液压油的话可以看液压油箱上的液位计，油位在液位计中位就可以；发动机机油的话在发动机一侧有个机油尺，拔出来看看，油位在上下刻度线之间就可以了。

1.打开发动机空滤那边门，2.看的见一个90度弯的水管吗?3.连接在水管下面那个三通就是节温器。4.知道了吗?

柳工50CN装载机方向不灵活有很多原因空转是转向油缸内有或液压油管有空气

目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

龙工是不够格跟柳工比的！首先柳工是老牌子了,各方面的技术都比龙工成熟,柳工的质量过硬也已经是公认的了,这也是各种恶劣工矿都选择柳工的原因.再者柳工车身比较长,稳重的车身在重载的情况下也绝对比龙工稳定、安全.它的高效率就在这里表现出来.

大臂拉到上升位置，快到车跟前时缓慢压斗子

当然是柳工50C了，综合性工况就50C。要是石头，或者特重的活，就山工， 及其抗造。！就是贵点 但质量没的说。本人就山工车，用了1年半了，相当不错， 我在工地上看见一款老式山工车，11年了，不漏油了，还很有劲 也不冒烟！

目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

1、首先进入柳工50铲车的驾驶舱。2、将钥匙插入到方向盘右侧的钥匙孔，转动钥匙，启动铲车。3、启动铲车后，在驾驶舱座椅图示位置可以找到铲斗控制操作杆。4、向前方推动左侧的操作杆到图示位置，这样柳工50铲车的铲斗就放平了。

顺时针拧压力增加，逆时针拧压力降低，最好用压力表监视下来调，一般调半圈左右就有反映，调后还没有效果，就不一定是溢流阀的原因。

只要记住了，装载机的型号是最后边的数字越大越好，字母越往后越好

50CN比855N轴距长，重量也比855N重，属于重载车，适合重工况。855N轴距稍微短一点，在狭小的场地工作更灵活，属于轻载车，适合做轻工况的事。

质量很好，柳工发展的早，技术成熟，质量可靠，军工品质，康明斯发动机动力十足油耗低，采埃弗变速箱故障率低，换挡速度快，湿式桥刹车免维护，后期保养便宜

柳工装载机型号有918.30E.40B.50c.852.855.856.等.有按载重量分.和型号更新改变，如918是铲斗承载0.9立方.是从15车更新而成，40是铲斗二立方，40B是由40改进而成的，852是用40B更新成50车，改变了轮胎和铲斗容量，铲斗2.5立方.856是配进口变速箱和进口桥.50c是50车架改进型号.等等，就不一一举例了，有空看看书便了解更多，祝你进步。

柳工只有15。30型，没有20型的，30型标准斗容1.7升，不过斗是可以按需求更换的。夏工的20的大概要十二三万左右啊

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封

个人认为 设计的事 毕竟50C是90年代的产品了 设计还是不太成熟 50C车身长稳定性好是优点 但是腰轴上下间隙太小 装货的时候耐不住前面货和后面配重前后向下的压力 导致老是修不住 在一个腰轴轴承是关节轴承的 也是个原因 要是我就割个凹字型铁板放进去然后焊上将就用 修不住！！！！！！！

这个要是排出没有外因的应该是坏掉了

小时表吧 在钥匙门旁边 电子显示的 打开钥匙门就显示 不过不准 据我所知 855的小时表 通电就走！

这个如果发动机转速正常，则是你的变速箱里面超越离合器损坏，和变矩器有问题，都会造成产料无力，最好找个专业人员帮你检查下！