机油有油齿，液压油箱有标准，齿轮油加到边盖溢出。机油用黑霸王1300，液压油用68lhm，齿轮油gl90—5，张紧缸黄油用国标无粉的，打到链条与支重轮一拳距离

日立120挖掘机点烟器保险烧了是保险盒的那一个的，换保险丝简单也不贵，希望我的回答能够帮到你

检查散热器，温度高，散热器很重要。最好吧散热片用专用清洗剂洗一洗。

一般都会有整机编号和大件编号，我们厂也是做挖掘机的，不知道斗山的怎么区分。我们厂大件是这样分的0909001意思就是说09年9月的第一个大件。

机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。所谓机油，即发动机润滑油，被誉为发动机的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。 机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动零部件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。 小挖上的机油滤清器，一般是安置在发动机一侧的，中大型挖掘机一般会导出到液压泵室，以方便维护人员进行更换。

成都川力工程机械维修有限公司，专业维修挖掘机的，技术比较好的，不知道你在哪里，他们业务是覆盖西南 西北地区 擅长的是动力系统和液压系统

挖掘机铲斗是挖掘机在使用作业中，使用率最为频繁的部位之一。同样铲斗也是磨损最快的部件，需要经常对挖掘机的铲斗进行更换作业。挖掘机铲斗更换是一项技术活，需要操作人员注意很多事项，才能在不损坏机器和损伤人员的情况下完成操作。更换挖掘机铲斗有哪些注意事项呢？1、用锤子敲击销轴时候，金属屑可能会飞入眼中，造成严重伤害。当进行这种操作时候，要始终带上护目镜，安全帽，首台和其他防具用品。保护好自己人身安全，才能进行下一步的操作。2、卸下铲斗时候，要把铲斗稳定地放好。3、用力打击销轴，销轴可能会飞出并伤害到周围的工作人员。4、拆卸销轴时候，要特别注意不要站在铲斗下面，也不要把脚或者身体的任何部位放在铲斗的下面。拆下或安装销轴时候，注意不要碰伤手。5、对正孔时候，不要把手指放入销孔。6、要换铲斗前，要把机器停在坚实平整的地面上。进行链接工作时候，为了安全起见，与进行链接工作的油管人员之间，要彼此弄清楚信号并仔细工作。以上六点就是更换挖掘机铲斗的注意事项，切忌在实际操作中没有遵守上述的注意事项，而造成人员的伤亡，就得不偿失了！

8型大多的挖机，主流的小松20吨级8型挖机发动机型号是SS6D107，该发动机是电控共轨燃油系统，配置两个位置/转速传感器，安装在曲轴和凸转轴前端，两个都是霍尔效应传感器使用三针接插件，很容易认别的。

1. 起动发动机，然后回转上部回转体，使工作装置处在链轮（1）侧。2. 把铲斗油缸和斗杆油缸完全伸出，然后用动臂油缸把工 作装置降至地面，如右图中所示。3. 把锁定杆牢固地置于“锁定”位置（L）。4. 关闭发动机，检查驾驶室周围无任何东西，然后离开机器。关好驾驶室门和前玻璃。5. 从前部在第1 个和第2 个支重轮之间并从后部在第1 个 和第2 个支重轮之间穿过钢丝绳。然而，对于装有滚轮 护板的机器，要在履带下面穿过钢丝绳。6. 把钢丝绳的起升角度（A）调整到30° ~ 40°，然后慢慢 地吊起机器。7. 机器离开地面后，检查吊钩情况和起升状态，然后慢慢 地吊起。

大车两个，小车就一个。这个是根据挖掘负荷来调节主泵的流量，一旦挖掘力不够另一个调节调大主泵的流量!

先检查线路低压一般都是短路造成的压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业，下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业，下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。

你好。转速传感器坏了会错误显示实时发动机转速或不显示转速。对于中型挖掘机而言，一般在发动机飞轮壳外安装转速传感器，以将交流电压信号传至控制器，控制器对信号处理后进而在显示器上显示发动机实时转速。一般，可用万用表交流电压档测试转速传感器输出电压以判断转速传感器是否故障。

挖掘机的发动机是柴油机，我们知道柴油机工作最适合温度是75~95℃，水箱在发动机外，是给发动机冷却用的，比发动机内部水道里温度稍低。刚刚启动，水温和气温差不多，最高到95℃都属正常。水箱盖上有单向阀，作用类似于高压锅的气阀，会使水箱内部压力高于大气压，提升冷却水的沸点，一般到107℃水温报警，冷却至95℃报警解除（水温传感器的作用，就是个温敏电阻，信号接电脑板）。所以结论是挖掘机水箱正常水温在气温至95℃范围内。

换涡轮增压后可以正常工作，不换的话，还强行启动，会坏的更多。

油水分离器上配置在柴油机的燃油供给系统的，主要作用是分离柴油中的水分，防止柴油机的高压泵柱塞、喷油器针阀等精密偶件的锈蚀损坏。

发动机温度过高，赶快去服务站检查发动机 冷却液缺损冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障喷油泵的“停油”杠杆部分拉向停油位置当发动机熄火时,可以通过拉动喷油泵调速器上的“停油”杠杆,使喷油泵供油齿杆被拉到“断油”位置而实现熄火。如果在熄火后,“停油”杠杆没有推回到完全释放的位置,而是停止在部分停油位置,则喷油泵供油齿杆被限制在部分供油位置,使发动机得不到全负荷供油而显出动力不足的现象。

如果是烧坏就是机油压力不够

控制空调系统。1.控制鼓风机转速，即风量大小。2.切换冷暖档位，及温度控制。3.切换内外循环方式，即空气流通方式是由驾驶室外部进入还是驾驶室封闭循环。4.出风口控制，即吹头还是吹脚，选择开放或关闭哪个出风口。5.记忆功能，储存上次空调使用状态，一开空调不用调节就达到上次调好的效果。

你好，我是【然仔老师】，很高兴为你解答。在减速机的两个齿盘上有A.B两个字母，你将A盘字母朝上放在下面，将B盘字母朝下对准A字母安装上去。如果齿太紧的话可以加一些68号润滑油，如果还是太紧那可能就是你在拆卸的时候没注意将轴承杆变形了。 更多专业的科普知识，欢迎关注我。如果喜欢我的回答，也请给我赞或转发，你们的鼓励，是支持我写下去的动力，谢谢大家。

在液压泵上有一个TVC阀，是用来控制和调节泵流量的，使发动机的输出功率要近似平衡与泵的排量。如果憋车，说明泵的排量大于发动机的输出功率，此时应该将该阀逆时针调整（松开外面的锁紧螺母，调整里面的螺钉），切记最多不能超过1圈，如果调整了1圈还是憋车，那就要找更专业的人拆检主泵了，记住前后泵各有一个TVC阀，要一起进行调整。