小松挖掘机憋车无力熄火的故障原因：1、燃油油路故障。2、电器系统故障。3、液压系统故障。小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法：1、检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。2、因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧。3、进一步检查实际故障为使用劣质柴油，造成燃油滤芯堵塞，供油不畅。操作结论：劣质柴油造成燃油滤芯堵塞。维修方案：更换燃油滤芯并使用合格柴油。

　　施工的时候污水管道被挖机挖了个洞处理办法如下：　　1、要是管道只是破损上部，并且没有裂纹延伸，致使被挖管段漏水的话，可以直接补空洞，因为市政污水管路并不是承压管，管路满流的情况也并不多，如果只是挖穿孔没有裂纹，补一下就可以了，但是要保证不漏。　　2、破坏严重已经不能保证补过之后不漏污水，或者根本不能进行修补的时候，就要对被破坏管段进行更换，方法是：对被破坏管段上的一个污水检查井进行封堵，用潜污泵将污水抽至被破坏管段的下一个污水检查井（如果上一个检查井有别的出水管路，就可以不用潜水泵抽水，排入另一管路，反正最终的目的是使污水不流经被破坏管段），然后对被破坏管段进行更换。

憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由：1、进气不通畅 空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。通常采用排除法，机电液一个个来排除1：发动机常见原因--油路，气路，喷射泵，燃油切断阀，油路堵塞，喷油泵供油量不足2：液压常见原因---NCV阀芯卡死，旁通阀堵塞，电液交汇部分故障

常理来说让公司报销不合理，一般要罚自己的钱，扣自己的驾照分。如果公司愿意帮你报销，那更好喽。

现代挖掘机仪表里显示的报警图标各代表：一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。

一般挖掘机热车憋机冷车正常就是液压油的温度升高后就会降低黏度产生内泄，就是液压油散热器的问题，冷车憋车热车正常的话会不会是燃油系统问题。

　　反铲挖掘机和正铲的区别是：　　1、正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土.　　2、反铲挖土特点是"后退向下，强制切土"，其挖掘力比正铲小，能开挖停机面以下的一至三类土，宜用于开挖深度不大于4m的基坑、基槽、管沟，也适用湿土、含水量较大的及地下水位以下的土壤开挖和对地下水位较高处的土.反铲挖土机的开行方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。　　抓铲：挖土特点是"直上直下，自重切土"，其宜用于开挖窄而深的基坑或水中淤泥，特别适于水下挖土，土质坚硬时不能用抓铲施工。　　拉铲：挖土特点是"后退向下，自重切土"，其挖土半径和挖土深度较大，能开挖停机面以下的土，宜用于开挖大而深的基坑或水下挖土。

二手平板运输车一般在市面上很难遇得到，现在网上的二手车信息量那么大

憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由：1、进气不通畅 空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）基本就这些原因：挖掘机憋车：简单的说就是挖不动，在车用发动机正常工作时，当动力大于阻力，发动机的转速就会上升，车越跑越快；当阻力大于动力的时候，就会出现发动机降速，冒烟甚至熄火。同样在挖掘机上也是一样的道理。只不过挖机是用发动机来带动液压系统去进行工作。

吸污车与吸粪车的区别主要有两点：一、吸污车的吸力比吸粪车要大的多，除了能吸粪便等污物以为，还能吸小石子等杂物，最大能吸半块砖头。二、吸污车的罐体尾部能够开启，对污物进行自卸倾倒，而吸粪车则不行，必须通过管道排污。这就是吸污车与吸粪车的区别，

　　反铲挖掘机和正铲的区别是：　　1、正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土.　　2、反铲挖土特点是"后退向下，强制切土"，其挖掘力比正铲小，能开挖停机面以下的一至三类土，宜用于开挖深度不大于4m的基坑、基槽、管沟，也适用湿土、含水量较大的及地下水位以下的土壤开挖和对地下水位较高处的土.反铲挖土机的开行方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。　　抓铲：挖土特点是"直上直下，自重切土"，其宜用于开挖窄而深的基坑或水中淤泥，特别适于水下挖土，土质坚硬时不能用抓铲施工。　　拉铲：挖土特点是"后退向下，自重切土"，其挖土半径和挖土深度较大，能开挖停机面以下的土，宜用于开挖大而深的基坑或水下挖土。

化工液罐车又名：化工液体运输车，广泛运用于装卸酸、碱、盐等具有腐蚀性、危险性介质。罐体常采用碳钢内衬滚塑或不锈钢罐、铝罐等材质。罐体材质可选用：碳钢内衬滚塑或不锈钢板材；罐体型状：椭圆形、方圆形、圆形；功能：可独立或分仓，分装不同的化工品、液态食品。内部设置多道全塑防波隔板。全面通过高压气密性检测，罐体强度高，重心稳，车辆运载安全平稳

打开钥匙预热十秒，关掉钥匙再开继续预热十秒，反复四五次然后启动

小松挖掘机旋转刹不住车：1、先检查一下回转马达上的安全溢流阀。2、防止反转阀发卡。3、如果以上正常，检查马达内部是否出了问题。

主要看高压油泵和喷油器，电喷车的高压油泵体积小，只有一根高压出油管，连接到共轨上，喷油器除了有高压油管与共轨连接，还有电磁阀的控制电线；直喷车的高压油泵体积较大，后面有调速器及油门控制杆，高压出油管连接到每个缸的喷油器，喷油器上没有控制电线。

正常显示图标了，一般还会伴随故障代码，图标好多，不好描绘的，

我也遇到过这个故障，是一台PC200－7的机子，拆主控阀出来检查发现，阀体被气蚀开裂了，热机之后PLS压力就从裂逢处泄油，然后就出现这样的现象．最后只能拿阀体去加工，再配一条加大的阀芯才解决了故障．你的机子这个故障如果发动机，主泵都检查了没有问题，换个溢流阀看看行不行，不行的话那应该就是PLS压力内泄了，拆主阀出来认真检查才行．

重点有两点PC110-7属于国内合资车型，能买到新机，发动机应用SAA4E95LE-3，支重轮单边6个PC120-6属于国外进口车型，只能买二手，发动机应用SAS4D102E-2,支重轮单边7个

主要看高压油泵和喷油器，电喷车的高压油泵体积小，只有一根高压出油管，连接到共轨上，喷油器除了有高压油管与共轨连接，还有电磁阀的控制电线；直喷车的高压油泵体积较大，后面有调速器及油门控制杆，高压出油管连接到每个缸的喷油器，喷油器上没有控制电线。

挖掘机有以下19个报警图标。；1、； 发动机温度报警。；2、；发动机水温过热报警。；3、；发动机冷却水不足报警。；4、；发动机机油压力不足报警。；5、；发动机机油滤芯报警。；6、；燃油不足报警。；7、；空气滤芯报警。；8、；燃油滤芯报警。；9、；液压油温度过高报警。；10、；液压油滤芯报警。；11、；过载报警。；12、；紧急报警。；13、；电瓶充电报警。；14、；燃油加热报警。；15、；维护保养报警。；16、；功率提升报警。；17、；发动机预警。；18、；暖机指示报警。；19、；自动怠速报警。