挖掘机的液压结构一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。工作原理帕斯卡原理帕斯卡原理是一个静力学原理，对于“理想液体”有：1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；3、液体的压力由外载荷建立。4、能量守恒。

机子停平就行了 除了换液压油对姿势有要求 看液压油没必要！还有具体姿势 你咋机液压油表附近好像有说明

中型挖掘机都是通过显示屏在发动机冷却水水温低于0度时自动预热显示。因机型不同有些为点火钥匙在OFF位反向旋转达到接通功能的作用。小型挖掘机大部份都是通过LED灯来显示。 如果为指示灯大部分的符号为螺旋线.

挖掘机全车无动作通常情况下是由于液压系统故障导致的，导致挖掘机全车无动作的原因：1、液压箱油量不够，主泵吸空。2、吸油滤清器被堵死。3、发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。4、主泵坏损所导致。5、伺服系统压力过低或无压力。6、安全阀调定压力过低或卡死。7、主泵吸油管爆裂或拔脱。针对以上产生故障的可能，可以采取以下方法进行修理：1、加足液压油。2、更换滤清器，并清洗系统。3、更换发动机联轴。4、更换或维修主泵。5、将伺服系统调整到正常压力，如伺服溢流阀调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。6、将安全阀调整到正常压力，如调不上压力，则拆开清洗，如弹簧疲劳可加垫或更换。7、更换新的吸油管。

GPS出现故障主要是电路的问题，就是说GPS本身出现问题再就是你操作时是不是动了它的线路，最后的可能性是代理商给你锁车了，GPS这一块需要它厂家来维护的！

小松挖掘机憋车无力熄火的故障原因：1、燃油油路故障。2、电器系统故障。3、液压系统故障。小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法：1、检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。2、因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧。3、进一步检查实际故障为使用劣质柴油，造成燃油滤芯堵塞，供油不畅。操作结论：劣质柴油造成燃油滤芯堵塞。维修方案：更换燃油滤芯并使用合格柴油。

故障代码：e05调速器电机故障,检查下油门马达

多半是喷油嘴，或者共轨出问题了，也有可能是有空气。反正这报警代码是有喷油嘴不喷油。

E15为发动机系统故障，具体问题要看后面具体的代码，比如E14CA428就是油水分离器的传感器有问题了

低压油路有空气，或者是有泄油处。

需要去4s店用电脑连接行车电脑诊断故障原因，再请4s店的人员排除故障，初步估计是油压感应开关故障，建议去检修

"神钢200-8挖掘机突然熄火,K014报警"故障检修: 　　1 试机,确诊故障. 　　2 现场检查,通电后,钥匙开关打到"START"位置,挖掘机无法启动. 　　3 根据以往经验,首先检查滤芯状态,柴滤,空滤等都正常 　　4 检查SCV阀,通电检查声音,发现SCV阀响一声后就不响了,以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在挖掘机的插头上.情况仍然一样,排除SCV阀问题 　　5 这时驾驶员告知:全车在通电后2秒左右就自动断电,由此怀疑可能是电路问题. 　　6 检查所有保险丝,发现有一个保险丝熔断,更换后启动发动机,能够启动,但是出现K014报警,以为是保险丝问题,但是熄火后,再次启动则又无法启动了,检查所有保险丝发现保险丝正常,确定不是保险丝问题,根据K014报警,内容是:电瓶继电器接点焊接.检查电瓶继电器,没有发现异常,用手强行按住电瓶继电器强行通电能够启动发动机,但是出现CUP通讯数据异常报警,发动机只能保持最低转速而且所有动作都非常缓慢,电子油门不能控制转速,怀疑是电子控制部分有问题. 　　7 由于我厂之前处理过一个类似故障,于是检查保险丝盒,在将保险丝盒翻转过来后,发现靠最右边的一个大白色插头脱落,将插头插回后机器回复正常. 　　8 估计其原因应该是在出厂时插头没有插稳造成的.

Z010报警是柴油油路的共轨压力低或喷油嘴磨损严重。是喷油压力低，通常为喷油嘴堵了，如果为故障初期，马上换一箱好的，干净的柴油，及时更换滤芯，使用几天后，帮障会消失，如反复出现此代码，则要更换所有喷油嘴。

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有: 1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷. 2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显. 3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响. 4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.

发动机预热故障，多数是预热继电器问题，不影响使用。

是喷油压力低，通常为喷油嘴堵了，如果为故障初期，马上换一箱好的，干净的柴油，及时更换滤芯，使用几天后，帮障会消失，如反复出现此代码，则要更换所有喷油嘴

当挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。挖掘机液压泵维修时从以下三点查找故障原因： （1）检查动臂油缸的内漏情况 最简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。 （2）检查操纵阀 首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。 （3）测量液压泵的压力 若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

机油警告或者液压油或液压泵警告。 有可能是油量低于刻度或者油量温度过高或者内在机械故障

故障代码0487---表示EGR传感器故障，也有可能是EGR传感器接插头松动、接触不良。先擦擦再插紧试试，不行就得更换。 　　住友挖机使用常见故障代码、代码含义如下:：　　故障代码适用住友挖机机型包括：住友SH460HD-5、住友SH200LC-3、住友SH80-3B、住友SH700LHD-5、住友SH240-3、住友SH75XU-3、住友SH75U、住友SH330LC-3等，及其他常见住友挖机机型。　　7000--P1压力传感器　　7001--P2压力传感器 　　7002--N1压力传感器 　　7003N2--压力传感器 　　7004--过载压力穿感器 　　7005--底部压力穿感器 　　7006--压力连杆传感器 　　7020---上部压力穿感器 　　7021---回转压力穿感器 　　7022--行走压力穿感器 　　7023--小臂压力穿感器 　　7040--燃油油位传感器 　　7041---油温传感器 　　7045--监视器热敏电阻器 　　7060---大臂角度传感器 　　7061--小臂角度传感器 　　7062--偏差角度传感器 　　7063---回油滤芯堵塞压力开关 　　7200--回转制动电磁阀 　　7201--行走高速电磁阀 　　7202---升压电磁阀 　　7203---BZ行走报警器 　　7204--节能电磁阀 　　7205--REL补油泵停止 　　7206---备用回路回油阀 　　7207--回转制动解除电磁阀 　　7208 风扇反转电磁阀 　　7209--空调水温信号输出 　　7210---起重机 　　7211--回转信号和铲斗停止 　　7212--安全锁电磁阀 　　7240---泵输出功率比例阀 　　7241--泵流量比例阀 　　7242----风扇比例阀 　　7243---大臂比例阀 　　7244---小臂比例阀 　　7245--偏差比例阀 　　7400.7402.7403--水温 　　7404--油温 　　7405.7406--钲压后进气温度 　　7420---发电机电压 　　7421--水位 　　7422--机油压力 　　7423---空滤 　　7424--回油滤 　　7600---CAN 　　7601--监视器通信 　　7602---ECM通信 　　7603--控制器B通信 　　7604--控制器S通信 　　7605---ECM 　　7606---EEPROM 　　0087---无泵送压力 　　0088--共轨压力异常 　　0089 --泵送压力高 　　0090---SCV驱动系统 　　0107大气压力传感器 (电压底) 　　0108大气压力传感器(电压高) 　　0112增压前进气温度异常(电压底)　　0113---增压前进气温度异常(电压高) 　　0117.0118水温过低或高 　　0182.0183---燃油温度 　　0192--共轨压力(电压低) 　　0193--共轨压力(电压高) 　　0201---0206 油嘴驱动电路断路(对应各缸) 　　0219--极限运转 　　0237.0238--增压后压力传感器电压低或高 　　0335.0336--曲轴位制传感器 　　0340.0341---凸轮位置传感器 　　0380--预热传感器 　　0487---EGR传感器

一个在水箱，一个在发电机下面