一般传感器没那么容易坏，很有可能是插头松了或者电线破损短路了。

挖掘机动作慢无力等故障解答 　　首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。

油温高的原因：1、有可能是由于挖掘机的变速器油位太低造成。2、或者的挖掘机冷却系统中水温太低，水少了。3、还有可能是由于挖掘机的油管以及冷却器被脏东西给堵住了。4、变矩器在低效率范围内工作时间太长也有可能导致挖掘机油温过高故障。5、工作轮的紧固螺钉松动。6、轴承配合松旷或损坏导致徐工XE260C挖掘机油温过高故障。7、综合式液力变矩器因自由轮卡死而闭锁。8、导轮装配时自由轮机构化机构缺少零件。

装载机和挖掘机属于特种设备 轮式装载机和轮式挖掘机（不包含履带式）属于驾照中的M大项 只要驾照中所包含有M大项的都可以上路驾驶 但是工矿企业不要驾照证 他们要的是特种设备操作证 此证需到质量技术监督管理局办理 有操作证也可上路驾驶

具体状况是什么， 如果是风小 也没有以前凉 就是蒸发箱被灰尘附满堵死了 拆开空调蒸发箱 清洗一下散热片 就好了 如果没有冷风 风量也不小 可能是压缩机坏了 一人在驾驶室重复按下空调AC开关 一人在压缩机哪里听 是否有 咔 的吸合声音 没有的话就是 一般是线路短路 最坏打算 压缩机坏了 看看 空调 冷媒 是否足够 或者是没有了 找个加冷媒工具的添加一点就可以了

你的液压泵清洗过，但是压力这些是否调节的适当呢，还有液压泵拆开有没有发现什么问题呢。有时压力调节太大也会出现这些情况。如果是压力是标准或者低一点，都应该不是液压泵的事。你现在可以找个校油泵的师傅来给你看一下啊，一般只要是高手，都可以肯定是不是油泵的问题。你的发动机下排气很大吗，还有烧机油吗，这些都是绝定你发动机是否有问题的依据。如果柴油泵，跟液压泵都没什么问题，那只要拆发动机大修了。例外你的行走偏跑，原因可能是液压泵两边的压力调节不匀称，或者是一边的行走泵磨损大了点

小松PC120-6E0挖掘机 就是型号而已呀。什么什么意思？ 这个型号现在停售了，应该有二手吧。。

小松挖掘机表上显示E15CA428是燃油含水传感器电压高故障一、油水分离杯那里的传感器（1.本身故障。2.短路。3.断路。）二、线路插接件没有插好或者线断了。三、发动机控制器故障。

液压泵上的电磁阀一般有两个，一个是TVC电磁阀，另一个是LS-EPC电磁阀，前者负责感知发动机转速传感器发来的信号，调整发动机功率和液压泵功率的匹配，如果损坏了，要么发动机憋车，动力不足，要么发动机启动困难。后者负责感知驾驶员的操作和外界负荷大小的变化，如果损坏会造成挖掘无力，整机动作慢，微操作能力变差，行走无高速档。需要注意的是TVC电磁阀前后泵各一个，LS-EPC电磁阀只有一个。

8没有特殊意义，只是厂家命名习惯后面两位数字表示吨位，表示机器自重大致在20T左右

破碎锤低压传感器坏了，换一个就好了，200多块

神钢SK200-2 SK200-3挖掘机维修故障代码：A-1ROM 数据不良（未进行机电A 调整）。A-2 机电A 调整不良。A-3CPU 异常。B-1 大臂上升压力传感器异常

挖掘机水温高的原因有：冷却液不足、使用了不合格的冷却液、冷却系统不合理的散热结构、冷却系统自身零部件磨损造成散热效率下降等

轮式挖掘机移动方便，主要是在城市里边做些小型的工程，市政用的多。不可以在很松软的地方工作。履带式挖掘机不能在公路上行驶，但可以在比较泥泞的地方工作，不会陷，机械也比较大，效率也比轮式的高。

1 散热器翅片堵住(要用高压气体冲洗)。2 油散旁通阀卡滞背压阀卡滞。3 油散进出钢管堵塞。4 左门(散热器前方的门)无孔。5 皮带轮更换小皮带轮。液压系统油温过高的危害:液压系统正常工作温度范围应该在3o ℃～6o ℃之间，液压系统温度过高，不仅导致系统泄漏量增加，油液润滑性能变差，而且将使整个系统效率下降，加速油液质量的恶化。系统温度升高，将使油液黏度下降，导致泄漏增加，挖掘机各执行机构动作缓慢，严重时会出现工作无力，导致挖掘力不足，动臂起升困难等；同时，泄漏的增加，又使系统发热加剧，形成恶性循环。油温升高，将加速油液氧化，油质恶化。研究表明，液压系统中液压油工作温度如果超过5513后，每升高912，油液的使用寿命将缩短一半。油液氧化形成的胶状物质，还会堵塞控制元件上小的孔道，使某些控制元件失灵或卡死，导致机械无法正常工作。液压系统温度的过高，将使系统中橡胶管路老化，密封元件损坏，加速系统的破坏。油温过高还可使液压元件内部的零件因过热产生膨胀，破坏相对运动零件之间原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增大，甚至某些控制元件卡死；同时，油温过高可使元件内润滑油膜强度降低，使机械磨损加剧，造成液压元件的过度磨损、失效，降低其使用寿命。

是不是自动怠速功能开起来了?还有就是看看油门线油门旋钮是不是出问题了

挖掘机司机按规定需要持有Q5证件

在破碎锤缸体上。应该是和频率调节那块

主要问题可能是燃油系统和空气系统。燃油系统主要故障有油嘴，高压油泵。空气系统故障，主要有进气不通畅，比如说空滤和管道堵塞等还有排气管的堵塞问题。按照我的经验应该是油嘴的问题多数，应该采用断缸的方法先测试是不是油路故障，从而肯定是不是空气系统的故障

我们这里有大型的钼矿，矿上的挖机特别多。小到300.330，大到360.380.420的各种品牌的应有尽有。360挖机用来装车是再合适不过了，斗容量大，一般13.4下就可以装满一辆载重50多吨的后八轮，一台挖机上面绑个6台车左右，挖机师傅是比较轻松的，可以忙的过来。挖机一个月的产量在18万吨左右甚至更多，我最喜欢开的是三一365，手柄轻，动作快，干起活来不觉得累。360挖机挂上破碎锤也特别厉害，5.6吨的石头，三下五除二就碎了，真是开山破石，发家致富的神兵利器。