340万左右 已经掉不少钱了，原来要差不多500万 不过各地区，还能有政策，

1、凝土泵车的工作原理利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。2、混凝土泵车主要结构混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。

混凝土泵车的保养应该按照保养手册中相应的要求和方法来操作:1、日常使用时，泵车的相关项目在使用前和使用后都要进行检查。2、泵车各部件需参考润滑表进行及时和充分的润滑。3、定期更换液压系统用油，需要指定型号的液压油。4、泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管要定期检查。5、臂架旋转基座固定螺栓的力矩要定期检查和调整。6、臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件需要定期检查和调整。7、液压系统和元件、电气系统和元件的工作状态需要定期检查。

你好 很高兴为你解答 买三者险就可以了 一年4千多

PC 6型大多会这样。主要还是温度高了，导致机器动作变慢，如果机器过旧，必须检查下油马达。

您好。这得去向4S问一下,不是统一的。希望能帮到你。

你买的是有包装的么，如果有就看包装要是没有，如果很陈旧，就无能为力了

根据自己的人脉关系，看看有急用钱往外转让费吗？能砍价！

看在什么样的城市做

在今年的央视财经《对话》现场，据三一的总裁向文波说：现在，混凝土机械我们是世界第一，另外一个挖掘机也连续8年中国第一。三一在大家心目中就是“泵王”，现在三一已经不仅是“泵王”了，我们有很多的“王”。他说的是不是全是真的我们不知道，但三一的泵车在行业里确实很强悍。

CNG车最大的缺点就是动力弱和加气问题，不跑长途问题不大，要是去外地或者去自驾游，就得提前做功课了计划好每一个加气点，这类车还是家用还是不太适合吧。

这个问题好奇怪啊，泵车和混凝土的强度没得任何关系，泵车只是用来泵送混凝土的不是用来搅拌混凝土的！混凝土是搅拌站根据客户需要的强度等级生产出来的

湖南天拓重工生产混凝土泵车专业厂家，值得信赖！

泵车组成分底盘和上装，国内做泵车最好的三一、中联两家，都出自长沙。底盘部分以进口车居多，奔驰，沃尔沃，斯堪尼亚，五十铃，日野等等吧！泵车上装工作时靠的是变速箱后部的分动箱带动主泵传输动力，因此对发动机变速箱的可靠性要求非常高，打个比方拿总价在200万左右的泵车说吧，一个进口底盘最多占到泵车三分之一的价钱。但如果换装国产底盘，总价最多下30到40万之间，但在工作时的可靠性和动力性都弱于进口底盘，因此能买的起泵车的人都喜欢购买进口底盘。不过随着现在国产车技术的发展和技术的引进，国产底盘的装配率会越来越高的！

三一重工，沃尔沃

你好，豪士科泵车的性能特点是： 亮点 消防泵车 匹尔斯独有的Control Zone™泵面板布局采用不锈钢管路和符合人体工学的控制装置，根据不同功能和颜色编码进行分组，确保布局合理。 10年结构保修。 六 (6) 种车身长度以及超过300种的不同车身配置，包括高侧、灭火帚以及低侧舱室，可自由定制。 更多特点 可选用Waterous、Hale或Darley Midship（3 596至7 570.8升/分）以及PTO（946至3 785升/分）消防泵 VLH封盖和堵头 所有电气系统每3英寸即通过颜色和功能进行编码 Command Zone® 卷帘门附带终身保修（可使用无光饰面或油漆饰面） 标配黑色乙烯基树脂包裹的泵面板，避免操作员眩目。可选用磨砂或抛光不锈钢面板。 可拆卸式泵面板提供了消防泵维护时的通道。 便携式、固定安装式以及液压式发电机 大量夜间照明选项可供选择 采用德驰连接器，确保防腐蚀。 线束具有编织保护层 铝挤压防擦条，螺栓安装，便于维修。 热镀锌钢、不锈钢、高强度铝 所有舱室内饰采用Multispec喷漆，耐脏、耐腐蚀，可避免机油、气体以及液压泄漏的侵害。也可选用不喷漆的舱室。 汽车式铰接门，双盘形，双密封，封闭式门锁以及0.635厘米铰链销。 水带座隔板具有围绕钢板的延伸部分，确保隔板稳定、坚固。 覆盖在高磨损区域的花纹板仅仅是"覆盖物"，而不是车身的组成部分，因而受损时很容易更换。 扶手采用匹尔斯独有的"网状滚花"设计，避免手滑。 选配横向后部舱室，可进一步优化设备储存的灵活性。 所有登车板和尾板均和车身分离，便于排水。 全高后舱室，增加储物空间。 可使用大量消防梯储存选项 

你好，豪士科PUC 泵车的性能特点是： 亮点 消防泵车 匹尔斯独有的Control Zone™泵面板布局采用不锈钢管路和符合人体工学的控制装置，根据不同功能和颜色编码进行分组，确保布局合理。 10年结构保修。 六 (6) 种车身长度以及超过300种的不同车身配置，包括高侧、灭火帚以及低侧舱室，可自由定制。 更多特点 可选用Waterous、Hale或Darley Midship（3,596升至7,570.8升/分）以及PTO（946.35升至3,785升/分）消防泵 VLH封盖和堵头 所有电气系统每7.62厘米 即通过颜色和功能进行编码 Command Zone® 卷帘门附带终身保修（可使用无光饰面或油漆饰面） 标配黑色乙烯基树脂包裹的泵面板，避免操作员眩目。可选用磨砂或抛光不锈钢面板。 可拆卸式泵面板提供了消防泵维护时的通道。 便携式、固定安装式以及液压式发电机 大量夜间照明选项可供选择 采用德驰连接器，确保防腐蚀。 线束具有编织保护层 铝挤压防擦条，螺栓安装，便于维修。 热镀锌钢、不锈钢、高强度铝 所有舱室内饰采用Multispec喷漆，耐脏、耐腐蚀，可避免机油、气体以及液压泄漏的侵害。也可选用不喷漆的舱室。 汽车式铰接门，双盘形，双密封，封闭式门锁以及0.635厘米 铰链销。 水带座隔板具有围绕钢板的延伸部分，确保隔板稳定、坚固。 覆盖在高磨损区域的花纹板仅仅是"覆盖物"，而不是车身的组成部分，因而受损时很容易更换。 扶手采用匹尔斯独有的"网状滚花"设计，避免手滑。 选配横向后部舱室，可进一步优化设备储存的灵活性。 所有登车板和尾板均和车身分离，便于排水。 全高后舱室，增加储物空间。 可使用大量消防梯储存选项 

你好，豪士科救援泵车的性能特点是： 亮点 救援消防泵车 每一台消防泵车均根据客户的具体需求设计和制造。 车身采用成型及焊接结构，排除一切不必要的重量，确保经久耐用。 独有的匹尔斯下方悬吊式车身支座配备3点式减震座系统，可以有效减少传递到车身上的扭转应力和路面震动。下方悬吊式设计可以防止舱室地板在使用多年后下陷。 更多特点 牵引杆标配额定值9 071.85千克。位于尾板的后部。无需爬到车底即可操作。这一独创设计还可以用作稳定负载的系挂点，而无需担心绳索断裂。 通过有效利用全深式舱室以及舱室完整高度，储物空间得以增大。 

三汇利地泵怎样洗管洗得干净

你好，三一重工SYM5163THBDS 23V8系列混凝土泵车的性能特点是： 混凝土质量高 采用尖端计量设备与技术，砂粒、石子、水泥、粉煤灰等原材料的计量精确，确保混凝土质量稳定。采用大功率搅拌机，混凝土经过充分搅拌，和易性好、强度大。 施工工艺好 泵车可连续泵送混凝土，确保混凝土整体成型，工程质量坚若磐石。混凝土布料通过泵车臂架管道完成，精确度高，浪费小。 工程质量高 住房、水利、公路建设等工程采用现代化机械施工，工艺流程先进，可大幅提高工程的质量、安全性及使用寿命。 行驶轻巧 泵车设计宽度、总重、高度均符合农村道路要求；搅拌车宽度仅2.3m，高度3.36m； 在狭窄崎岖的乡村道路上均可轻松行驶 施工灵活 短臂架泵车，采用灵活的四节臂架设计，有限的场地空间亦可灵活施工，有效解决了城镇化建设中的住房、公路、水利施工难的问题。 安装快速 搅拌站结构紧凑小巧，拆分后通过5台9.6m 的载货车即可转运。搅拌站积木式安装，本体占地面积仅为 15m×11m，现场安装速度快。