产的也鲜艳，但超过一年就会暗淡像泥土的黄色，不够亮。驾驶室内部可以看仪表，如果是中文或者可以调出中文的机子都不是进口的。原装机器都是日文，并且没有中文选项。国产的驾驶室里没有收音机，而进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。如果有人和你说，我这部进口的C是07、06年的话，那是不可能的，因为从2006年初日本就开始生产D型机了，而C型机是2000年就推出的。我们才刚刚见识的D型机也刚刚改款为电喷，而D型机是分黑缸和黄缸的，也就是直喷与电喷的区别。国外在2006年初开始生产直喷机，而国内是在2007年中旬才开始生产。挖掘机毕竟是要走向电喷的，卡特为了通过欧美国家的排放标准推出了电喷机型，也就是黑色液压桶机型，国外于2007年中期开始生产，我们国内到2008年末才出。最后一点是看斗，斗形深而弯的就是国产的原配。如果有条件的话可以称重，国产标准型和进口标准型对比的话，国产的会轻2吨多一点。卡特彼勒进口二手挖掘机有CEMA日本工程机械協会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不同，有怀欵可向卡特代理查询。进口卡特彼勒链骨印有CAT字样。可以看液压管和小臂连接处，国外进口的是喷了漆再组装，国内的是全装上再喷漆，所以国外进口的液压管钢管部分是黑色，国产的就是是黄色了。

挖掘机显示屏后面有个洞，里面有个按钮，按住那个，再按前面那个有个举重得按钮，出来菜单，按到011012就能显示前后泵压力了

调高主泵压力，需要调节主分路阀上面一个主安全阀。如果干活确实感觉没劲可以调，但是你调了一定要检测主泵压力能达多少，你调高了，工作的时候会有爆管危险的，老挖掘机会加剧一些老化了的液压油管漏油。建议先检测主泵压力，然后再调。中小挖掘机主泵压力是34.3Mpa,一般小型挖掘机主泵压力只能到28~30MPa（这个是出厂时候的压力）。

目前市场上大多数挖掘机都具备自检功能，在显示屏上有多个报警指示灯，辅助操作者了解设备当前的运行状况。今天就给各位老板及挖友们解释一下报警图标的含义，懂得图标的含义，能有规律的大致了解报警的故障位置信息，为快速解决问题提供很大的帮助。图标有很多但是各个厂家的图标基本都相同，仪表报警后一般不止出现故障代码还会显示相对应的图标，下面列出一些图标：【挖掘机仪表盘报警图标】以上这些是挖掘机仪表盘报警图标解释，那在修理或者维修发动机之前，起动开关或控制装置上挂有一个“不准操作”的警告标签或类似的警告标签。在发动机和每个操作员操控台上都有挂上警告标签。有警告标志都要格外注意和小心，贴上特殊的警告安全标记，请确保该标志的清晰可见。它们能起到警示作用，避免危险的发生。