可能是发动机飞车，这现象好多年没听说了。飞车原因很多，涉及油泵、压力等，这是大毛病，找专业技师吧

当然是柳工，我的14000小时了发动机没动过。

GPS出现故障主要是电路的问题，就是说GPS本身出现问题再就是你操作时是不是动了它的线路，最后的可能性是代理商给你锁车了，GPS这一块需要它厂家来维护的！

在常州大学城南面，做BI 到轻工学院下车，然后打个摩托车就到了

液压油位计应该在液压油箱的侧面，先找液压油箱，922d整车为正置布置，液压油箱在右侧，打开右侧门（靠配重位置），开门后在整机前方面上，高度应该在油箱总高2/3位置。看液压油位，需要在斗杆、铲斗油缸全部收回，动臂下降至铲斗接触地面

柳工CLG945E是柳工在最近新推出的47T级车型，配置1.9方铲斗，是现行柳工最大型号的挖掘机柳工CLG945E挖掘机参数 规格 整机工作重量(kg) 47000 铲斗容量(m³) 1.9 原产地 广西 性能 铲斗挖掘力(kN) 281 斗杆挖掘力(kN) 220 发动机 发动机型号 康明斯QSM11 备注 涡轮增压，空空中冷

我用了一年现在油耗每小时10-12升有点恐怖了在150里面算

我是做柳工挖机的，柳工挖机没有210，只有:904、906、908、915、920、922、923、925、936，还有各种客户订制机型。

你好。对于这种情况，最好能将行走马达总成拆出，其次拆解总成内减速机部分后更换浮动油封即可。故障难度不大，但维修难度较大，建议找熟练的挖掘机修理师傅处理。

柳工挖掘机都是9**类似于卡特的3**，其最左边的9代表柳工挖掘机(柳工8**是装载机)939后两位是吨位也就是39吨位级别的，和常见的390标法是一个吨位的。

有两处放水口，一个在水箱下部，另一个在发动机缸体上，侧面。

对付一般环境的施工可以使用国产机器，但是国产机质量毕竟不稳定，因为标准执行的原因要拿到可靠点的机子要撞大运的。如果没什么钱的话可以到深圳去拉台2手的日本机或者买台便宜点的韩国机都是不错的选择。最近老是在百度里看到柳工的匿名的托，国产应该做好自己的质量，不要在这上面耍什么小聪明。

综合性能来说的话柳工会好点，要说速度方面玉柴要快！玉柴的小挖还凑合，大车就不敢恭维了！柳工的906C也不错，就是价位好像高一些，要33万左右。主要还得看自己离服务店远近了！搞工程如果出问题修理很麻烦的话，那就悲剧了！还有分期的话，现在挖掘机都可以分期的撒。至于具体价格你还是了解了解当地的情况吧，这个地域差别比较大。

柳工922D和915D是柳工最拿的出来的两款机型，我用了922D，感觉动作和力量都好，油耗的话9个油门大概在120元左右。

各品牌命名稍有区别，这个225可能是22吨级车第5版也可能是25吨级车第2版，绝对不可能是22.5吨的车。

大家好！购买工程机械，应首选柳工爷爷辈机械，柳工是中国最早的重工工程机械，是专业生产制造的工程机械企业。柳工挖机，大型铲车质量相当好，省油，力大，耐用，保养易捷，配件便宜。我的大哥用了柳工15年还是杠杠的，柳工品牌十分保值，值得国人信赖的柳工品牌。徐工，三一，这些产品打广告舍得花钱，看你买的是运气，有的经常有问题，这两款孙子辈机器保养麻烦费用高。所以大家买挖掘机，开山机械，大型铲车，建筑泵车等机器，应该选择柳工品牌。还有买小型土方建筑挖掘机广西玉林及陆川出品小型挖掘机，还有铲车也十分好用，价格便宜，省油，力大，十分耐用，值得做建设工程及土方工程的企业拥有。

当然还是广西柳工，他们做工扎实，市场覆盖最广，最主要是质量过硬。湖南也是柳工的大市场，柳工装载机排名第一，国产挖机排名第二。

起回位作用的 追问： 有的时候刚起车，先导索一放下，自己转，而且很慢很慢，几分钟就好了，就正常了

柳工的配置、生产工艺以及性能比现代好一点，但价格却比现代便宜。比如柳工200-3是66万，自重20.6T，0.73-0.95斗，现代的215-7自重和我们的200-3一样，斗容是0.95而价格是74万！相差8万！这是一，配置方面现代这一款好像是采用现代发动机的，柳工是康明斯B5.9C原装进口，液压泵，行走马达回转马达也是原装进口川崎，不比韩国差。 柳工是中国品牌，现代是韩国的，外国人知道中国人的钱好赚，而且喜欢外国货，有故意抬价的意思。

你好。对于这种情况，最好能将行走马达总成拆出，其次拆解总成内减速机部分后更换浮动油封即可。故障难度不大，但维修难度较大，建议找熟练的挖掘机修理师傅处理。