请把左控制箱手柄下面的控制阀4根管子对调一下即可，祝你工作愉快

靠左侧先导控制。左侧先导相左，挖掘机向左转向右摆挖掘机向右转。

工程机械一般都是双向油缸，因为双向都可以用力，油缸内的活塞正反都有密封圈。单向油缸就只一向用力，密封只有一向。挖掘机的伸缩臂的学名就是工程油缸。买的时候注意以下几点：1油缸行程是多少。2缸内径和活塞杆直径多少.3压力多少。4安装方式。买的时候给卖方说明以上几组数据就可以了。工程机械配件市场应该有现货。

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

只是两滴汗水是没问题的，就怕进水多，水多容易使机油变质，变质的话会影响润滑。

这种情况下要麻烦了，很有可能是旋转齿轮卡住了，里面进去杂物了，也可能是齿轮的一个部位坏掉了，需要彻底拆开才行，最好把你的车子型号，和小，车况，相信说一下。好进一步分析

看到大转盘下的那圈螺丝没？拆下来，再把里面中心接头的油管全拆了，就可以用吊车或其它机械把上部车体吊起来，然后就可以拆下齿圈了

我们做挖斗，加长臂，抓木器，快换接头，快换接头，套臂，抓钢机的。你这种情况，在改装抓木器的时候，在三联阀那里加一个缓冲阀就好了，具体可以问一下我们这的技术专 家王 坤。

1、回转马达制动片磨损过大。2、回转马达内部配流盘磨损。3、回转马达内部进回油隔离密封损坏。4、延迟阀块内部阀芯发卡或阀芯上节流口堵塞。第2、3种可能性最大

您反应的这个现象，如果确实是水箱不漏，挥发了。说明您这个机器原来加的不是乙二醇型防冻液。因为国标乙二醇型防冻液沸点可达到105度～110度，比水的沸点高，不会轻易挥发。 市场上有假的防冻液，价格便宜，是甲醇（工业酒精）和水混合而成的，有的里面会加点丙三醇，这种防冻液有一定抗冻效果，但极易挥发，沸点在60～70度就可能开锅。这样，里面含有的甲醇就挥发了。因此，怀疑您机器里原来被加的是这种假防冻液。这种防冻液还没有抗腐、防垢、防锈的功能。而且不能和乙二醇型防冻液混合使用。 建议：将水箱现有残液放净，更换正规乙二醇型防冻液，可解决此问题。

挖掘机工作异响故障现象:1、挖掘机在装配工作是，发出吱吱的异响。2、挖掘机作业时，发动机工作异响。(挖掘机发动机异响)3、当挖掘机回转停止时，挖掘机回转马达异响。(挖掘机回转异响)4、挖掘机左右旋转时异响。(挖掘机旋转异响)挖掘机工作异响原因:1、运转装备，判断异响来自动臂根部销轴部位。销轴润滑不均匀，导致挖掘机工作异响。2、曲柄连杆机构和配气机构有间隙,导致挖掘机工作异响。发动机供给系统调整不当或故障导致挖掘机发动机异响。3、回转马达有问题。回油背压阀被焊卡住了。4、供油时间滞后，导致挖掘机工作异响故障现象。空气滤芯及进气胶管堵塞。喷油器故障，引起挖掘机工作异响故障。挖掘机工作异响故障维修:1、加注黄油排出轴套内。2、活塞与缸套间隙过大，气缸内发出当、当敲击声，在转速突变或低速大负荷时尤为明显，温度升高时响声渐弱。分解气缸体和活塞连杆组，检查两者的磨损程度，更换活塞、活塞环或气缸套。活塞销与连杆衬套间隙过大，在气缸上部发出清脆的撞击声，由低速向高速突变时尤为明显。按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套。曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大，在主轴承处可听到沉闷的撞击声，随负荷增加，响声增大，震动也增大。分解气缸体，检修主轴瓦和曲轴，必要时更换主轴瓦。曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声发生的所在缸，检查连杆盖的紧固情况，或更换连杆轴瓦。必要时修磨曲轴，排除挖掘机工作异响故障。曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间游动。及时更换止推片。气门间隙大。按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内。供油提前角过小，排气管放炮，气缸内发出低沉的敲击声。按规定调整供油提前角。供油提前角过大，使发动机工作粗暴、震动较大，缸内有节奏地发出清脆的敲击声。按规定调整供油提前角，排除挖掘机工作异响故障。3、更换了回转马达以后，发现故障还是存在，排除回转马达故障后，继续检查，发现回油背压阀被焊卡住了，不能关闭。更换新的回油背压总成，排除挖掘机工作异响故障。4、观察发动机冒烟情况良好，无黑烟或蓝白烟现象，启动性能基本正常，但挖掘机工作时感觉发动机功率有所下降。发动机急加速时缸体上部与缸盖结合处有严重敲击声。断缸试验敲击声消失不明显。检查空气滤芯及进气胶管无堵塞压缩现象。检查各缸气门间隙正常。拆下喷油器到试验台上校验，喷雾状况良好。放出油底壳中机油未发现金属杂质，排除机械部分磨损或异常损坏情况。检查喷油泵时发现问题，供油时间滞后严重，调整供油时间，排除挖掘机工作异响故障。

要是早上车比较凉的时候抖动是很正常的，这是液压油的温度没有上来，很粘稠，流动不是很畅通，所以会有抖动的感觉。再一个就是，压盘轴承缺少黄油，要给回转大盘 加注黄油，最好是八个方位，最好的办法是，车上有人操作回转，下面有人打黄油，可以大一圈，不要太多，一般的油枪一圈打60下左右就行。再一个就是回转大盘内部齿轮位置加注黄油，就是大臂根部下边有个加油口的位置。

挖掘机推土产撑不起来，有可能是液压油的问题了，还有一个可能是你减震的问题呀，要看一下，检查一下

这个管路可以做，

这是蓝翔技校。当年的广告词。由于广告宣传力度比较大，已经深入人心。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

你好。对于这种情况，可能的原因主要有：1、回转先导阀故障，卡滞一直有二次输出压力；2、回转主阀故障，一直卡滞无法复位。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

会的，如果是内部的话，会泄压，外面的话，没啥关系，就是漏油。

首先。你确认是摩擦声么？一般回转溢流阀溢流的声音也很像是摩擦声，但是却不是摩擦。回转溢流阀正常情况下在回转启动和停车的时候会溢流。如果溢流阀有故障，比如卡住了或者溢流阀设定压力太低，也可能回转全程都溢流，这样听起来也可能是摩擦声。确认的方法是：一、确认下是回转全程有摩擦声还是只有启动和停止时有，注意确认时要让回转转起来到180度以上再听声音。如果只有启动停止时有，那就正常，挖机的开式回转系统启动停止时溢流不可避免（日系的挖机系统如果回转和动臂提升同时动一般转90度不会溢流，这是特殊的节能设计。德系的巨型矿用机用闭式回转系统，一般也不会溢流。）如果全程有摩擦音，也可能溢流阀出故障了，从别的车上换个好的来试试还有没有声音，依然有的话再看下面的。二、确认一下是不是左右回转都有摩擦声，一般两个溢流阀同时出故障的概率低，左右的摩擦声没有差异的话，那这个声音是真摩擦声的概率就很高，这样的话可能是回转支撑黄油漏了或者回转支撑、回转马达、回转减速器等元件里磨损了，打些黄油试试看。如果打黄油没用那从别的正常车上换个好溢流阀来，一边的就可以，然后检测下换的那边回转时有没摩擦声，如果还是有那就应该是有磨损了，拆开看了就得。再不行就得具体问题具体分析了，不能妄下结论。三、如果不是左右回转都有摩擦声，即单边有声音另一边没有，那溢流阀出故障的概率就很大。交换左右两个溢流阀看摩擦声的方向换了没有，如果换了那就一定是溢流阀有问题，一般是卡住或者弹簧设定压力太低，卡住就清洗一下，设定压力低就得叫专业的维修人员来调下压力了，不同溢流阀调节方法会有区别。以上，希望对您有帮助~

涂点机油就可以啦