1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

现代挖机225工作压力是300公斤（290-310公斤都算正常）,先导压力38-45公斤之间。

现代挖机力度，速度比三一靠谱得多。技术比较成熟。我选定现代。我两种挖机都有。觉得还是外国机械暂时好用

先找出所有执行元件，了解各个执行元件在系统中如何动作以及动作的相互关系；在分析系统主要液压元件在该系统中的作用，根据其基本的功能原理判断；从油源开始，按照各个执行元件的动作要求（原则是：油液从高压流向低压，油液总是优先沿着液阻小的油路流动）分析出实现各执行元件动作的子油路；最后进行系统的综合。

康明斯的引擎，150马力，6缸的。铲斗是1。05立方的。

很正常的现象，汽油燃烧后会产生二氧化碳与水,空气中也含有水分产生冷凝水，咱们车发动机工作燃烧必须有新鲜空气參与，可燃气体燃烧后,废气与水分就被会排出发动机，积少成多的水就积攒在排气管处，有的在消音器部位排气管下方预留排水孔的，可以行驶中直接排出，有的车没有这个预留孔或者这个孔堵塞了，就会存在排气管内，如果很多,就会在车辆爬坡或行驶中加油时被喷出一部分。如果后者,建议在排气管打孔或疏通预留孔，否则很容易氧化排气管及消音器，造成腐烂。所以大多车有排气管排水口设计，有的没有4S或维修厂也建议打个小孔。

主板通讯故障，一般都是控制板的插座插子之间松动。

要说挖机呢，现在的国产挖机是越来越好，因为现代，斗山，小松，CAT，住友，VOLVO等合资挖机要按国家商务部的规定（3或5年以后必须达到70%-80%的国产比例）但国产挖机还是柳工，三一更好一些，就是

这个我有经验，是因为你工资太低了，不愿意为你工作了，你只要你跑去和老板说涨工资，他同意了马上就好了~千万别告诉别人~~！！！

现代挖掘机仪表里显示的报警图标各代表：一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。

现代三菱发动机功率108KW，且省油；康明斯发动机功率112KW，油耗相对大一点，但是动力强劲。如果是打破碎锤的话，我建议购买康明斯动力的现代215-9挖机

掘机维修排气管冒黑烟"故障现象的原因一般有以下这几个 1 故障发生以后,可以加点油门试下,在查看故障现象解决没. 2 如果还是不行,就检查挖掘机的柴油空滤,看是不是阻塞了或者磨损了. 3这2点都不行的话,那是不是挖掘机使用的油品不合格,没有定时保养,换正品的柴滤机滤,在看看. 4 如果还是不行,检查下挖掘机的油泵喷射时间,油嘴,还有就是挖掘机的压缩压力? 以上这4个原因都有可能导致挖掘机维修排气管冒黑烟故障的发生,具体为哪一个故障原因还需要实地故障检查才能知道.

上饶小地方，哪有二手市场，只有一条街，都是一手的，现代买二手的，可以到江苏啊，现代二手挖掘机超市规模大，黄河西路上，六六八号， 一八六51988866姓张的经理

新机原装日立120按揭的话要80多万，全款的话77万那样把，合肥日立比原装的便宜10万

现代60-7的功率是110千瓦，斗容0.18立方左右。60的斗容ISO在0.2左右,小松60LC的有0.380,85的ISO在0.35左右,120,150的ISO0.5和0.6200的ISO是0.8,210的ISO是0.9220的1.1240的1.3360,300的:1.6450的国际标准是2.0,一般国内的都有2.4方左右

把松紧轮固定螺丝多了，再把拉紧螺丝往紧里调，用手按皮带，紧了就把松紧轮螺丝拎紧。现代挖掘机发动机皮带断了在装：现代、洋马、三菱发动机都是松开发电机的安装螺丝套上皮带，再紧固发电机就可以。原装挖机配件选择山特松正。康斯B、C系列发动机则是先把皮带套正了，用一个棘轮扳手的方头插进涨紧轮的方孔里把涨紧轮臂抬高，再用力拉起皮带挂到水泵轮上，放下涨紧轮臂即可。如果是康明斯QSB6.7之类的发动机就抓紧时间找专业的人来装吧。

可能是后泵里面的配件坏了，或者你看一下后泵里的LS阀阀芯有没有问题，

你好。转速传感器坏了会错误显示实时发动机转速或不显示转速。对于中型挖掘机而言，一般在发动机飞轮壳外安装转速传感器，以将交流电压信号传至控制器，控制器对信号处理后进而在显示器上显示发动机实时转速。一般，可用万用表交流电压档测试转速传感器输出电压以判断转速传感器是否故障。

原来在韩国！！现在中国设了俩个生产厂，一个在江苏常州，一个在北京

首先排除发动机的原因，应该是液压系统的故障，请检修液压泵。